Porsche

ポルシェ992 GT3RS @ TRACKSPEC AUTOSPORTS シートリクライナー

こんにちは、大阪店の出口です

本日はポルシェ992 GT3RSです

今回はTRACKSPEC AUTOSPORTS製のシートリクライナーを取り付けます

フロントだけを1インチ上げてシートを寝かせるスペーサーです

これで立ち気味のシートが後傾姿勢になりオマケに頭上の空間も確保されます

早速作業して行きます、ドア側は余裕があるのですがセンター側は狭い上にロックタイトが塗ってあるので若干苦戦(笑)

こんな感じで嵩上げされます、下側は完全固定されるのでガッチリしてます

上側は純正と同じくシートを上下させる為に動くのでシートリフターも使えます

 

シートリクライナー取り付け前です

シートリクライナー取付後です、ヘッドレストの位置で寝てるのが分かりますね

数値的にはフロントが1インチ(約2.4Cm)上がるだけですが運転姿勢は別物に変わります

頭上の空間も広くなるのでサーキットを走る方にもオススメです

 

それでは今日はこの辺りで

本日はご覧頂きありがとうございました

大阪店、出口でした

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大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

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Porsche 911 GT3 992.2 マフラーバルブ 

大阪店 いとうです。

今日もポルシェやっていきます。

新型中の新型992.2のGT3

ボンドにスーパーカーで新型車が入庫ということは

マフラーバルブユニットASRの取り付けしかないですよね笑

取り付けに関してはどの車でもやることはだいたい同じなので

新型GT3での作業ポイントを記録だけしておきます。

まずは新車といえど各パーツのチリや隙間は左右差があるので

しっかりとチェックしました。もちろん傷の有無もチェック済み。

992世代から配線を通すのが少し難儀になってきたので

今回もあっさりバンパーを外す方向で進めます。

で、とにかく養生しまくるのが正義です。

今回、一番記録に残しておきたいのがココ!!

テールレンズの取り外しの際にツメが引っかかる構造になっていて

無理すると割れると思います。

作業される方注意してください(´-`).。oO

レンズ間の隙間もタイトかつ渋めでした。

てな感じでバンパー取り外しに成功♪(´ε` )

あとはASR配線を純正に割り込ませて

ユニット本体は右サイドのサービスリッド内に納める

いつも通りの戦法でまとめました。

これまでのGT3系と同じくエアクリ交換は

リアバンパー要脱着なので比較的簡素になっているかと思いきや

世代が進むにつれ注意点が増えた印象_(:3 」∠)_

個人的には991時代のホイールも外さずスポーン‼︎って取れる感じが良かったなwww

本日もありがとうございました。

ポルシェ 992.1 911 フューエルレベルセンサー交換

bond大阪の櫻本です

よろしくお願いします。

早速ですが、作業の方を紹介していきたいと思います

     

今回ご紹介させて頂きます作業のお車はこちらです

992.1ターボSです

今回は修理作業のご紹介です

ガソリン満タンに入れてもガソリンメーターが真ん中表示だったり、エラーが出たりで

燃料レベルが正確に表示されないとの事で

お預かりさせて頂き、診断した所

フューエルレベルセンサーじゃね?

との事だったので

交換していきたいと思います

フューエルレベルセンサーは、ガソリンタンク内に取り付けされているので、

タンク内にアクセスしていきます

991はフロントにガソリンタンクがあるので

ボンネットを開け、メインバッテリーの下にタンクが搭載されているので

バッテリーを取り外します

バッテリーの土台も取り外したら

見えます

この蓋を開ければ、センサーはいるのですが

ポルシェはめちゃくちゃ硬かったです、、、、

何とか開けて、内部を覗くと

この白いのがレベルセンサーなのです

外観上は故障部分は見当たりませんので、内部故障かなと

後は逆手順で組み付けます

最終チェックをした所、無事症状が治ってくれました

ありがとうございました。

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Porsche 911 GT3 992 RECARO マフラーバルブ

大阪店 いとうです

今回は先月に投稿したGT4のお客様のGT3編

内容は同じくシート交換

こちらもごっつい純正カーボンシートついてますが

容赦なくレカロへ

運転席側はしっかりとローポジション仕様。

組み立ててみて全体の調子見てます。

もちろん助手席側もなのでここからの作業×2です♪(´ε` )

まずは純正シート下ろして移植するモノと

社外シートでも必要であろう配線の選別

とりあえず一旦車体側配線でシートサイドエアバッグのキャンセラー背負ってもらいますー

どこにつけるかは先ほどのシート裏の配線束から判別します。

レカロシートを車内に納めて完成!

と言いたいところですが

ここからこの前のGT4になかった特有の一手間が…(´-`).。oO

今回の992に関しては助手席側のみ着座センサーという

人が座っているかを検出するセンサーが座面に埋め込まれています。

要は人が座っている時にだけエアバッグを作動モードに入れる賢いやつです。

車ってセンサー系に関しては元々あったものを無きものにするって

なかなかシビアにお知らせして余計なお世話してくるじゃないですか!?笑

その代わりに働いてくれるのがこのコントローラーです。

空荷の時と

乗車時の抵抗値を参考に

コントローラーで微調整していくと

シートベルト警告が正しく表示されるようになり

助手席側のエアバッグは正常に作動してくれます。

取説によるとシートポジションセンサーも移植が必要とのことで

車体側配線に潜り込ませました。

最後にシート下に配線類をまとめていくわけですが

加工配線や行き場をなくしたカプラーからの異音対策も兼ねて

程よくパッキングして

シート下に納めてみました。初の試みです。

これにてシート交換は完了!!

同じポルシェでもGT4とはまた違う作業のやり口が出てきて勉強になりました。

この辺りはメーカー・車種・年式などで変わってくるので

複雑でややこしいところでもあり面白いところでもありますw

本日もありがとうございました。

サーキット走行楽しんできてくださいませ〜

P.S. 一方リア周りでは同時進行で

九州男児いっさ@金欠が

マフラーバルブコントローラーASRを取り付け中

バンパーを外して配線を取り回し

ユニット本体は右サイドのサービスリッド内に設置。

メカニック1年生

まだまだ目が離せない産まれたての子鹿状態ですが

気合いと根性ですくすく成長中⁉︎です_(:3 」∠)_笑

Porsche Cayman GT4 シート交換 ブラックアウト エンブレム ロゴ

大阪店 いとうです。

本日は得意のポルシェですwww

超絶お世話になっている歴代ポルシェなお客様が

何台目かのケイマンGT4にお乗り換えということで

さっそくいつものメニュー

ちなみに今回はM/Tを選ばれたそうです。

ポルシェのマニュアルはアツすぎる!

話戻しまして

まずはシート交換

めちゃくちゃ高いオプションであろう

カーボンシートを躊躇なくレカロへ♪(´ε` )

おかげさまで

純正シートから移植するモノ

加工するモノ

ポルシェに関しては見慣れてきてサクサク作業です笑

ってことでシート2丁あがり!!

運転席後方にチラ見えしてると思いますが

5点ベルトがすでに装着されていますねー

もしやこれはサーキット走行を見据えておられるのでは。。。

GT4でサーキットなんて羨ましすぎる!!!

軽量化はもちろん

お好みのポジションやホールド性をチョイスできる点においても

レカロをはじめ社外シートに交換するメリットはありそうですね(´-`).。oO

実に理にかなったカスタム!

続いては

リアバンパーを取り外しております。

何をしているかというと

アッパートリム“PORSHE”部分のメッキからブラックに変更のための作業。

車載状態ではほとんどのビスへのアクセスができませんでした。

しかも文字だけ交換はできなくて

アッパートリムと一体になっているのでお値段少々張りそうですが

イメチェン大成功!!

やっぱ統一感ってカッコ良い!

てかボディの色と相まって悪そうですね〜笑

GT4編はこれで一旦締めます。

次回はこちらの車両と入れ替えでお預かりした

アナザーポルシェ編をお届けするかも⁉︎です。

本日もありがとうございました。

PORSCHE 718 Boxster ROBERUTA リフター取付け

          こんにちは

Bond OSAKA の櫻本です!

今回ご紹介させて頂きますお車&作業はコチラ!!

718BoxsterにROBERUTAフロントリフターを取付けていきたいと思います

はいっーーー!

コチラがキットになっております。

ご丁寧に「トリセツ」と言うものがございますので、その通りに取り付けさせて頂きます!!

よいしょっ!!

 

とりあえず、配線とホースを通せと書いてるんで、ええ感じに通して

エアータンクはフランク内に取り付けなので、レイアウトはこんな感じで

イメージ!! こっから、フロント左右サスペンションにエアーを送り、空気の力で一時的に車高を上げるという原理です!

仮組が出来たら次は足回りGO!!

純正はこんな感じです!!

これを外してROBERUTA様へ送ると

エアーカップ付きのサスペンションへ変身してくれます!

それを車載に取り付けエアーホースをエアータンクからサスペンションへ引っ張り接続します

後はエアータンクを動かす電源を車両に接続しレイアウトを整えて

取り付けました!

後はユニットを室内に取り付け!

グローブボックス内に取付けて欲しいとの事だったので

とりあえず

ガッサーと、外して

ポンっと取り付けさせて頂きました

そして、コチラが作動スイッチです

上のボタンを押せばエアータンク内の空気がサスペンションに送られ、

この車高が

瞬時にここまで上昇します!! 瞬時に!! ここポイント 瞬時に!!!

 

そして、スイッチの下のボタンを押すと瞬時に元の車高に戻ってくれます!! 瞬時に!! もっかい 瞬時に!!!

ここ大事です!!!

 

718は純正車高が低い為、必須アイテムといってもいいでしょう!!

718以外にも対応車種がROBERUTAさんから発売しているので、

ポルシェ以外にも対応しています!

「車高下げたいけど擦りたくない!!」

って方には、もってこいのアイテムですので、いつでもbond OSAKAにお任せ下さい!!

本日もありがとうございました。

櫻本も瞬時に失礼いたします!!

 

 

Bond OSAKA       櫻本

 

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Porsche 718 spider デジタルインナーミラー

こんばんは、大阪店 宮長です。

本日はPorsche 718spiderにデジタルインナーミラーを取り付けしたのでご紹介!

リアの視認性があまり良くないのでこういったお車にはデジタルミラーは非常におすすめ!!

 

被せるタイプのミラーではなく本体ごと交換

線が見えることもなく純正のように取り付けすることが出来ます。

純正ミラーを外すことによってテスター上にエラーが出てしまいますがそちらの対策もしていきます。

外せれる箇所は外して通線

カメラは外付けタイプを使用するのでトランクもバラします。

オープン状態にしてトランクも通線していきます。

 

カメラはこの位置へ取り付けしました

後方映像です。

これで夜間でも後方がしっかり見えます。

フロントカメラも装着し録画機能も付いているのでドライブレコーダーとしても使用可能です!

本体ごと交換しているので線も見えず非常にスマートです!

いかがでしょうか。

本体交換タイプのミラーですが適合も多く幅広い車種に対応しているので

是非一度ご相談下さい。

 

それでは本日はこの辺で

大阪店 宮長でした!

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ポルシェ カイエンでTV視聴

こんばんは、大阪店 宮長です。

本日はカイエンに地デジチューナーを取り付けしたのでご紹介します!

定番のアンドロイドユニットを使用しカープレイ経由にて地デジチューナーを追加します

カープレイを使用するためのUSB接続先はセンターコンソールの前側

慎重にバラしながら通線していきます。

通線はこのような感じに

蓋の開閉も問題なしです!

地デジアンテナはクォーターガラスへ

チューナーはトランクに取り付けします。

完成写真です。

受信感度もばっちりです!

チャンネル変更はリモコンにて操作可能です。

 

いかがでしょうか、

最近では地デジの設定のないお車が多いですがこのように視聴する方法がございます。

気になる方はぜひご相談下さい!!

それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした。

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Porshe Macan 地デジ追加

こんばんは、大阪店 宮長です。

本日はポルシェ マカンに地デジチューナーを取り付けしたのでご紹介します!

 

こちらのお車にインターフェイスを使用し地デジの映像を純正モニターへ映し出します。

 

インターフェース取り付けのためグローブボックスを外してヘッドユニットにアクセス

マカンはモニター横のパネルを外すのに一苦労です…

 

地デジのアンテナはクォーターガラスへ貼り付け!

トランクもバラします。

 

完成写真です。

音声はFM入力しています。

周波数はこちらに合わせて使用

 

モニター下のリターンボタンを長押しすることで地デジの映像に切り替わります。

 

チャンネルはモニターをタッチすることで変更可能なので非常に便利です

今回はしていませんがDVDプレイヤーの後付けやミラーリング、Fire TV の追加等も出来るので

気になる方はぜひご相談下さい!

それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした。

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エアサスペンション 修理

こんにちは

大阪店の櫻本です

よろしくお願いいたします。

早速ですが

今回こちらのカイエンの 右前から「シューー」と

エアーが漏れて音が聞こえてきます

車高がぺったんこになっております

原因を見て行くと

サスペンション本体からエアーが漏れているので

ASSY交換していきます

とりあえず取り外していくのですが

上が物凄くめんどくさそう、、、、

左が旧 右が

内部からなので、ちょっとわからないですねー

後は逆手順で組み立てて動作確認すればOK

無事に元通りに

本日もありがとうございました。

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