HRE

Ferrari 812 GTS × HRE × Novitec Rosso

こんばんは内山です

これまたとんでもない812が完成いたしましたのでご紹介させて頂きます!!!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

はい!もうカッコイイ!!!!笑

その一言に尽きると思います

今回は新車でオーダーされた待望の812GTS

ようやく納車されたので新車の状態からガッツリ行かせて頂きました!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

今回お取り付けさせて頂いたカーボンパーツは、基本的にはノヴィテック製で御座います!!!

この「基本的には」というのはまた後でご説明いたします笑

バンパーグリルのダクト部分から伸びるカーボンのフィンがまた素敵

よりアグレッシブな顔つきになりますね!

フロントスポイラーも勿論Novitec製となります

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

エンジンフードのダクト部分に被せるカバーとガラス側の通常マットブラックになっている部分に

被せるパーツも合わせて装着させて頂きました!!!

このエンジンフード後方のカーボンパネルは本当にオススメです。

ここだけでも艶のある感じになると雰囲気変わるので良いと思います

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

サイドスカートとリアディフューザーパネルもNovitec製を装着!!

もうこの純正の雰囲気を崩し過ぎないデザインがまた良い感じですね

またこのシルバーなボディーカラーとカーボンパーツの組み合わせが絶妙ですよね!!笑

やり過ぎ感の出ないこの雰囲気。

もはや最高なのであります!!笑

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

そして先程「基本的には」と主張した意味がこちら!!!

リアスポイラーとテールレンズカバーだけはMANSORY製を装着

何故ここにきてMANSORYを選んだのかと言いますと、テールレンズカバーはNovitecに設定が無い為

マンソリーを選ぶしかなったのです。

またリスポイラーに関してはノヴィテックとMANSORYを比較するとマンソリーの方が若干スポイラーが

大きいから、という理由になります!笑

しかも!!

カーボンなのに贅沢にもボディー同色にペイントしてお取り付けさせて頂きました。

まさに玄人仕様ですね

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

そして今回装着させて頂いたホイールは、

HRE Vintage 505

で御座います!!!

もうこのデザイン選ぶ時点でめちゃくちゃ玄人です

この手のデザインは中途半端に履くと大失敗に繋がる可能性ありますからね!笑

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

因みにディスクの一段凹んだ部分だけはブラッシュドダーククリアで仕上げてます!!!

F40を彷彿とさせるデザインが812のデザインにドンピシャですね

そしてそして!!!

折角なのでオーナーの拘り部分をもう一つ紹介させて下さい!!!!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

純正オプションで選んだエンジンルームのカーボンパネル。

ここまでカーボンパーツが盛り沢山なのは圧巻ですね!!!

ですが内山思ったんです。

そしてお客様に聞いてみたのです。

「このオプション装着して自分でエンジンルーム開ける事ありますか?」

その答えは

「開けません。」

との事でした。

ですよねー!笑

折角なのでブログで紹介させて頂きました!!!!

しかし自分で撮ったエンジンルームの写真。

ドンピシャでど真ん中に撮れたのが嬉しくて仕方ありません笑

という訳でめちゃくちゃカッコイイ812GTSが完成しました

こちらの812は走行動画も撮影しましたのでまた完成次第ご紹介させて頂きます。

それでは宜しくお願いいたしまーす

 

日本が世界に誇る名車にHREホイール!

こんばんは内山です

ボンド東京ブログ常連の通称「お兄」がまた車を購入しました。

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ フェラーリ MV FORGED

こちらが以前まで乗っていたFerrari 812 superfast!!!

かなり気に入っている様子だったのですが・・・。

ある日突然車を買い替えたとの事。

今回まさかの

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

NISSAN R35 GT-R NISMO!!!

まず内山が何に驚いたって、このGT-Rの前に乗っていた812の前の車って

R35 GTR AL13 ローダウン カスタム 

R35 GT-Rなんです笑

NISSAN R35 GT-R

Ferrari 812 superfast

NISSAN R35 GT-R NISMO

とまたGT-Rに帰ってきました

お兄とは内山が東京店に来てから知り合ったお客様ですが、知り合ってから何台乗り換えたのか

もはや数えきれません笑

もう少し過去の車を振り返っただけでノーマルでのは乗れない方という事が分かってもらえる筈です!

今回のニスモのホイールは、

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

HRE wheels S111SC

で御座います!!!

こちら一見3ピースに見えますが、HREからはFMRとう名称の2ピースで御座います。

見た目3ピースなのに2ピース??

と思われるからもいらっしゃるでしょう。

HRE WHEELS P1SERIES P111SC

FMRとは「Forged Monoblock Rim」の略でして、簡単に説明すると

アウターとインナーリムが一つにまとめられており、その上にディスクが装着される構造となっております!

この写真を見て頂くと横から見たらアウターとインナーの繋ぎ目が無いのが分かると思います。

3ピースは

・アウターリム

・インナーリム

・ディスク

大まかにいうとこの3つで構成されておりますが、

HREの2ピースは

・アウターとインナーが合体したリム

・ディスク

という非常にシンプルな構造となっております。

じゃー何処のメーカーも2ピースでいいんじゃない?という声も上がってくると思いますが、

そこは一長一短あるので2ピースが絶対!という訳ではないんですね~。

あっ。このまま語りだすと今回のブログが3部作くらいに長引いてしまうので詳しくは

スタッフまでお尋ねください笑

ただ今回はサイズ的に2ピースのメリットを生かす事が出来たのでFMRにて製作させて頂きました

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

因みにFMR(2ピース)のリムなのでリム自体にHREのロゴが入ります!!!

オプションでこのHREロゴの部分に色を入れる事も出来ますが、個人的には色は入れずにさり気なく

HREロゴ入っている感じの方が好みです笑

ただ3ピースのリムの場合にはHREロゴは入りません!!!

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

もうこのホイールがとにかく立体的で個人的にも大好きなデザインの一つでもあります

スポークの横のえぐられ方とかもはや芸術です笑

そしてGT-Rなのでコンケーブもしっかりしておりますね

センターキャップは王道の赤×青のタイプをチョイス!!

基本アルミビレットセンターキャップが好きな内山ですが、アルミビレットキャップはブラッシュド加工が

出来ないので今回は王道のキャップにて装着させて頂きました。

他にはポリッシュ×黒というタイプも設定があるのでオーダー時にご相談ください!!

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

今回車高はHKSの車高調にてローダウン。

ですがニスモ用ではないので装着して全下げしたのですが、ノーマルとあまり変わらなかったので

フロントだけバネを変えて車高下がるようにしました・・・笑

因みにこのニスモのフロントバンパーですが、カーボン製の為フロントバンパーAssyで200万超えです

そんなバンパーを割らない為にもロベルタ製のリフティングキットも装着したのですが写真を撮り忘れる

という大失態。

しかしGT-RにHREをこの雰囲気で装着するととってもアメリカンなGT-Rに仕上がりました

実はまだ入荷していない部品があるので完全に完成では御座いませんが、後日取り付けるのは機能系の部品な為

先にブログでご紹介させて頂きました

何故か最近国産車のご入庫が多い東京店、このGTRが入庫していた時には

・NISSAN R35 GT-R NISMO 2台

・NISSAN R34 GT-R

・NISSAN R32 GT-R

・LEXUS LC500

・TOYOTA HILUXと国産が賑わいを見せておりました!笑

そして今日はNISSAN S15 Silviaをお預かりしました

これもまた凄い感じに仕上がると思いますので改めてご紹介させて頂きますね

勿論国産車でもカスタムのご依頼は随時承っております!!

お問合せ下さいませ!!!!!

 

 

W223 × HRE wheels!!!

こんばんは内山です

本日はお休みを頂いておりますが、便利な予約投稿機能を駆使して更新していきます!

という訳で今晩ご紹介させて頂くのはこちら!

W223 カスタム ローダウン ホイール 22インチ HRE S400 トランクスポイラー VINTAGE 501 22インチ

MercedesBenz W223 S-classで御座います!!!!

いや~個人的にも大好きなSクラス笑

今回お車のご購入からホイールの購入まで一括でボンドでご用命頂きました

はい!もうこの時点の雰囲気でカッコイイが伝わるはず!笑

W223 カスタム ローダウン ホイール HRE S400 トランクスポイラー VINTAGE 501 22インチ

お取り付けさせて頂いたホイールは、

HRE wheels Vintage series 501

やっぱりこのホイールのデザインはカッコイイですね

いつもアルミビレットセンターキャップが好きな内山ですが、今回はポリッシュベースの

センターキャップにて装着させて頂きました!

W223 カスタム ローダウン ホイール HRE S400 トランクスポイラー VINTAGE 501 22インチ

しかしこのホイール。

Vintage seriesにはなりますが現行車に装着してもめちゃくちゃカッコイイのであります!笑

自分で洗車をされる方にこのデザインはかなり厳しいと思いますが、カッコイイのでそこは

我慢してもらいましょう!!

W223 カスタム ローダウン ホイール HRE S400 トランクスポイラー VINTAGE 501 22インチ

今回のfinishは

Brushed ディスクにハイポリッシュリムの組み合わせ。

最初に僕がディスクを白にしましょう!と提案しましたが、流石にそれは却下されました笑

でも凝ったデザインのディスクだからこそシンプルな色の組み合わせってのも綺麗にまとまりました

しかし何回見てもHREのブラッシュドは本当に綺麗!

職人さんが一本一本加工しておりますからね

加工しているところを実際に見てきているので感慨深いものがありますな

W223 カスタム ローダウン ホイール HRE S400 トランクスポイラー VINTAGE 501 22インチ

フィットメントもW223に関してはかなりデーターがるので今回もバッチリです!!!

W223に関してはステアリング操舵時リアのタイヤも動く機構を備えておりますが、

干渉する事なくお乗り頂けます

因みにトランク周りが寂しいとの事でベンツ純正のトランクスポイラーもお取り付け

させて頂いております。

程よいアクセントになっていいですね!!!!

という訳でシンプルな仕上がりで良い感じのSクラスが出来上がりました!!!!

T様、勢いもあったと思いますがHREを装着させて頂き誠に有難う御座いました

例のパーキングサインは設置完了しましたか?笑

また次回もご依頼お待ちしておりますので宜しくお願い致します!!!!

 

【Ferrari F12】専用!中古特価ホイール!!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

日頃より、私の隣に座っている男

“渡邊 零”

彼は今まで数々の名言を生んできました

その中でも代表的な言葉が・・・

「焼き肉は人の金で喰うもの」

先日中野に行った際に、

まさかこの言葉を目にするとは思ってもいませんでした。

それがコレ

見た瞬間、すかさずシャッター

渡邊にLINEしました(笑)

中野に行った際は探してみてください

駅を出てすぐ、商店街のどこかにあります(笑)

ということで、本日ご紹介するのはコチラ!!

Ferrari フェラーリ F12 中古ホイール アメ鍛 HRE 鍛造 ホイール

ご存じ!

HREで御座います!!

Ferrari フェラーリ F12 中古ホイール アメ鍛 HRE 鍛造 ホイール

HRE WHEELS

Vintage Series 505M Monoblock

Front:9.0×21

Rear:12.0×22

Finish:国内にてカスタムペイント(マットシルバー)

PIRELLI P-ZERO

装着後、100kmぐらいしか走っていない”超々”美品です!!

Ferrari フェラーリ F12 中古ホイール アメ鍛 HRE 鍛造 ホイール

めちゃめちゃ玄人好みのホイールですが、ハマればめっちゃカッコイイやつ!!

ちなみにセンターキャップは、ご覧の通りFerrari様のカーボンタイプ♪

装着していた時の画像が無いので、、、

Ferrari フェラーリ F12 中古ホイール アメ鍛 HRE 鍛造 ホイール

ホイールのカラーも違いますが、イメージはこんな感じ!!

税別新品定価¥2,473,800-

↓↓↓↓↓↓↓↓

SOLD OUT!!

早い者勝ちの1SETのみ!

お問い合わせお待ちしております!!

【PORSCHE 992 turboS】のオススメカスタム紹介!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

下記在庫&特価ページ、更新したのでチェックお願いします♪

↓↓↓↓クリックorタップで

ランボルギーニ フェラーリ ポルシェ メルセデス BMW アウディ レンジローバー ロールスロイス 中古パーツ 中古ホイール 特価品 在庫

と、いうことで本日ご紹介するのはコチラ!!

HRE 522M BOND

東京店に在庫のある、【PORSCHE 992 turboS】のオススメカスタムを紹介していきましょう!!

いつもの流れで、取り敢えず車イジリは足まわりからってことで(笑)

ローダウンは電子制御付き車両が多いので、基本はアジャスター付きのダウンサスですかね!

メーカーは【KW】or【H&R】

もしくは【KW Version4】車高調も選択可能です!!

ローダウンしたらホイールですね!!

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS カスタム ホイール アメ鍛 HRE

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS カスタム ホイール アメ鍛 HRE

【HRE Classic 300 2Piece FMR】

 

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS カスタム ホイール アメ鍛 HRE

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS カスタム ホイール アメ鍛 HRE

【HRE S107SC 2Piece FMR】

 

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS カスタム ホイール アメ鍛 HRE

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS カスタム ホイール アメ鍛 HRE

【HRE 522M 1Piece Monoblock】

 

こんな感じですかね!!

HREのまわし物みたいな感じになりましたが(笑)

不思議なことに

“PORSCHE→ホイール→HRE”みないな印象が、めちゃめちゃありまして!!

今回はHRE限定で、ご紹介させて頂きました♪

そしてそして

スッキリしてていい感じの992ターボのデザインですが、、、

GT3などに負けないぐらいコテコテにしたい方は、もうエアロ付けるしかないですね(笑)

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS エアロ TECHART テックアート

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS エアロ TECHART テックアート

【TECHART 992 turbo/turboS】

↑詳細はわかりませんが、見た感じでご説明します!!(笑)

・TECHART サイドスカート

・TECHART エアインテイク カーボン

・TECHART リアディフューザー

・TECHART リアエアアウトレット

こんな感じですね!

フロントスポイラーも交換するとイメージかなり変わるので、

ボリューム欲しい所だけって感じです♪

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS エアロ TECHART テックアート

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS エアロ TECHART テックアート

PORSCHE ポルシェ 992 ターボ ターボS エアロ TECHART テックアート

【TECHART 992 turbo/turboS】

・TECHART サイドスカート

・TECHART エアインテイク カーボン

・TECHART リアディフューザー

・TECHART リアエアアウトレット

こちらはこのメニュープラス、フロントスポイラーも交換している車両ですね!!

かなりイメージが変わるのが、お判りいただけるかと!!

これはもう好みですね(笑)

ということで!!

992ターボ/ターボS!!

車両のご購入、カスタムのお問い合わせお待ちしております♪

石井でした