こんにちは。Urawa店サカイです
「ここは入れるかな。」
・・・ガリガリッ!! ゴゴ・・ゴゴゴ・・・
あ、あれ!?進まない!!! あわわわ
「や、ヤバい。亀になってるぅぅ」
・・・憧れのシャコタンも、街中で亀になってしまうとカッコつけようがないですよね
今日はそんな悩みの TOYOTA CROWN をちょうどいい車高へ カ・イ・ゼ・ン 致します!!
なんと腹下3センチ!!笑
改善前ですが
あえて「引き」での写真のみになります。察していただければ笑
オーナーさん曰く、見た目はいいんだけど乗り心地もひどく、これではいけないよとのこと。
ではでは。。
ばねを早速外したいと思います!
この130クラウンはフレームにサスショックがウイッシュボーンで挟み込まれているタイプなので、
ナックルからロアアームを切れば「ぱっかーん」とバネが取り出せます。単純ですね!
今回組み込むのは ”Zoom製 スーパーダウンフォースc” 社外サスなのですが、、外したバネと長さが全然違います
おそらく、、この見た目からして純正サスカットじゃないかと!
どれくらいの車高になるのかわからないので、このままサスを一度組み込んで車高を見ます
↓↓↓
ちなみにリアはリーフばねなので、ブロックでホーシングの高さを変更です。。
これの倍くらいの厚みがありましたが、どうなるでしょうか・・
・・・・・
・・・・
・・・
う~ん。
う~~ん。。。
「テイク2入ります」笑
こうなるともう『カット』での対応しかできません!
でもこのサスなら 2巻き目まで可! とありましたので迷うことなくカットです。
バッチバチ、カットしていきます笑
するとどうでしょう。いい具合に下がりました
横からの画像がなくてすみません
本来の乗り味が少し戻って、腹下を気にせず運転できますね
サスは重要な部品です。今回の製品はカット可能でしたが純正はもってのほか。サスカットもやりすぎ厳禁ですぞ!!!
たまにはこんな作業もします今日は、ひとつ変わった車両の作業のご紹介でした。
ではこのあたりで