こんばんは内山です
ここ数日のｹﾞﾘﾗ豪雨、半端ないっすね！
お陰様でﾋﾟｯﾄはかなり湿度が高くなりかなり蒸し暑くなっております
平均年齢約46歳のｵｼﾞｻﾏﾒｶﾆｯｸの方達がぶっ倒れないか心配です・・・
でもﾀﾌなｵｼﾞｻﾏ達なので全く問題ないと思いますが（笑）
さてさて、本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます

こちらが入庫時の状態で〜
現在の状態がこちらです

この状態だとﾛｰﾀﾞｳﾝしている感じにしか見えませんね〜（笑）
実際には、

ﾛﾍﾞﾙﾀさんのｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを入れてﾛｰﾀﾞｳﾝさせてます！！
車高下げてもしっかりしたｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなのでｵｽｽﾒですよ〜
そして車高を下げたら必須ｱｲﾃﾑとなる、


ﾛﾍﾞﾙﾀ　ﾘﾌﾃｨﾝｸﾞｼｽﾃﾑもご装着させて頂きました
ｽﾍﾟﾁｱｰﾚは車高を下げるとﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰのﾛｰﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽがかなりｷﾂくなってしまうので
前後共にﾘﾌﾀｰを装着です
ﾎﾞﾀﾝ操作一つで一気に車高が上がるのでこれは必須ｱｲﾃﾑですね！

ｽﾍﾟﾁｱｰﾚの車高を下げた時の真後ろの感じ好きなんですよね〜♪
このﾄﾞｯｼﾘ感がﾀﾏﾘﾏｾﾝﾈ！
今回ﾏﾌﾗｰはｶﾌﾟﾘｽﾄをご装着させて頂きました
でも作業途中の写真がありません！
しかもﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰを付けてしまうと何も見えないので説得力ｾﾞﾛ！！笑
でもちゃんとｶﾌﾟﾘｽﾄのﾏﾌﾗｰ入ってますよ〜

ﾚﾝｽﾞ類は全てNovitecRooso
このﾚﾝｽﾞ付けると印象がｷｭｯと引き締まるのでｵｽｽﾒですよ〜♪
しかもﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟまでLEDになります
大分時間かかっておりますが、この状態でまだまだ完成では御座いません
次にご紹介させて頂く時は見た目がもっと変貌していると思いますので
お楽しみに〜
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こんばんは内山です
本日ご紹介させて頂くのは・・・

ついに来ました！！
Ferrari 488GTB
初弄りで御座います
今回はそんな488に・・・
日本初！！

ｶﾌﾟﾘｽﾄのﾏﾌﾗｰを装着させて頂きました
えっ？ただのﾊﾟｲﾌﾟじゃねーかって？？
いいえ！そんな事は御座いません
ちゃんとｶﾌﾟﾘｽﾄ製のﾏﾌﾗｰです
でもｻｲﾚﾝｻｰはどこかなー？なんて箱の中を探したのはここだけの話です
しかし凄い作りですよね・・・

構造を確認してみると、ﾊﾞﾙﾌﾞを閉めると上側のｸの字型のﾊﾟｲﾌﾟを通って
排気するようになるみたいなのですが・・・
ﾊﾞﾙﾌﾞを閉めた時はｻｲﾚﾝｻｰを通る訳ではなく、径の細いﾊﾟｲﾌﾟを通す事により
消音させているみたいです。
まっ！ｻｲﾚﾝｻｰは無いですからねー笑
ちなみに通常のﾊﾞﾙﾌﾞ付きﾏﾌﾗｰはﾊﾞﾙﾌﾞを閉じるとｻｲﾚﾝｻｰを通るﾗｲﾝに
切り替わる事で消音させてます！
そして交換後の画像がこちら

しかし初めての交換作業という事もあり、結構ﾊﾏｯちゃいました・・・
今までのﾌｪﾗｰﾘ系のﾏﾌﾗｰ交換のやり方だと外れないっていう・・・
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを外すのに時間かかってしまいましたが、外し方さえ分かってしまえば
後は組み付けだけです
組み付けはｽﾑｰｽﾞに出来ました

今回は一緒にﾛｰﾀﾞｳﾝとｽﾍﾟｰｻｰのお取付もご用命頂きました

純正で車高調整式のｼｮｯｸが付いているので多少のﾛｰﾀﾞｳﾝは可能なのですが、
今回の車輌は純正ﾘﾌﾃｨﾝｸﾞ装着車の為、ﾌﾛﾝﾄはやはり落とす側の調整幅がほとんどありません・・・
458の時と同じ感じでした
その為今回は
ﾌﾛﾝﾄ：1cmﾀﾞｳﾝ
ﾘﾔ：1.5cmﾀﾞｳﾝ
にて設定させて頂きました
ﾌﾛﾝﾄはこれがMAXのﾀﾞｳﾝ量となります・・・
もっと下げたい！
なんて方にはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの交換をｵｽｽﾒ致します
でもｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで下げたはいいけど、車高が低くて不安だよ〜
そんな方には一緒にROBERUTAのﾘﾌﾃｨﾝｸﾞをｵｽｽﾒ致します！笑
という訳で、488の事ならｵﾏｶｾ下さい！！
お問い合わせお待ちしてりますよーー

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こんばんは
石井です
二夜連続、石井Nightですが・・・
ネタが無い!!!(笑)
現在わたくし、一人ゲレンデラッシュ状態なのですが、どれも終わっておらず・・・
ご紹介出来る車両がありません。
ここは素直に
イケてるパーツ紹介はじめまーーーす


Novitec Rosso Ferrari 488GTB!!
488もチラホラお問い合わせを頂くようになってきました♪
エアロパーツは全てカーボンの設定があり、デザインも大き過ぎずな感じでかなりカッコいいです
設定パーツは
・フロントスポイラーリップ
・フロントフラップ
・フロントカバー
・サイドスカートパネル
・リアウイング
・リアディフューザー・・・・
と、まだまだあります!!(笑)
カーボンの質も非常に良いので、安心して取り付けられます♪

このアングルめっちゃカッコイイ(笑)
このホイールは、
NOVITEC TYPE NF7というホイールで、3ピース構造です♪
もちろんエキゾーストも設定有り!!
お問い合わせお待ちしております♪
石井でしたん♪
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こんばんは内山です
またまた内山好みな仕様のお車が完成致しました

Ferrari 458 spyderにAGIO Precisione PKRをご装着させて頂きました
この車、ﾊﾟｯと見ｻﾗ〜っとした仕様ですが実はお金かかってます的な雰囲気がｶｯｺｲｲですね

このPKRというﾎｲｰﾙ。
本当どんな車に装着してもｶｯｺ良くなります！！
今人気な1ﾋﾟｰｽ風の2ﾋﾟｰｽなﾃﾞｻﾞｲﾝなんですね〜

ﾌｨﾆｯｼｭは大人気の”tinted clearcoat”
ｱﾙﾐの素材の上にﾌﾞﾗｯｸｸﾘｱｺｰﾄを吹き付けて仕上げてる事により
ｶﾞﾝﾒﾀっぽく仕上げる手法です
これがまたこの車の雰囲気にﾋﾟｯﾀﾘです

ﾀｲﾔはｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙの新作！
ｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾀｸﾄ6
従来の5Pより若干太くなっておりますが、ﾀｲﾔのｼｮﾙﾀﾞｰもﾁｭﾙﾝｯ♪としてて良い感じですね

ﾎｲｰﾙのｻｲｽﾞは458と言えば、
ﾌﾛﾝﾄ→21ｲﾝﾁ
ﾘｱ→22ｲﾝﾁ
これですね！！
車高も低めにｾｯﾄさせて頂きましたので、全体的な雰囲気もかなり良い感じに仕上がりましたね
納期はかかりますが、やっぱり待った甲斐ありましたね（笑）
O様、いつも本当に有難う御座います
最初は少しずつ弄りましょうなんて言っていたのに・・・
結局一気にいっちゃいましたね！笑
次はちょっとしたｽﾎﾟｲﾗｰを付けましょう！
今後ともよろしくお願い致しまーーーす

こんばんは
石井です
本日ご紹介するのは、
何度も入庫して頂いております458!!

何度も言いますが、このカラーイケてます!!(笑)
今回は各箇所にカーボンパーツに交換させて頂きました♪

フロントウイングに、

フォグカバー＆ディフューザーの三点を交換させて頂きました!!
このカーボンパーツ、OYA CARBONという中国製のメーカーなのですが、取り付けがかなり大変でした(笑)
まぁただでは付かない!!
特にフロントウイングが全くハマらず・・・
という事で・・・
餅は餅屋!!
ボンドボディにバトンタッチ!!(笑)
最終的には削って削って何とか装着できました♪
カーボンパーツの値段はピンキリです
やっぱりこういう事もありますよね


取り付けは大変でしたが、このボディカラーにカーボンの組み合わせは最高♪
より一層カッコよくなりました
そろそろ・・・
ホイール?!
マフラー?!
頃合いです(笑)
更なる進化を期待しております
石井でした