ADV1

この組み合わせ、絶対ヤバイヤツ!!!

こんばんは内山です

本日日曜日は石井ちゃんブログの日なのですが・・・。

まさかの石井ちゃんギブアップ。

ネタ切れのお知らせで御座います!!!!!!!

チッキショーーーー!!!!!

本日はですね・・・。

内山が以前から非常に楽しみにしていたお車が仕上がりましたのでご案内させて頂きます

GT3RS 991 カスタム ホイール ローダウン

内山の大好きな

PORSCHE GT3RS

で御座います!!!!!!!!!

なんでしょうね~この男心をくすぐる感じ?

内山はこの雰囲気が堪らなく好きなので御座います

今回はこちらのGT3RSに・・・。

GT3RS ADV1

ADV.1  ADV5.3 MV2 competition spec

いや~このデザイン好きなんですよね~(笑)

今回はなんと!お客様からこのデザインが良いとご指定頂きました!!!!

それにはすかさず同意しました!!!

インチは純正同様フロント20インチのリアが21インチという組み合わせ。

ただタイヤサイズ的に考えればフロント21インチ/リア22インチという組み合わせでも

いけますが、GT3RSで22インチはやり過ぎになってしまうのであえての純正サイズです

ですがオフセットは純正より攻めてますの出面は純正とは全然違います。

この車は走れる雰囲気は絶対に残しておかなくてはいけないので純正インチサイズで

オーダーさせて頂いております!!

ちゃんと車のキャラクターやトータルバランスを考えてデザインやサイズを考えた上で

ご案内させて頂いているんです

finishは半端なく拘った仕様となっております!

Brushed face/Polished window Gunmetal clear

要するに、ディスクの天面がブラッシュドでスポークサイドがポリッシュ仕上げで

その上にガンメタクリアを吹いてますよっていう仕上げです!

ADV1 THE WHEEL INDUSTRIES

んん~写真じゃやっぱり伝わらないですね~

同じガンメタクリアを吹いても、下地がブラッシュドとポリッシュでは見え方が

変わってよ~く見ると2トーンな仕上がりになっているんですよ!

ブラッシュドの方が濃く見えてポリッシュの方が薄く見えるんです。

現物はもっと差が出ていてカッコイイんですけどね・・・。

内山の写真テクニックですとお伝えしきれないのが残念で仕方ありません。

ちなみにピアスボルトではなくてhardwareは50/50のチタンボルト!!!

これは絶対欠かせませんね(笑)

gt3rs

しかしポルシェって後ろからのシルエットが本当に素敵!!!!

この雰囲気が堪らないっす(笑)

ホイールが変わるだけで全然イメージが変わりましたね

走れる雰囲気は残しつつお洒落な車へと大変身を遂げる事に大成功です

今回もデザインチョイスとフィニッシュのチョイスもバッチリでした!笑

という訳で、本日は車のカスタムでホイール選びは本当に重要って事をお伝えしたかったんです。

単純に「ホイール付けました~」

で終わりではなく、色んな事を考えていつもご案内させて頂いているんです!

ホイール選びは是非ともオマカセ下さい(笑)

 

 

Aventador Sが更にアップグレードしちゃいました!!

こんばんは内山です

今日は3連休最終日。

皆様いかがお過ごしでしょうか?

しかしこの暑さ・・・。

どうにもならないですね・・・。

昨日も顔面だけ汗が噴き出しておりました(笑)

しかし昨日のブログで石井君の特価品紹介のビデオ。

ボンドカーズ矢澤が登場したのはいいけど、その後矢澤との絡みはゼロ。

あの流れが本当に必要だったのか今でも不思議で仕方ありません!笑

という訳で本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます!!!

LAMBORGHINI AVENTADOR S カスタム マフラー ローダウン

以前ADV.1 を装着させて頂きましたこちらのAventador S

ホイールを装着するタイミングと同時にステルスフィルムでマットホワイトな仕上がりに

させて頂いたのですが、強烈な雰囲気に仕上がったのは良いものの・・・。

何か物足りない!という事になり、カーボンパーツを追加させて頂きました!!!

アヴェンタドールS ノヴィテック

分かります?

全体的にカーボンパーツの面積が多くなって若干引き締まりました!!

今回お取付させて頂いたのはNovitecRossoのLamborghini用ブランド。

“NovitecTorado”で御座います

フロントバンパーには

・フロントスポイラーアタッチメント

・フロントストラット

フロントストラットを装着するとアヴェンタドールS特有の八重歯?みたいな部分がなくなって

よりスポーティーな感じになりますね。

フロントフードのエアアウトレットもノヴィテック製をお取付させて頂きました。

デザインは純正と似ていますが、若干純正よりもダクト部が大きく開口しております!!

純正と同じ塗り分けにすると勿体無いのでそのままリアを吹いてからお取付させて頂いております~

ノビテック ノヴィテック サイドスカート

元々純正のサイドスカートがあまりお好きはないようでしたので、サイドスカートも

ノヴィテック製をお取付させて頂きました!!

一番上の写真と比較して頂ければ分かると思いますが、シンプルなデザインだったのが

サイドスカートにダクトも追加されたりしていて素敵なデザインになっております!!!

そしてリアのインテークもNovitec製をお取付させて頂きました

これまたデザインが素敵ですね!!!

リアから見た感じもカーボンパーツが増えて更にカッコ良くなりました!!!

あえてリアウィングを付けないところがポイントです

今回のような雰囲気仕上がりの時にはリアウィングが無い方がまとまって見えるので(笑)

ちなみに以前の時より車高も下げました!!!

やっぱりアヴェンタドールは車高低くないとですね!笑

 

はい!それでは以前のビデオで本日はお別れになりまーす。

 

高性能、そして高級なマフラー♪♪

こんばんは内山です

ワールドカップ!盛り上がってますね~

先日の日本代表の試合は皆様ご覧になられましたか?

こんな話の展開で行けば内山もサッカー大好きな雰囲気に感じられるかと思いますが、

この前の日本代表の試合の時には飯村店長とガッツリ撮影しておりました(笑)

翌日のニュースで日本が勝った事を知りました。

なんなら今回の開催地がロシアだという事自体つい先日知りました。

興味ない訳ではないんですよ?

あー。

誰か内山にもこういう時にスポーツバーで日本代表のユニフォームを着て大盛り上がり出来るような

スキルをプレゼントして下さい!笑

ニュースでよく見るような光景に馴染んでみいたものです。

はい!という訳で急にこの話の展開から本日のお車をご紹介させて頂きます

amg c63 s coupe edition1

以前にADV1のADV10Rを装着させて頂きましたT様のAMG C63Scoupe Edition1で御座います!

いや~いつ見てもカッコイイ~

こういう雰囲気の車。大好きです(笑)

今回はホイールのご相談を頂いている時から、かなり気になっていた模様の大物行かせて頂きました!

まずはリフトアップして・・・。

ってこの写真で既に何を交換するかバレちゃいますよね!

しかし勢いよくパンタリフトでリフトアップしたものの・・・

状況的にこの場所ではマフラーを外せない!

※↑大阪店浅井さんなら理由が分かるはず(笑)

アクラポ C63 エヴォリューション

リフトを変えてマフラー交換完了!!!

当初は付け替えるだけだから~なんて軽く考えておりましたが、

専用のコントローラーが付属されていたり、色々と配線作業も絡みまして

意外と大変でした・・・笑

メカニックからは「話が違う!」なんてクレームを浴びながらも交換作業完了で

御座います

今回装着させて頂いたのは、

“Akrapovic EvolutionLine”

触媒から後をごっそり交換となります。

Akrapovicなので素材はチタン

一人でも軽々持ち上げられるほどの軽さでした!

それもそのはず、純正マフラーと比較したら-13kg

そりゃ軽い訳ですね!

AMG C63 カスタム W205 マフラー交換

マフラーエンドはAkrapovic製が装着されます!

元々マフラーエンドはクロームの状態でしたのでカーボンになる事で

後から見た時の印象がグッと引き締まりましたね!!

マットカーボン仕上げのテールエンドにはAkrapovicのロゴが入ります!

誰が見ても高級なマフラーが装着されている事が分かりますね。

何せこちらのマフラーは、

¥1,107,000-(税込)

今時の言葉で言えば、

半端ないっす!!!!笑

そして更に今回追加で御依頼頂いたのが、

C63 ルーフラッピング

ルーフをラッピングでブラックアウト!

ORACAL製のフィルムを使用しているので肌感もツルツルしていて光沢もしっかりあります!

離れてみたらラッピングと気付かないと思います

ルーフをブラックにする事で、

C63 ブラックアウト

車高が低く見える!!!!

そして車全体が引き締まった印象になりますね

いや~。

前から見ても本当にカッコイイ・・・。

C63クーペ欲しいな~。

でもクーペ買ったら内山家の鬼嫁が・・・。

想像しただけでも恐ろしい展開になるので妄想で止めておきます!

って、そもそも買えないんですけどね!笑

 

という訳で、C63クーペの事ならBONDTOKYOへオマカセ下さい!

自称実績豊富ですので(笑)

 

今後が楽しみ!!笑

こんばんは内山です

先日ブログでちょこっと写真を出させて頂いたK君のカイエンが無事納車になりました!!

カイエン カスタム ペイント

今回ボンドカーズにてお車を購入して頂き、納車前にちょこっと弄ってご納車という

流れでした~!!

しかし内山より歳も若いのに・・・

カイエンGTSなんて・・・

とっても贅沢(笑)

とりあえず納車までに最低限やらなくちゃいけない事は先にやっちゃお!という事になり、

バンパーグリル

バンパーグリルの樹脂部分はしぼ取りしてグロスブラックペイント!

K君はとにかく樹脂が嫌いなので(笑)

ドアミラーベース しぼ取り

ドアミラーベースもしぼ取りしてグロスブラックでペイント!

ここも元々は樹脂なので・・・笑

そしてウィンドモールはグロスブラックでラッピング!!!

全体的に白とグロスブラックでまとまりました

でも・・・

ホイール マットブラック

ホイールは純正オプションのホイールがマットブラックの状態で装着されていたので

あえてそのまま触らず納車させて頂きました。

他はグロスブラックでまとまっているのに・・・

ホイールだけマットブラックじゃ・・・

ね?K君(笑)

と、このようにあえて違和感を残して納車するという内山のいやらしさ!

これはホイール変えるしかありませんね~

ちなみにK君は今回のカイエンは、弄らないと何故か断言しております!

でも内山は知っております。

弄らない訳が無い事を!

なにせ今まで乗ってきた車は・・・

W212 E250をベースにE63仕様!

フロントフェンダーまで交換して63仕様にするという男前な仕上がり!

ML350をベースにこれまたML63仕様!

これもまたフロントフェンダーを交換してます。

そしてここでもう63買った方が安かったんじゃない?という事に気づきます。

ちなみにホイールはADV.1

レンジローバースポーツ

そしてここから脱BENZ!

RANGEROVER SPORT オートバイオグラフィー

パッと見た感じサラッとした仕様ですが、前後のライトをブラックパック用を付けたり

内装はSVR用のカーボンパネルを付けてホイールは1221の24inc・・・

これまた結構お金かかってますね。

そんなカスタム大好きなK君。

それなのに・・・

それなのに・・・

今回はなんと弄らない宣言

でもその台詞お車買い替えの時には皆さん大抵言います。

「次は弄らない」

ですが、それで本当に弄らなかった人は一人もおりません(笑)

気が付けばK君とももう7年のお付き合い。

間違いなく車高下げてホイールは変えるのは間違いないでしょう

ねっ?笑

という訳でこちらのカイエンも今後が非常に楽しみです

 

 

 

 

またまたLamborghini♪♪

こんばんは内山です

先日のブログで内山家の3/4がインフルエンザの感染しているとお伝えしましたが、

どう考えても内山にも感染するであろうという高確率チャンスタイム継続中な内山家です。

ですが内山、未だピンピンしております

昔から引きの弱さには自信があります(笑)

その引きの弱さのお陰でこうしてピンピンしていられる訳なのですが

という訳で今週も一週間頑張っていきますよ!!

さて本日ご紹介させて頂くのはまたまた常連様のこちらのお車!

Aventador S カスタム ローダウン ロベルタ リフター

Y様のLamborghini Aventador Sで御座います!!

こちらのお客様も忙しい忙しいという割には一週間で4回程来店される時も御座います(笑)

そんなY様、今回ばかりは内山の押し売り攻撃にあってしまい、全く装着する予定のなかった

ROBERUTA リフティングキットを装着させて頂きました

ですがこれには色々と訳がありまして・・・。

お車を保管している駐車場がかなりな激坂な訳で・・・。

Aventador Sで程よいローダウンで純正リフターで車高を上げればギリギリ駐車場の入っていけるのですが、

まず「程よいローダウン」ってのが内山的に引っかかった訳なんです(笑)

458 カスタム

だって前に乗っていた車がこれですよ!?

458specialeでかなり車高を下げて乗っていた訳で御座います。

この時は前後にロベルタのリフターを装着していましたので、激坂も楽勝でした。

それじゃー程よい車高って訳にはいきませんよね!笑

しかも現在ADV.1をオーダー中なので駐車場の問題で車高下げられないってのは

いただけません

なのでこの度ホイールが入荷する前にロベルタを装着させて頂きました!

通常時

これが通常走行時。ホイールが入荷したらもう少し車高下げる予定です(笑)

リフティング時

それボタン一つでアッという間にここまで車高が上がるので便利じゃない訳がないです!!!!

そしてロベルタ リフティングキット装着時に心配されるトランクルームのエアタンクが収納された

ボックスも、

アヴェンタドールの場合は問題ありません

トランクは何一つ犠牲になりません

ですが、そもそも何で純正リフターが付いているのにロベルタ製に変えるの?

って話ですよね(笑)

それはですね~こちらの写真をご確認下さい!

左が純正リフターで右がロベルタ リフティングシステム。

どう見ても上がり幅が違うのが一目瞭然です!

バンパーの先端の高さが全然違うのが良く分かりますね~

※この2台をここまで近づけるのに緊張感半端じゃなかった・・・。

しかし比較対象にI様の車使っちゃったらまた怒られちゃいますね(笑)

でもこの2台のアヴェンタドールのオーナー様はお友達同士なのできっと大丈夫!!

ちなみにこの2台のオーナー様と内山を含めた3人の謎のグループLINEがあったりして

内山も可愛がってもらっております

 

という訳で!

 

アヴェンタドールにもROBERUTA製のリフターは装着可能で御座います!!

純正リフターより上がり幅も多いし、上がるスピードも全然早いっす!!!

本当に良い事しかありません(笑)

お問い合わせお待ちしております!!!!!!!!!