こんばんは大阪店宮長です！

本日はディフェンダーへのリアモニターの取付をご紹介します

こちらのお車へVISITを使用し地デジの映像を前後で視聴出来るようにしていきます

地デジアンテナはクォーターガラスへ貼り付けするので後ろをばらばら

ディフェンダーはつめが非常に硬いので要注意です

VISITの接続先は車両のUSBポートへ

接続がシンプルなので使いやすいです

リヤモニターはシートバックパネルを外し通線

モニターはステーを使用しヘッドレストのシャフトのへ固定

角度も調整可能です

線はここから

通線するのに少しだけ加工させてもらいました

モニターへはHDMI入力しています

使い方は非常にシンプル

VISITが立ち上がるのを待って、

写真にあるHDMIのアイコンをタッチするのみ！

車内での通信環境等さえあればYouTubeだって見れちゃいます

写真が汚いですが映像も問題なく映っております

いかがでしょうか？

ディフェンダーへのリアモニターや地デジ等の取付

気になる方はぜひご相談下さい！

それでは本日はこの辺で、大阪店宮長でした。

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel：06-6972-9977

Fax：06-6972-5522

毎度です大阪店の小西です。

やっと蒸し暑い梅雨が明けました。

次はじりじり暑い夏本番です。

さて本題です。

今回は修理のブログです。

お車はこれ

メルセデスベンツG３５０ｄブルーテック！

なんとこのお車!!!

１９４２５４キロしかもエンジンチェックがついとります。

テスタ診断の結果は「パティキュレートフィルターのススの含有量が多すぎます」

お察しの皆さん！

そう！D・P・F！

排ガスを綺麗にしてくれる装置

特にディーゼルは排ガスが厳しいですね。

昔はトラックのマフラーからモクモクと排ガスがだだ漏れでしたけど

現代ではクリーンディーゼル！！！

排ガスを規制してよりクリーンな対策をしているんです。

再燃焼のEGRやらDPFやらアドブルーやら・・・割愛・・

長くなるので説明は・・・

まぁようは排ガスをクリーンにしている装置！

一応実測値を点検したところ。

基準値の３倍の量のススが付着しておりました。

本来であればDPFというものは走行中にフィルターを高温にして焼き切るのですが走行条件によっては

焼き切る前に停止！焼き切る前に停止！いわゆる街乗りだとこういうことになりやすいです。

前回

こういう専用の溶剤でフィルターに直接吹き付けてテスターを繋ぎながら高速走行してフィルターを焼き切ったのですがつまりの原因は解消せず。

小笹くんがお客様に相談しながら結果新品に交換することになりました。

国内にあったのですぐに交換！

月日と年月でだいぶ錆も固着していますので付随するバンド、ボルトは交換します。

中を

覗くとススでいっぱい！！！

交換後しばらく走行テストして

テスターでリセット！

この適合をしないと数値がリセットされません。

これで大丈夫。

もう一度走行テストして異常がなくエラーもなし！

完成です！

これであと20万はキロはいけますね。（笑）

ディーゼルのことならボンド大阪にお任せください。

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel：06-6972-9977

Fax：06-6972-5522

みなさんこんばんは。浦和店小出です。

キャンプなうです。イエティ揃ってきました。他にももう少しもってます。

さて本題です。明日伊藤さんが福岡で納車予定のRS6。カスタム満載でYouTube用動画も撮ってますので動画アップされるのも間近でしょう。

そんなお車のカスタムの中でマニアックな部分のご紹介です。

まずは光るシートベルトキャッチ。

純正品を加工してる様でキャッチアッセンで交換です。要は計5箇所。

まず、フロント左側脚元のボディコントロールユニットよりCAN信号を拾います。

右ハンでも左ハンでも左側にボディコンはついてます。

イルミじゃなくCANで拾うのがポイントですね。モニターで照度の調整出来ちゃいます。

配線は一本物で5箇所繋がってますので左フロントシートから左リア、リアセンター、右リア、右フロントの順でバラしながら取り付けていきます。

フロントシートは工具が入りにくいだけでシート自体は車体から下さなくても交換できます。最初のシート位置がポイントでした。

リアはベンチシート外して一気に3箇所作業します。

リアのキャッチは純正カプラーに配線追加でした。

続いてのカスタムはセンターコンソールリアのUSB電源です。

あったら便利なこのアイテムですが国内使用はシガーライターが一つ付いてるだけ…

本国ではCタイプ2口とシガーライターという最強な感じになってます。

まずはコンソールバラします。

メインハーネスなんてどの仕様も変わらないだろう思ってましたがメインハーネス自体違うので配線（カプラー）がありません…

USBユニットは4極…

何処になにを刺すんでしょう…

色々調べ、色んな方に相談をしていきついた僕らなりの結果が↓です。コレは何処探しても出て無いと思いますよ笑

電源はアースは元々付いてたシガーから、イルミはすぐ上につくエアコン吹き出し口からとれますので謎解きおわれば接続は難しくありませんでした。

完成がこちら。

後ろに乗る方。非常に便利です。探せばCポート以外にもあるみたいですね。

最後はオマケカスタム。

普段はこんな事やりません。

人工革や、天然革、３パターンありました。

お客様の判断の元で作業させていただきました。

明日が納車、喜んでもらえれば幸いです。以上浦和店小出でした。