AMG

W463 G350d ステアリング交換 などなど

こんにちは浦和店サカイです。

新型カウンタックのホイールデザインが個人的に好みなんですが、皆さんはどう思いますかね??合わせるクルマにもよりますけども

スーパーカー世代ではないですが、先代のOZやカンパニョーロ丸穴ディッシュホイールがおしゃれに思う自分は少し変わっているのかなぁ。。笑

 

さて、本日はホイールを変えたら印象がガラリと変化したMercedes-Benz G350d W463 の作業を少しご紹介いたします。

↑↑以前ご入庫した際の写真です。

前回

IDIOMアンダーガード、プライバシー⇒素ガラス交換、IIDアクセルスペーサー、専用ドリンクホルダーをお取り付けしまして

今回

AMG5スポークデザインホイール&GEOLANDARタイヤ、カーボンステアリング、ワイパーアーム・ルーフモールリフレッシュ、あと車検整備も行いました!

 

では前回の作業から、、まず素ガラス装着!!

う~んこれだけであか抜け感。。

 

IDEOMアンダーガードはアルミ製でルックス良しです

定番セット、アクセルスペーサー&ドリンクホルダー取付

そして今回、

カーボン加工でぶっとくゴッツくなったステアリングを取付!!

ステアリングは取り外し自体はDIYでも出来る範囲ですが、エアバッグのエラーが必ず出てしまうのでプロショップでの取り付けをお勧めします ↓

そして、ホイールですね!!

タイヤはGEOLANDAR X-CVの組み合わせ溝とサイプが多めで乗り味はとてもコンフォートです

AMG純正ですが350dホイールに比べると太さも変わりますし、IID製21mmスペーサーで迫力増し増しに致しました

*センターキャップはマット⇒グロスに塗ったものに交換しました。写真はその前に撮ったものです

はい!!!シンプルでカッコいい仕様になりました

ホイールが黒くなり、白×黒の統一感が増しましたね~

油脂類交換等、車検整備が完了

残すはワイパーアーム&ルーフモールの退色部分のリフレッシュをして完成となります!

ルーフモールをBOND BODYにバトンタッチしましたので完成までもう少々お待ちくださいませ!!

ありがたいことに「G-ClassといえばBOND」と声を頂くくらいW463もカスタムしておりますので、ご相談は是非ボンド各店までお願い致します

サカイでした~

**********************************

BOND SHOP 浦和

〒338-0823

埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1

TEL : 048-851-4411

FAX : 048-851-4412

instagram @bondurawa

https://www.instagram.com/bondurawa/

 

 

W177 AMG A45Sx EVENTURIインテークシステム

BONDTOKYO板倉です

本日はEVENTURI(イヴェンチュリ)インテークシステムの取り付けです!

お車はAMG A 45S!

画像の中心部にありますアルミの四角い物がエンジンのコンピューターです。

この下にエアクリーナーがあります。

黄色いのが純正のエアクリーナーエレメントです。

ここにコンピューターで蓋をしているのは、おそらくコンピューターの冷却をしているのだと思います。

コンピューターはパソコンもそうですが、熱に弱いですので、エンジン始動中は常に空気が流れているこの場所が冷却に適しているのではないかと思っています。でもエンジンルーム内なので暑いですけどね、、、、

 

エアクリーナーの話に戻します。

純正のボックスからホースまですべて外します。

外した部分にイヴェンチュリを取り付けるのですが、イヴェンチュリ本体はこんな感じ

これではエンジンのコンピューターの場所が作れませんので、専用のステーを使ってコンピューターを固定します。

コンピューターは縦になります。

見栄えとハーネスの保護の為にカバーを取り付けます。

そしてエアクリーナーボックスを取り付けます。

画像にはありませんが、カーボンのエアクリーナーボックスのエンジンコンピューターに近い部分はスリットが入っていて、ちゃんとコンピューターの冷却も考えられています。

メーカーによると約15馬力アップでトルクは約16Nmアップだそうです。

もともと400ps以上ある車なのでめちゃくちゃ早くなるとは思えませんが、吸気音も楽しめてフィーリングはかなり良くなるのではないかと思います。

気になる方は一度ご相談を!

板倉でしたー

——————–

bond tokyo

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

Tel:03-3727-0404

Fax:03-6421-8800

C205 C63S Edition1 × H&Rダウンサス × スペーサー

こんにちは

 

大宮店 和田です

 

ここ最近、めっちゃ忙しいです。

なんでかわかりませんがめっちゃ忙しいです。

 

仕事だけなら良いのですが、プライベートも忙しいです。

休んだ感がないです。

 

以上、日常の愚痴です。

 

そんな中今回、ご紹介させていただくお車はこちらです

C63SにH&Rのローダウンスプリングを取り付けさせていただきました。

Cクラスクーペ、めちゃくちゃかっこ良いです。わたくしの憧れの車の1台ですね、

若いうちに無理してでも乗っとくべきでした、って思うのは年を取った証拠ですね

振り返ってもしょうがないので作業を進めたいと思います

まずはお決まりのノーマル車高です。

そんなに高くもないので別に良いかなって思いますが、ローダウンしたほうが絶対的に

かっこ良いです

なので作業を進めていきます

バンバンバーンって作業を終わらせます。

最後に隠し味的な部品を入れます。

そうです、スペーサーです。

この組み合わせは絶対にかっこよくなりますね

間違いないですね、どう見てもかっこ良いです

 

サックっとローダウンをお考えの方は大宮店までご連絡ください

 

和田でした

 

——————–

bond omiya

〒331-0812

埼玉県さいたま市北区宮原町1-470-1

Tel:048-660-0066

Fax:048-660-0088

C217クーペ@足回り異音修理

こんにちは、大阪店の出口です。

 

先日のお休みにバイクの車検の為に和泉陸運支局に行ってきました

30年以上バイクに乗ってて実は車検を受けるのは初めてです

2輪のラインに入るのも初めてなんでちょっとドキドキ

無事車検も終わったので梅雨明けにはまたツーリングを楽しもうと思います

それでは本日はC217クーペです

フロントのロアアームとスラストアームから異音が出てるので交換します

ASSY交換でボールジョイントも新品になるので全体的にシャキッとすると思います

先ずはスラストアームから交換して行きます

予想に反して簡単に外れました

フロント側のゴムブッシュです、パックリ割れてます

内周部も完全に割れてます

スラストアームを仮付けしてから次にロアアームを外します

こちらも簡単に外れました

ロアアーム側は結構酷く裂けちゃってます

ロアアームも一旦仮付けです

もう片側も交換完了です

最後に接地させて1G状態にしてからロアアームとスラストアームを締め付けます

この方法で締め付ければブッシュに変な力が加わりません

アーム類を交換したのでアライメント調整します

最後に試走して各部のチェックをして完成です

ロア側のアームが新品になったので予想通りカチッとした乗り味になりました

特にフロントのロア側アームは負担が大きいので新品に交換するだけでかなり良くなります

今回は異音での交換でしたが走行距離が多めのお車にもオススメですよ~

 

本日はご覧頂きありがとうございました

それでは今日はこの辺りで

大阪店、出口でした

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

Fax:06-6972-5522

 

bond osaka お問い合わせフォーム

BARBUS W447 D30 Vクラス × ブレンボ ブレーキキット

こんばんは、大阪店 常田です

気が付けばいつの間にか4月、大阪店近辺では桜は満開で非常にすごしやすくなってまいりました

そんな大阪店からご紹介させて頂くのは、メルセデス・ベンツW447のブラバスのコンプリートカーD30にブレンボのブレーキキットの取り付けでございます。

ブレーキキット装着前はこんな感じです。

まずはフロントからかかっていきます。

ブレーキフルードを抜いておき、キャリパー・ホース・ローターを外します。

で、ブレンボのローター・キャリパー・ホースを取り付けますと…

フロント完成

続いてリア。

フロントと同じ作業ですので…、完成

キャリパー交換と同時に低ダストブレーキパッドも装着しております。

あとはしっかりとフルードのエア抜きをして試運転し、漏れ等がなければ完了です

が…、最後の仕上げでブラバスロゴに

見た目も機能面でも上がっておりますので満足していただけるかと思います。

 

ブレーキキットの事もお任せください

 

それでは今日はこの辺で。

 

 

では

 

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

Fax:06-6972-5522

 

bond osaka お問い合わせフォーム

 

 

 

 

 

BRABUS G800

BONDTOKYO 板倉です

1月下旬のブログでチラッと触れたBRABUS G800ですが、覚えていないとは思いますが、やっとBRABUSでタービンの加工が終わり戻ってきました!

毎回タイミングが悪くコロナや今のウクライナ情勢などで通常より戻ってくる時間がかかってしまい、取付の際に覚えているか不安になります。

作業はボンドボディーで行いました。

必要な工具をそろえて出張作業です!

今回で3台目ですが、今までタービンを取り付けた後に、専用プログラムのBRABUSのサブコンを取り付けていましたが、タービン取り付けの後にサブコンの作業をすると、なぜか少し気が進まなくなるので、今回は先にサブコンを取り付けてしまいます。

サブコンはエンジンのコンピューターのカプラーから4本配線を抜き出しまして、専用のカプラーを作りBRABUSのサブコンから出ている配線をエンジンコンピューターに差し込みます。

この細かいピンの中から抜き出すのですが、エイジドアイにはなかなかつらいです(笑)

間違えないように慎重に抜き出しカプラーをつなげます。

↑BRABUSとAMGのタグを撮ったつもりです。

 

この後は室内までハーネスを入れてサブコン本体を取り付けます。

室内ではCAN信号と電源を取り出し接続して終了です。

ではいよいよタービンの取り付けです。

 

 

さすがに3代目は作業が早いです(笑)

もう取付完了です!

ちょっと引きの絵も(笑)

 

後はエアクリーナーを取り付けてエンジン始動!

ちょっと緊張します。

しばらくアイドリングさせて、完全に暖気運転が終わって水漏れ、オイル漏れ等がなければ試運転です。

 

が、今回は外装の作業が残っていたので、走行テストはしていません。

ボディーのスタッフにお任せしました。

 

こちらのお車の全貌はボンドボディーのブログで紹介されると思いますのでお楽しみに。

YOUTUBEのボンドチャンネルでも紹介されるかもしれませんね。

チェックをお忘れなく!

 

では板倉でしたー

 

——————–

bond tokyo

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

Tel:03-3727-0404

Fax:03-6421-8800

AMG A45S @ AKRAPOVIC/Evolution Line+Link pipe set

こんにちは、大阪店の出口です。

先日リールのハンドルを軽量化したのですが追加で本体も軽量化しました(笑)

ハンドル買ったら本体が生えてきた感じですwww

これで前リールから40g軽くなりました

たった40gですが手元が軽くなってるので操作感は別物になりました

これで投げるのも楽になるはずなので以前より沢山釣れるはずです(笑)

それでは本日はAMG  A45です

A45にAKRAPOVIC Evolution Lineと

Evolution Link pipe set取り付けて行きます

A45はリアバンパーを外さないとマフラーが外れないので

なのでサクッとバンパー外しちゃいます

ノーマルマフラーが外れました

とりあえずアクラポヴィッチを仮で組みます

続けてサウンドユニットを組みます

ユニットからマフラーバルブへの配線を取り付けます

アクラポヴィッチはハーネスに専用のグロメットまで付いてくるのが良いですね

続いてCANを取ります、結線の必要もなく挟み込むだけなのでメチャメチャ楽ちんです

配線完成です、ユニットはこの位置で固定しました

バンパーが外れてる間にマフラーカッターもカーボンテールに交換します

バンパーを組んだのでマフラーを本締めします

今更ですが調整の必要もなく只々締め込むだけで完成です、フィッテイング良すぎです

安心のEマーク付きで車検もOKです

試走して排気漏れや各ボルトの増し締めをして完成です

アクラポヴィッチのマフラーですがチタン製のリアマフラーがとにかく軽いです

純正から9.6 kg軽くなります

特にA45はリアタイヤからリアバンパー間のオーバーハング上にリアマフラーが有るので

この部分の軽量化は効果大です、約10kgの軽量化で運動性能は格段に上がると思います

マフラー選びの一つの選択肢として重量で選んでみるのも良いかもしれませんね

 

本日はご覧頂きありがとうございました

それでは今日はこの辺りで

大阪店、出口でした

——————–

bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel:06-6972-9977

Fax:06-6972-5522

 

bond osaka お問い合わせフォーム

W205 C43AMG x Capristo

BONDTOKYO板倉です

本日はW205 C43にカプリストのマフラーを取り付けさせてもらいましたのでご紹介させていただきます。

マフラーの出口のアップですが、ここは変わりません。

純正をそのまま使います。

見た目は変えずに音を変えたいと思っている方にはバッチリですね!

マフラーは2箱で送られてきました。

純正マフラーを外します。

交換する場所は触媒のすぐ後ろから全部です!

2分割になっていますので、マフラージャッキを使えば1人でも作業できます!

そんなこんなで全部外しちゃいました。

そうしましたら、当たり前ですがカプリストを取り付けます。

リアピース以外はストレートになっちゃいます!

これって合法なの?ってちょっと不安になりますよね。

合法です!合法なんです!

リアのサイレンサーをよーく見ると

何かいろいろ書いてあります。

一番下 丸の中にE3と書いてありますが、それがEマークと言われるもので、これがあれば大丈夫!合法です!

Eマークは自動車部品にはいろいろ付いてまして、ガラスやタイヤ、ブレーキなど重要な部品に用いられています。

これに関して熟知はしておりませんが、国際的に通用するヨーロッパの規格に適合してますよと言う証です。

日本でいうとJISみたいな感じだと思います。

ですので、純正マフラー同様に車検などは他に書類の提出なしでも問題なしです。

 

カプリストは可変バルブ付きマフラーですので、リモコンで設定を変えることができます。

キーホルダータイプ

シガーソケットにさしてつかうタイプと2種類あります。

 

肝心の音はと言うと、もちろん車検の通る範囲ですので爆音ではありません。

また、一般的にターボ車はマフラー交換で大きく音量が変わることは無いです。(たまにあります)

ですが、マフラー交換して寂しくなっちゃったなんてことは無いのでご安心ください。

ちゃんと楽しめるようにできています!

 

安心安全なマフラーに交換を検討している方はお問い合わせください!

板倉でしたー

 

——————–

bond tokyo

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

Tel:03-3727-0404

Fax:03-6421-8800

Mercedes-AMG GLE63S × ブラックアウト他。

こんばんは!! 

ボンド名古屋、川島でございます

 

名古屋店の中で、私のみ岐阜県から来ています。

愛知と岐阜って隣県ですが、随分気候が違います。

数日前に私の自宅付近では、結構雪が降りました。

で、朝出勤した名古屋店はまーったく雪のゆの字もありませんww

私だけ雪国感タップリってやつです。

ということで、今日明日あたりは都内でも雪っぽいですので、

お気をつけくださいね!!

 

今回はメカニックブログというよりは、私が担当させて頂いた車両のご紹介です。

現行GLE63S Coopeです。

いつもお世話になってますお客様からのご依頼ですが、

『とにかく黒くして!!』

ということでしたので、黒くしまくりました

 

フロントバンパーのメッキの髭?部分はグロスブラックでペイント。

ナンバーベースもシボ取りしてグロスブラックでペイントしています。

パナメリカーナグリルの縦部分、センターのスターマークの枠もグロスブラックでペイント。

AMGバッチやボンネットエンブレムもグロスブラックでペイント。

元々メッキの窓モール、アウタードアハンドル、サイドランニングボードは

グロスブラックでラッピング。

特にランニングボードのラッピングは面倒らしいです(他力本願w)

 

リアディフューザーのメッキ部分、マフラーカッターはグロスブラックでペイント。

エンブレム類もグロスブラックでペイント。

ホイールセンターのスターマークもグロスブラックでペイント。

G63などのセンター部分はスターマークのみ分解出来ますが、

今回のGLEの場合は分解が出来ませんでした…

考えた挙句、ボンドボディならなんとかしてくれるでしょ!!

ってことで、しれーっと送ってみたところ、キッチリ塗装されてました。

流石です!!

ボンドボディの皆様ありがとうございますm(__)m

というように、とにかく黒くしました!!

前後バンパーやサイドスカートなど元々シボ部分もあり、シボ取りしようかとも思いましたが

何だか全体的にのっぺりしそうだったので、今回は残す方向でいきました。

カタマリ感がイイ感じです

モチロン、オーナー様は車高と出面がノーマルでは乗れない方ですので、

ロワリングとスペーサーは絶対です!!

 

最後にユピテル製レーダー&レコーダーのお取り付け、

PLUG DRCの施工をして完了デス!!

GLEやGLSなどはGPS受光部の取付がガラスの関係で限られた場所でしか出来ませんが、

キッチリ対応させて頂きますので、ご安心下さい♪

 

ということで、メカニック的なコト以外も割とやってますアピールしてみましたw

ご相談も大歓迎です!!

 

それでは!

名古屋店 川島でした

 

bond Nagoya

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

Tel:052-602-6655

Fax:052-602-6656

MB GLE63S × ミラーリング、DVD、デジタルインナーミラー。

こんばんは!!

ボンド名古屋、川島でございます

 

毎日毎日コロナの話題で嫌になっちゃいますね

年明けから電車通勤復活したのも束の間…

流石にこの人数見たら乗るのが怖くなって

車通勤に戻りました。

もう私のプリウスは距離ばっか増えちゃいます。

買い替えたいのは山々ですが、昨今の燃料高騰だったり燃費だなんだと気にすると

プリウス最高!!となるわけでして…

感染対策は最大限にして、早く収束することを願うばかりでございます。

 

さて。

現行GLE63Sにインターフェイスを介して、ミラーリングとDVDデッキのお取り付け、

後方視界に最適なデジタルインナーミラーのお取り付けをさせて頂きました!!

どちらもご依頼率非常に多めです。

 

特にメルセデスベンツの作業が多いのですが、如何せん現行GLSとGLEは作業が大変です。

まず右側のシート下へアクセスします。

ここへアクセスしないとデッキにアクセス出来ないんですねぇ…

なんでこんな所にデッキ付けちゃったかなぁと思いません?

現行ゲレンデ同様、センターコンソール奥で良かったんじゃない?って毎回思います。

(最近センターコンソール外すのが苦じゃなくなってるんです。変態ですねw)

もはや見たくない図ではありますが…

シート下にはパネルやダクト等もありますし、Bピラー下のパネルも外したりと

ここへ辿り着くまでが非常に厄介。

テレビキャンセラーを取付するにも、ここまで外さないと取付出来ないので

安易に作業入れられると、もれなく発狂しますww

 

シート下の限られたスペースに、インターフェイス本体やFMモジュレーター、

映像遅延モジュール等々をインストールしていきます。

正直、作業中は二度とやりたくないって気分になりますが、依頼は多めです…

まぁ既に何台も施工させて頂いてますので、何処に何を設置するかのシミュレーションはカンペキデス♪

 

DVDデッキは足元のパネルに吊り下げて取付。

 

ミラーリング画面。

DVD画面。

インターフェイスを介したものに関しては、純正モニターに対してフル画面で視聴出来ます。

せっかく大きな画面ですからね!!

同乗者の方も退屈しません♪

 

続きまして、デジタルインナーミラー。

今回はCOAPLUSさんのものを装着しました。

モチロン純正ミラー交換タイプですので、見た目も非常にイイ塩梅です。

↑リアカメラ。

↑フロントカメラ。

GLSくらい大きな車両ですと、後方視界が非常に悪いです。

COAPLUSさんのデジタルインナーミラーは付属されるカメラが小型なのが非常にGOODです。

 

↑リアカメラ画像

↑フロントカメラ画像

画質もキレイですし、SDカードを入れて頂ければドライブレコーダーとしてもお使い頂けます!

(駐車監視機能付き)

電源をOFFにすれば、普通のルームミラーとしても使えますので、ご安心ください。

 

ということで、適合車種も様々ございますので

気になった方は、お気軽にお問い合わせ下さい!!

 

それでは!

名古屋店、川島でした

 

bond Nagoya

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

Tel:052-602-6655

Fax:052-602-6656