ヒッチ

LEXUS GX × Global Tight ヒッチメンバー

こんにちは、大阪店 常田です

本日はレクサスGXにグローバルタイトさんのヒッチメンバーを取り付けしていきたいと思います

こちらの取り付け

まずはヒッチを、あわよくばリアバンパーの真ん中のパネルを外せばできるかな?と思って外して見ましたが甘かったですwww

という事でリアバンパーを外していきます。

どこから外せば良いのか?とりあえず養生をしっかりとさせて頂き、、、

外し方が分かれば、さすがトヨタさん簡単に外れます

ホースメントに2カ所穴あけ加工

穴を開いたらヒッチの取り付け、規定トルクできちんと締め付け

次に配線、バンパー裏にオプションカプラーがあるのでそこに配線を取り付けて7PINカプラーに接続します。

これでバンパーを戻せば車外の作業は終了です。

次に配線作業にかかっていくのですが、こちらの車の場合純正のトレーラーヒッチ コンバーターを取り付けしリレーを3個刺すのみで完了します。

まずはコンバーター

トランクルーム内装をばらし右側に取り付け。

次にエンジンフードを開けて左右のヒューズボックスにリレーを取り付けて配線作業は完了

リアバンパーを元通り組んでイキ、動作チェック

完璧です、輸入車にもこんなパーツがあればいいのに、、、

最後にバイクキャリアを取り付けて完成です

 

最近大阪店ではレクサス急増中です。

レクサスの事もヒッチだけでなく何なりとご相談くださいませ

 

それでは本日はこの辺で失礼します。

 

では

 

 

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〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

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ディフェンダー110×ヒッチメンバー

こんにちは、大阪店 常田です!(^^)!

さて本日はランドローバー  ディフェンダー110にヒッチメンバーの取り付けになります。 

ノーマルはこんな感じです👀

まずはリアバンパーをサクッと外します🔧クリップやツメが異常に硬いイメージしかありません

それから純正のホースメントを外していくのですが下側からもしっかりとボルトでとめられています🔩

ので、左側はバンパー右側はアドブルータンクを少しズラして長ーいボルトを外します。

次にヒッチメンバーを取り付けて牽引フックも移植🔧

あとはメインディッシュの配線作業です。

スモール・ブレーキ・バック・ウィンカーはテールライトからとれたので室内のユニットまで配線。

電源も比較的とりやすいので綺麗に配線を処理していきます。

これで取付作業は完了ですので動作チェックをし元通り組み上げていけば完成です👌

アフターはこんな感じです👀

 

車種によっては納期がかかる場合がございますので、ヒッチをお考えの方はお早めに!!!

 

 

それでは本日はこの辺で失礼します<(_ _)>

 

では👋

 

 

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X167 GLS ✖ ヒッチメンバー

こんにちは、大阪店 常田です

本日はメルセデス・ベンツ X167 GLSにヒッチメンバーの取り付けになります。

取り付けるのはコチラのパーツ

何か色々ございますが、取り付けしていきましょう

まずはリアホイールを外しライナーを外します。外さなくてもできるのですが作業しやすいので、、、

ラゲッジルーム内張類を外していきテールランプ、リアバンパーを外します。

で、純正のホースメントを外せば準備完了です。

そして、ヒッチを取り付ければ完成ではありません。

ここからが本番の配線作業です。

こちらの車の場合必要な配線全てテールランプから取り出せたので意外と簡単でした。

ここまでくれば、バンパーをカットして元通り組付けていけば完成です

専用のテスターを取り付けてチェックもOKです。

 

これからの季節、ヒッチメンバーの取り付け作業も増えてきます。

車種によって納期がかかる場合もございますので、『今シーズン間に合わへんやん』てなことにならないようお早めのご依頼お待ちしております。

 

では、本日はこの辺で。

 

失礼します

 

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MB新型GクラスW463Aにヒッチメンバー!!!

こんにちは、大阪店 常田です

緊急事態宣言が全国で解除され自粛ムードも少しずつ和らいできた感がございますが、、、

一気に人が増えたような感じですので第2波がこないよう願っております。

さて本日ご紹介させて頂くのは…

新型ゲレンデW463Aにヒッチメンバーの取り付けでございます。

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