こんばんは。
大阪店メカニックのケンタです。
今日は赤いお牛さんのお話です!笑
こんばんは。
大阪店メカニックのケンタです。
今日は赤いお牛さんのお話です!笑
皆さまこんにちは、東京店・佐藤です。
今年もあと1か月強となり、せわしなくなってきました。せわしなくなってきたら、ハマるのが世の常(爆)案外何でもない所で躓く物です・・・。
さて今日の獲物は・・・・・
アウディTTです。 ドアミラーの格納不良でドアミラーベースの交換です。
まずは鏡を外します。アウディTTはミラーキャップが一体なので、外側から外します。基本的に内装側は一切触りません。
キャップのネジをすべて外し、ミラーベースと支柱を留めるM3のHEXを外すとこんな感じで分離します。ただしこのM3HEXが曲者で、しっかりした工具をしっかり差し込み、上手く回さないと、確実にナメます(爆)。ここは何とか技でクリアー!!!
外すとこんな感じ~配線が、ぶら~~んとしております。支柱は残るので普通な感じでのドアミラー交換は出来ません。部品自体もASSY供給がないですね~!!
ミラーベースです。この部分に格納モーターが居ますので、ベースごと交換になります。
この時点で違いに気が付けば良かったのですが・・・・・さて組むかと、新品を取り付けようとすると・・・・あれ????全く差し込めない状態・・・・。試すこと30分・・・・・おかしい・・・なぜだとよく見たら・・・・・
よく見ると、新品には無い切り欠きが古い方にはあるじゃないですか!!!@@@@@@@@@@@@
この部分ミラーベースと支柱を留めるカラーみたいな部品・・・組み替えるしかないのかぁ・・・・・。
こんな感じでプレスを使い、バネを縮めて交換します。とても人間の手で縮めるのは不可能かと思います。
アレコレしてようやく交換完了。 一時はドはまりするところでしたが、なんとか技で回避???できたかなぁと・・・・。(いや30分もハマっていただろ・・・・)ぶっちゃけアヴェンタのRバンパー外しの方が早かったりして(汗)。
単純なミラーベース交換も、よ~く見ないとダメなんですね~~~。(ってお前が見てないだけだろ!)
年末に向け頑張っていこう!!と、ひそかに思う佐藤でした!! では、また次回!!
コンバンハ!! 浦和店、高橋です
今日の高橋・・・ブログ当番ということを先ほど気づきました
ネタがありません!!笑 ということで、ごめんなさい!! 今日はこれにて失礼します笑
大阪店 いとうです。
先週、待ちに待った鈴鹿の走行会に行ってまいりました!
バイクの調子もいとうの調子も絶好調!!
だったんですが。。。
ゼッケン番号‘42'て…
何かあんま縁起良くないやん。コケへんかなー
と、のっけからの心配をよそに
この通り無事故帰還!
神様、仏様、ありがとうございます
えー今日はポルシェ様。
鮮やかなグリーンのGT3
この車のために存在するようなカラーリングにしばし見とれてしまいましたが、
そんなことやってる場合ではありませんww
こちらのGT3に~
クレフ オリジナル バイパスパイプを~
取り付けです!
要するに
↑↑こうゆうことです笑
では!アクション!!!
ノーマル状態はこんな感じなので
バンパーの脱着が必要でした。
ホイールを外し、
バンパーをスコロコロ~ンと外せば
両サイドのおっきなタイコの全貌が明らかに!
で、タイコを外しにかかりますが、
センターへの差し込みが長くてキツかったり、
熱による錆でキツかったり、
ここがまあまあ正念場でした。
いよいよバイパスパイプを取り付けるわけですが…
パイプ径と純正ガスケットの内径がガバガバ
絶対排気漏れするやん、これー
と思いながらエンジンをかけてみると、
予想通りの爆漏れwwww
全体的にぎっしりとこれでもか!っちゅーくらいに
液体ガスケットを盛って、事なきを得ました。
とはいえ、タイコがなくなった分、排圧や温度の上昇が考えられますので
ガスケットが焼けきってゆくゆくは吹き飛んでしまわないか
すこーーーし心配はあるのですが。こればっかりはやってみないとわかりません。
センターのタイコは一切触らないので
マフラー出口は変わりませんし外観は何も変わりません。
でも音は…変わってる!
当然抜けも良くなっているでしょうからペダルを踏み込めば…!?
あとはご想像にお任せいたします!
こういう羊の皮をかぶったオオカミ的な車のいじり方シブいっすよね~
そして、最後になりましたが
何が奇跡体験なのかと言いますと、
先週、いとうが行ってきました走行会のお隣の4輪走行枠に
まさにこちらのGT3様が走っておられましたのでございます
奇跡の再会にアンビリバボー!
うれしすぎて勝手に撮ってしまいました。すみません。
別のピットにはその週末に執り行われました
「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2016」
に出演するの往年のCカーやF1たちも控えてたりしてましたんで
ちょこっと盗撮しきました笑
その様子も次回あたりに書いてみたいと思います!
それでは~
本日もまいどおおきにありがとうございました
みなさんこんばんは!東京店ハセでございます!
いきなり寒くなりましたね・・・こないだまで気温が微妙でどんな服着ればいいのか迷っていましたが今はフルアーマーハセで出勤しています笑
そしてみなさんスタッドレスそろそろ準備した方がいいんじゃないでしょうか?
擦り減ってしまったものや装着してから年数が経った物は本来の性能を発揮できない場合があります。
早めの準備をお勧めします!
そんな中まったく話は変わりますがこちらのお車にダウンサスをお取付させて頂きました。
ここ数日、真冬並みの寒さだと知っているのに、それほど防寒対策をせずに出勤してしまい、寒さと闘いながら作業しております。
体調管理に気を付けます。
さて、本日はBOND 1年点検のご紹介です。
自家用乗用車は1年点検と2年点検があります。
いわゆる車検は2年点検に当たります。車検を受けて次回の車検まで2年間ありますが、車検を受けたからと言って次回車検までの性能を保証するものではありませんので、自動車のオーナーさんは日常点検や定期点検を受けなければいけません。
車検以外の点検整備はあまり気にされない方も多いと思いますが、これは道路運送車両法で義務付けられていますので、必ず受けてくださいね
では、点検整備の内容を少しですがご紹介させて頂きます。
こんにちは、大阪店 常田です
昨日から大阪は一気に寒くなったような気がします、一昨日まで半袖で作業しておりましたがもう半袖では無理ですね。
ちょうど良い服装を選ぶのが難しい季節ですが体調管理には気を付けたいと思います。
さて今回ご紹介するお車は大阪店ではかなり珍しいクライスラー ジープ チェロキーになります。
皆様こんにちは~! 東京店・佐藤です。
なんと!!東京地方は明日、雪らしいですwww とは言え、東京の雪は、東北や北海道の方々には怒られそうな程度だと思いますが、備えあれば憂いなしです。さて、本日のネタは、備えや普段気にしない細かなところです~~!!
普段はあまり見ない、使わないのが、スペアタイヤ。あんまり出番があるのもね~という感じですよね!最近では、スペアタイヤを積んでいない車もあり、輸入車では少数派ですが、、、東京店では、車検時にスペアタイヤの確認・点検を行っております。(最近では確認すらしない整備工場もあるようですが・・・。)
ネタ車は、E60BMW です。この状態だと一般の方では、エアチェックすら厳しいですよね~!
点検してると・・・・・
・・・・・
シュ~~~~~~~~~~~~~~~~~
エア漏れ起こしておりました(笑)
見事にエアバルブから、ダダ漏れ(笑)
エアバルブ交換して、事なきを得ましたが。よくあることなんで、面倒でも点検はしないといけません。車検時には欠かせないかと思います。
雪が降る程度まで外気温が落ちてくると、やはりバッテリートラブルは多くなります。エンジンが掛かって当たり前ですが、いざバッテリー上がりになると、車ってただの鉄の塊という感じ(笑)ですよね~!
最近の車は、バッテリーもどこに居るのか????全くわからないです(泣) 昔はエンジンルームだろ!って感じでしたが・・・。E60もトランクルーム内に隠されています。
さて、東京店では、欧州ブランド・VARTA(欧州車用は全種)を中心に、ベンツ純正スターターバッテリーなどを在庫しております。最近はAGM(スタートストップ機能付き車種用)バッテリー採用車も増えて来ていますが、在庫は完璧です!!!万が一の時はお問い合わせください!!(台数が重なると在庫切れの時も御座いますので、ご了承下さい)
当然ながら、バッテリーテスターも完備しております。車検時はテスター診断を行っております!!!
打って変って、こちらは低ダストブレーキパッドに交換のGLE63
交換時には、ちゃんとホイールを洗っております。せっかくの低ダスト、裏面もキレイでないとね~!
なんだ~佐藤!!また楽な仕事してやがって~と怒られそうですが・・・・・
しっかりアヴェンタドールをバラバラにしておりますよ~~~!!!!wwwww(またやってるのね~)
さて。本日はこの辺で・・・・・
って、
お前この前の結果は????と言われそうですね・・・・スルーしたい位情けない結果ですが・・・・。
ボンドレーシング・サイクリング部のリザルトは~~~~~
残念ながら、5位でした(泣)
TTながら、ウェットコンディションでしたので、ノーマルバイクで出撃!!路面が濡れていて、ビビッて突っ込めず、色々アリ周回を間違えると言う失態を犯し、結果5着・・・・。今回は狙っていたので、この結果はちょっとショックです~~~。
次戦、ちゃんと結果出したいです!!!!!
では、ご報告も致しましたので、この辺で~~~~! 東京店・佐藤でした。
こんばんは浦和店井口です
日曜日は菅生サーキットで200分耐久レースに参加してきました
詳細は福島さんのブログで紹介されてますよー
本日紹介するのは
G63仕様のG350dですが、、キャリパーは350のままなのでG63のキャリパーを付けちゃいます
こんにちは。
bond大阪レーシングサービスのケンタです!
今回もレーシングサービスネタでございます!!
レーシングR56 ユーロカップ編です!
それではどうぞ~