大阪店、いとうです!
いやはや本当になかなかの確率で雨の毎日ですね。。![]()
たまに太陽を拝めてもこちら大阪は、めっっっちゃ蒸し暑いです。
まだ夏かて…![]()
そんな中、齢35にして初体験をしてきました!
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ウェイクボードでーす![]()
プロの方の教えが良かったのか、ワタクシの運動神経が良すぎるのか
笑
1発目から見事にww立ち上がり、そのままロングランぶちかましてやりました![]()
完全にハマりました!
まだ未体験の方コレほんまおすすめです~![]()
その後言うまでもなく、おっそろしいくらいの筋肉痛に襲われ
タンパク質補給ためにローストビーフ丼大盛りをぺろっとたいらげてきましたよ!
さて、いまだに全身筋肉痛
のいとうが
満身創痍の体に鞭を打ちまくって挑む今週の作業は

W217 S クラス クーペ様のマフラー交換でございます。

マフラーはジース プロジェクト!

純正状態はこんなです。
カバー類を外し、![]()
純正マフラーを降ろしにかかりますが、
今回のジースマフラーはバイパスバルブなし仕様なので
純正のバキューム配管のメクラ処理も忘れてはいけません![]()


で、マフラーを組み込んでいきます。
すると!なんということでしょう!?このタイコのすっきり感!!笑
間違いなく軽量化にも貢献!
タイコが小さくなったからと言って、やかましくならないところが
さすがのZEESクオリティ
当たり前の車検対応でーす![]()
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あくまで程よくさりげに音質・音量UPッス![]()
そして何よりツキの良さ!メイドインジャパン万歳!
今回も変なところに干渉することもなく
出面や偏りを微調整するだけで完璧でした![]()

ちなみに純正マフラーはフロント部分からリアタイコまでの一本ものなので
めちゃくちゃ重かったです。笑
筋肉イジメ以外の何ものでもなかったです。
以上!笑
本日も
まいどおおきに
ありがとうございました![]()