こんにちは、大阪店 常田です(^^)/
今回はシビックFL5 タイプRにHKS車高調とマフラーの取り付けのご紹介でございます。
まずは車高調キット HYPERMAX S のお取り付け🔧
キャンセラーも付いております👌
リアから
ライナーを外してサクッと交換
調整ダイヤルも延長してコチラに設置
続きましてフロント
コチラもサクッとwww
フロント・リア共にキャンセラーも取り付け
ビフォーアフターはこんな感じです👀（約20ｍｍダウンに調整）
お次はマフラー
前の方から外してこちらもサクッとwww
輸入車みたいにカットの工程がないので楽ちんでございます。
マフラーもビフォーアフター👀
最後にもちろん４輪アライメントは調整もしております🔧
トヨタ・レクサスの入庫は増えてきましたがホンダ車もやっておりますのでお任せください<(_ _)>
では、本日はこの辺で失礼します👋
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こんばんは!!
ボンド名古屋 川島でございます
昨日、現行G63のG800化に向けてタービンを外しました。
私は約2年ぶり、2回目の作業です。
『2回目だから余裕でしょー』なんて思ってました。
ダメですねw
遠い記憶を呼び起こすのが大変過ぎます…
無事にタービンは外れて、近々ドイツに旅立ちますが
タービンが戻ってきて、私が元に戻せるのか不安でいっぱいです
まぁなんだかんだと言ってますが、戻しますww
さて。
HONDA CIVIC TypeR(FK8)にEVENTURI社のエアインテークシステムを取付しました!!
先日コヅカBLOGでもあがってましたが…
まずは、内容物のチェックから。
しっかりカーボンですね♪
では、フードを開けて作業にかかります。
ひとまず純正状態です。
ちなみに紙の取説はありません…
メーカーホームページから閲覧するシステムです。
現代的…
当たり前っちゃ当たり前ですが、全編英語ですので
単語を繋ぎ合わせながら、写真でなんとなくニュアンスを読み取りますww
そんなこんなで純正のエアクリーナーBOXはサクッと取り外します。
中間のホースもキットに付属のEVENTURI製に交換します。
純正のホースと比べると強化されて吸気効率もきっとイイハズ!!
ケースの中にフィルターを入れ、純正センサーの移植等行っていきます。
その他、ケースの下に付く導入板?を車両に取り付けていきますが…
メチャメチャキツイ…
説明書にはすごーく簡単に書いてあるんですけどね…
そんなこんなで無事に取付は完了。
最後の位置調整に相当苦労したのはナイショです…
結構心が折れかけてました。
肝心の吸気ですが、なかなかプシュプシュとイイ感じの音を奏でておりました♪♪
フードを開けた時のカーボンとの相乗効果でサイコーです!!
ということで、EVENTURIのことならボンドまで!!
それでは!
名古屋店 川島でした
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