フェラーリ

Ferrari Cilindri入庫&内山の職業病について!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!!

チリンドリ カスタム ローダウン ホイール インチアップ MANSORY NOVITEC ANARKY

Ferrari Cilindri

で御座います!!

812の後継モデルとなるこちらのチリンドリ。

12気筒エンジン搭載の為前がめっちゃ長い笑

ブログで紹介するから初入庫かと思いきや、実は2台めだったりします笑

そんなチリンドリ、今回はカスタムのご依頼という訳ではなく、

チリンドリ カスタム ローダウン ホイール インチアップ MANSORY NOVITEC ANARKY

ボディー全面にプロテクションフィルムのご依頼でお預かりさせていただきました!

しかしこの長いボンネットを一枚のフィルムで貼るってのも凄いですよね笑

ってもう今更プロテクションフィルムの魅力を語るのも苦しい感じがするので

今回はまた違った目線でお届けします!!

なんとなくイメージがある方もいらっしゃると思いますが

内山、無類のホイール好きで御座います。

そんな内山、新型車輌が入庫すると必ずチェックするのが

チリンドリ カスタム ローダウン ホイール インチアップ MANSORY NOVITEC ANARKY

タイヤサイズを見ます!!!

だってタイヤサイズを見ればその車輌がどれくらいインチアップできるか

分かるからです笑

なのでここからはちょっとマニアックな話になります。

(内山の勤勉アピールでもある)

チリンドリの場合、純正タイヤサイズが

フロント 275/35-21

リア           315/35-21

という組み合わせ。

この時点でインチアップする場合には

フロント 22インチ

リア           23インチ

にしたらカッコ良さそう!

とイメージする事ができます。

ただチリンドリの場合このタイヤサイズの組み合わせが

問題になってきます。

フロントは22インチの場合285/30-22にすればいいか!

と想定できますが、リアがめちゃくちゃ曲者。

そもそも23インチってタイヤサイズの種類が少ないのです。

315/35-21を23インチに想定すると

335/25-23が外径的にベスト。

ですが、そんなタイヤサイズは存在しないのです!!!

ここで海外の事例を調べてみました。

チリンドリ カスタム ローダウン ホイール インチアップ MANSORY NOVITEC ANARKY

まずはANRKY!!!

これはかなり早い段階でSNSに掲載されいました。

フロント  21インチ

リア         22インチ

という組み合わせですが、内山の勝手な予想だと

812用をそのまま流用してるのかと!

タイヤサイズが812と同じ感じがするので

275/30-21

335/25-22

の組み合わせ。

ただこれだとタイヤ外径が純正より小さくなってしまう・・・。

それは個人的には嫌。

チリンドリ カスタム ローダウン ホイール インチアップ MANSORY NOVITEC ANARKY

次はNovitecですが、こちらは

フロント  21インチ

リア   22インチ

気になるタイヤサイズは

275/35-21  (純正と同じ)

325/30-22  (純正より1インチUP)

既存するタイヤサイズの組み合わせを考えると

タイヤの外径は問題ない。

間違いない選択。

でも何か物足りない・・・。

チリンドリ カスタム ローダウン ホイール インチアップ MANSORY NOVITEC ANARKY

そしてMANSORY、こちらも

フロント  21インチ

リア   22インチ

タイヤサイズは

275/35-21  (純正と同じ)

325/30-22  (純正より1インチUP)

とNovitec同様の組み合わせ。

内山の勝手な感覚からするとチューナーはホイールに関しては

あまり攻めないイメージ。

と色々比較してみた結果この車は非常に難しい。

なにせ理想のタイヤサイズの設定がありません。

なので現状で提案できる仕様となると、

1、外径小さくなるけどタイヤの厚みは薄くなる仕様

2、リアのみ1インチUPの大人仕様

3、気合いれてインチアップ(F:285/30-22 R:315/25-23)

という仕様。

ただこの組み合わせはインチアップは可能となりますが、

後ろのホイールを純正より太くする事が厳しい

という3択になってくるかと思います。

いやーーー厳しい!

バリッとしたチリンドリを作ってみたい!!!

ってな具合にいつも勝手に調べて妄想してます。

なんとなく内山の拘りの中では、

ホイール変えるなら純正よりデカく!太く!

というテーマがあります。

決して下ネタではありません笑

いつも新型車種を見るとこんな事ばかり考えてます。

ってホイールの話を始めたらブログが終わらなくなってしまう!

要するにですよ!

何が言いたいのかって、

カッコイイ車に仕上げるには知識と経験は必要という事です!笑

無理矢理まとめてしまいまいたが、是非ともチリンドリを

カッコ良く仕上げさせてください!!!!

お問合せお待ちしております!!!

 

 

プロサングエ!!

こんばんは内山です

久しぶりのブログ更新になってしまいました・・・

申し訳御座いません!

勝手に気を取り直して本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

Ferrari Purosangue

で御座います!!!!

今回既存のお客様が納車されるとの事で納車はお客様立ち合いいただき、

そのままお預かりさせていただきました!!!!

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

今回ご依頼いただいたのはプロテクションフィルムの施工で御座います!

やっぱりどうせ貼るなら新車時に貼っておいた方が安心です。

そして今回はボディーフルにて施工!!!

ホイールとマフラーエンド以外はフィルムで守られております

安心感が違いますね!

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

そしてフィルム貼るときにどうせエンブレム外すならって事で

リアエンブレムはグロスブラックにペイントさせていただきました!

本当はフロントのエンブレムも塗りたかったのですが、取り外しが大変

そうだったので今回が時間の兼ね合いもあり断念!!!

しかしプロサングエも納車が多くなってきた感じがしますね!!

サクッとローダウンしてホイール入れるだけでカッコ良くなっちゃう

車種でもありますからね

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

と、こんな感じでホイール変えるだけで雰囲気全然変わります!!

プロサングエのカスタムに関するお問合せお待ちしておりますので

何卒よろしくお願いいたします!!!

California TからPortfinoへ お乗り換え!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!!

Ferrariに1ピースの鍛造ホイール

以前ご紹介したFerrari California T!!

なんと2019年6月!!

このまま大事に所有されていたようで、今回Portofino Mにお乗り換え!

ノーマルで乗るわけもなく(笑)

早速カスタム開始です♪

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED

ノーマル車高なんてナンセンス!!

ってことで、ほんの少しだけローダウン

リフターは付いていないので、純正車高調で調整して15mmほど落とさせていただきました♪

ホイールはCalifornia Tに履いていた、BC FORGED 21/22インチを移植!

ちなみにデザインは1ピース EH181のブラッシュドクリアフィニッシュです♪

計算上はちょっと引っ込むぐらいで装着可能だったのですが・・・

まさかのリアキャリパーに干渉疑惑

多分1mm隙間ない感じでした(笑)

試そうにも試してキャリパー傷ついたらいけないので、ごにょごにょやって取り付けました💦

おかげで引っ込むはずだったホイールはツライチ(笑)

良しとしましょう

フェラーリ ポルトフィーノ Ferrari Portofino カスタム プロテクションフィルム PPF 傷防止

フェラーリ ポルトフィーノ Ferrari Portofino カスタム プロテクションフィルム PPF 傷防止

そして、定番のプロテクションフィルム施工!

あいかわらず貼ってるかわからない仕上がりで完璧!!

最初はフロント廻りと純正カーボンパーツのみだったのに、、、

あれよあれよと追加で、結局フルボディ(笑)

良しとしましょう

あとは純正マフラーにバルブ開閉モジュール、ASRを取り付けさせていただき完成です!

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED プロテクションフィルム

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED プロテクションフィルム

オーナー様ご自身、最後のフェラーリってことなので、

このまま大切に乗っていただけることでしょう!!

こっちは依頼がなくて寂しいですけどね(笑)

ってことで、フェラーリのカスタムもお任せください♪

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

Ferrari 812 Competizione!!

こんばんは内山です

本日は待望のこちらのお車をご紹介させていただきます!!

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

Ferrari 812 Competizione

で御座います!!!!

ホイールが入荷したので早速お取り付けさせていただきました!!!

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

やばくないですか?

この雰囲気!笑

世界999台限定の車をイジッちゃうのは流石すぎます!!

もうカッコ良すぎ笑

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

今回お取り付けさせていただいたホイールは

AL13wheels S025!!

よりホイールを立体的に見せる為にDuoblock(2ピース)

にてオーダーさせていただきました。

812コンペティツィオーネにこのデザイン組み合わせるのは

攻めてますよね~

それもそのはず。

こちらのお客様、色んなホイールを履きすぎてシンプルデザインでは

喜べない感覚になってしまったそうです。

一時はこのホイールをポリッシュゴールドにするなんて話も一瞬ありましたが

ストライプに合わせて通常のポリッシュ仕上げにしました!

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

マッチングはしっかり計測してからオーダーを入れさせて

いただきましたのでパンパンです笑

完全に内山マッチング!!!!

100点満点なマッチングでお取り付けする事ができました。

でも実は装着するまでドキドキしておりましたが笑

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

そしてホイール装着に伴い車高も調整させていただきました!!!

入庫した時より前後1cm下げたところめちゃくちゃ良い感じの

仕上がりになりましたね

ただこのコンペティツィオーネ、上の写真でサイドスカートの

形状をよく見てください。

下に向かってカーボンが延びているのです。

その結果、サイドスカートがめちゃくちゃ低い!!!

そしてリアマフラーもめちゃくちゃ低い!!!

フロントだけではなく、横も後ろも低いというなんとも

気を使う車輌の完成です。

ただでさえ楽勝で億超えの車・・・。

昨日は撮影の為少し運転させていただきましたが、

車輌の金額もだし前も横も後ろも低いしとにかく気を使いすぎて

疲労感が半端じゃなかったっす笑

そして明日いきなりツーリングに行かれるようですので

とにかく無事に帰ってくる事を願っております・・・

W様、いつもいつも本当に有難う御座います!!!

毎度ご依頼いただける作業が刺激的嬉しいです笑

例のJAPAN LIMITEDになりそうな作業も間もなく開始できると

思いますので詳細な日程はまた改めてご連絡いたします

明日はとにかく気を付けて行ってきてくださいね

 

という訳でこれで新たにボンドグループも812Competezioneの

実績が増えました笑

コンペティツィオーネに関するお問合せもお待ちしております!!!

 

まさかの812Competizioneを!!!

こんばんは内山です

本日はまた凄い車輌をご紹介させていただきます!!

フェラーリ 812 コンペティツォーネ ローダウン カスタム AL13

この鋭い顔つき。

めちゃくちゃカッコイイ!!!!

本日ご紹介させていただくのは

Ferrari 812 Competizione

で御座います

今回こちらのお車を購入されたお客様。

ノーマルでは乗れないお客様なのです笑

という訳でまずは、

フェラーリ 812 コンペティツォーネ ローダウン カスタム AL13

Novitec製のローダウンスプリングでローダウンさせていただきました!

って実は購入が決定した段階でホイールを入れるお話をいただいていたのですが、

調べてくと通常の812とコンペはマッチングが違うなんて噂。

インスタで見ているとカリフォルニアのBODENというショップで812コンペに

ANRKYを装着している写真を発見。

ANRKYは代理店なのですが、今回装着するホイールはアナーキーではない為聞けない。

なのですっかりお友達になったボーデンのスタッフに直接訪ねてみました。

そしたら

「今回アナーキーのマッチングだから細かいサイズは分からない!

10mmくらい普通の812と違うらしいよ~」

なんてめちゃくちゃアバウトな回答。

ちっとも参考になりませんでした!笑

フェラーリ 812 コンペティツォーネ ローダウン カスタム AL13

なので非常にせっかちなお客様に今回ばかりは現車で測定しないとオーダー入れられない事を

説明して納得していただきました

でも実はボンド東京では違うお客様でもう一台コンペをローダウンさせていただいていたので

もう一台のオーナーに連絡をしてこの812コンペの前にも測定させていただいております。

M様!本当に助かりました!

有難うございます!!!

フェラーリ 812 コンペティツォーネ ローダウン カスタム AL13

ホイール来るまでスペーサー入れないの?

なんて思いますよね?

今回は入れません。

ホイール来るまで乗らないそうです笑

なんならホイール来るまで置いておいてと打診されましたが、

こんな価格帯の車を何か月単位で預かっているなんて心臓に負担が大きすぎるので

丁重にお断りさせていただきました笑

しかしコンペは車高下げるとマフラー出口が結構低くなりますね・・・

危なそうならロベルタリフター前後装着すれば問題解決ですね!笑

それにしてもまさか812コンペティティツィオーネにホイールを装着する機会

がくるなんて・・・

嬉しすぎる!!!!!

勿論ホイール装着したまた改めてご紹介させていただきます

よろしくお願いいたしま~す!!!