コンプレッサー交換

マセラティレヴァンテ A/C不調

毎度です大阪店の小西です。

今回のブログは

マセラティ レヴァンテのA/C不調でのお車です。

お客様の、症状ではエアコンの温度が調整できない。

症状確認するも確かに温度上げても下げても変化なし。

温風(ヒーター)は出ているので、直感的にミックスフラップが動いていないのかなと思いましたが

テスターでエラー見てもその答えではなさそう、、、

引き続きテスターで実測値確認すると

あれ?コンプレッサーの圧がかかっていない

あれ?ガス漏れ?

エアコンゲージをつないでガス確認

ガスはそこそこ入っている。

エアコンON.OFF

マグネットクラッチ動いてないやん!!

 

漏れもなさそう

コンプレッサー電源確認

電気は来ている様子。

っとまぁ色々点検していき

コンプレッサーの制御コントロールバルブがよく壊れるみたい

DENSO品のコンプレサーだとここだけ交換できるみたいですが、今回ついているコンプレッサーは該当しませんので

コンプレッサーASSY交換です。

2年前にも別の車でレヴァンテ交換したなー。

めちゃ狭いんですよね。

ここまで取れれば、あとはスタビリンクをバイバイしたら知恵の輪で取れます

リビルト品もなかったので新品に交換。

あとはまた知恵の輪で入れて元に戻せば完成!

症状をかくにんして完成!

これから暑くなる時期です。

エアコン、点検、修理はボンド大阪まで!

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〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

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Maserati Levante コンプレッサー交換

毎度です大阪店の小西です。

暑すぎる現場で頑張ってます。

39度超えると仕事のパホーマンスは半減します。汗

こんな暑いのに車のエアコン壊れるとさすがに乗れません、、、

今回はマセラティーのレヴァンテ

コンプレッサー交換していきます。

色々診断していった結果コンプレッサーにたどり着きました。

作業は初めてだったのでネットで検索!!!

便利な世の中です。

色んな画像が出てきましたがレヴァンテかギブリか?

バンパー外しの画像が多いので何回も現車と確認して作業にかかります。

まずはエアコンガスの回収!

全然見えません。

おった!

上からはウォータライン切らないと無理そうなので!

下から!

まぁ無理ですね!

ホイール外して横から!

よし!ここからなら何とかできそう!

できるだけ外すパーツを減らしてお客様の負担も減らしたいので

バンパー外しもナッシング!!

コンプレッサー自体は

3本だけです!

ベルトを外し

この3本にアクセスするために少しバラしましたが(写真なしすみません)

エアコンのHiとLo外して

横から~

知恵の輪のように外していくと!!

スタビリンクにブチあたります。(笑)

リンクさんさよならして

外れました!

後は逆の手順で知恵の輪のように組付けて完了です。

ちなみに今回リビルト品ではなかったのでメカとしてはコンプレッサーの中身と故障の原因

を調べたいとこでしたが

物理的故障はなく電気的な故障のようです!

交換作業が終わったので、さっきの機械で真空引き、真空保持テスト、充填ガス、オイル

とあのTEXA一台で完結!

エアコンの冷えが悪くなった!の相談はボンド大阪まで!!

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W463 G55 エコンコンプレッサー交換

BONDSHOP TOKYO 板倉です

エアコンが効かない、信号待ちや渋滞時にあまり冷えない等々

この時期やっぱりこういうトラブル出てしまいますよね。

今回もアイドリングで冷えなくなってしまうと言う症状。

ガスの圧力が微妙に低いかなと思い、少しガス補充。

入れ過ぎもエアコンの不調の原因ですのでその辺は圧を見ながら、、、、

が、あまり冷え方に変化はありませんでした。

テスターで診断してもコンピューターに異常はなさそうなので、冷媒システムの劣化が疑われます。(だいたいそれなんですけどね)

と言う事で、今回はコンプレッサーの交換です。

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