Range Rover

レンジローバースポーツ SVR 電動サイドステップ

大阪店 いとうです。

最近少し浮かれておりますwww

今年頭にオーダーしたバイクがやっとワイの元にやってきたからです!

ウクライナとロシアの情勢から始まりコロナも絡んでなーがかったー長かった笑

って今年ももうあと2ヶ月なんですよね。。。早いなぁ(´-`).。oO

さて、今日はRANGE ROVER SPORT!

ジャパンエディションの9台のみ存在する限定色のうち

まさかの2台が大阪店に集合するというミラクルが起きたあの日のことです。笑

画像右側の車をいとうは担当させていただきました。

SUV界隈でバズりまくってる!?電動サイドステップの取り付けです。

レンジローバーへの取り付けも2、3度目の作業なので

取説なしでも手が勝手に動いてくれました♪(´ε` )

コントロールユニットはトランク下ってことで

めくります!

一応社外品になりますが車体側のカプラ使うことができる安心・安全設計なのは

本当に本当に嬉しいところです。

リアシート脇のフロアの専用メクラ蓋からモータ駆動用カプラーを垂らして

外側の作業に移ります。

まずは前後の泥除けに当たる部分の加工。

この辺りはパーツを実際に当てがいながら現物加工って感じです。

今回は特に限定車の希少色ってことでミスらないように慎重に確認しました。

駆動モーターやステップボードを取り付けて完成!!

といきたいところですが・・・_(┐「ε:)_

格納時のステップのクリアランスが過去最低に悪くて

急遽シムを用意して車体とアクチュエーターユニットの間にセット!

収まりが良くなるように仕上げました。

取り外したパーツを組み上げつつ

サイドステップモジュール本体はパンク修理キット下に設置。

これにて完成でございます!

加工や微調整はあり多少時間はかかりますが

純正品に負けず劣らずのこのクオリティ(´-`).。oO

素晴らしいですね〜!

余談ですが

リミテッドエディションならではなのか!?

エンジンルームもごっつい事になってました。。。

このでっかいボンネットフードなんてなんぼすんねや・・・汗

繰り返しになりますがそんなとんでもないSVRが

2台!!

(笑)

本日もありがとうございました。

ブレーキ リフレッシュ!!!

こんにちは、大阪店 常田です

 

本日ご紹介させて頂くのは、BMW F46 218iとレンジローバーのブレーキメンテナンスです。

まずはF46 2シリーズ

手伝ってくれと言わんばかりに、重そうに取り付けパーツを運んでくるS氏

取り付けるのはディクセルのブレーキローター(PDタイプ)と低ダストブレーキパッドのMとパッドセンサーも交換です。

フロント、リアともにローターもかなり摩耗してきていますので同時に交換させて頂きました。

フロント

リア

国産車と違い輸入車はブレーキパッドだけでなくローターも一緒に摩耗しながら制動力を上げているので、定期的な交換が必要になってきます。

なので、交換していきます

交換作業自体は複雑な作業ではないのですが、もし不具合があれば大変なことになる重要パーツですのでトルク管理、取り付け確認をしっかりとしながらの作業となります。

フロント

リア

可能な限りクリーニングさせて頂き、もちろんホイールの裏まで洗浄です

低ダストブレーキパッドも取り付けましたので入庫時はこんなにホイールが汚れていましたが、、、

綺麗な状態をキープしてくれるでしょう

お次はレンジローバー

こちらもローター・パッド共に摩耗が進んでおりましたので、、、

サクッと交換!!!(フロントの交換後画像は撮り忘れです…)

こちらの車両には純正品で対応しました。

もちろんキャリパーもホイールも洗浄させて頂き、足元はスッキリです

 

ブレーキで気になることがあれば何なりとご相談ください。

警告灯・異音・タッチが変わったやホイールの汚れ等々、、、何なりと

 

 

それでは今日はこの辺で失礼します

 

では

 

ディフェンダー 電動サイドステップ取付

こんばんは、大阪店 宮長です 

 

本日は現行ディフェンダー90に電動サイドステップ取付させてもらったのでご紹介します。すいません車両写真はまたもや撮り忘れていました

電動サイドステップというとゲレンデ用が断トツで多いのですが今回は初めてのディフェンダーへの取付です!

初めてなので配線やブラケットの取付位置など確認しながら慎重に作業していきます

電源取り出しはトランクからのようなのでみていきます、

 

 

接続先のカプラーがあったのでこちらでカプラーオン!後は各モーターへと配線を持って行きます。

 

 

トランク内にグロメットがあるのでここから線を車外へ通していきます。

するとここで問題発生!配線を通そうとアンダーカバーやインナーフェンダーを外そうとしたんですが地べたでの作業だとどうにも外せない

急遽リフトでの作業に変更になりました

 

 

無事インナーフェンダーも外れ通線出来ました。

後はモーター、ブラケットを取り付けていきます。ただこのままではアンダーカバーが邪魔をして取付出来ないのでモーターの大きさ等考えてカットしていきます。

 

 

 

僕のカッター使いを見かねて常田さんが一瞬でカットしてくれました

ステップの動きを考えて必要最低限のカットです流石です

ここまでくると後はステップをつけて調整のみ!!と思っていたんですがこれがまた大変で、、

仲川さんと車体との隙間やステップの出面など何度も確認してひたすら調整しました

 

 

長い時間調整を繰り返してやっと完成

無事取付出来ました

 

 

ドアを開けるのと連動してステップも出てきます。

これで乗り降りもしやすくなりました

ゲレンデだけでなくディフェンダーの電動サイドステップもお任せ下さい。

気になる方はぜひ一度ご相談下さい!!

 

それでは本日はこの辺で!大阪店 宮長でした。

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Range Rover VOGUE 電動サイドステップ

毎度です。大阪店の小西です!

先日やっとワクチン予約できまして1回目打ってきました。

周りから結構ビビらされていたのでちょい不安でしたが、、、1回目は熱も出ず腕の痛みだけでした!

さて今回はRange Rover VOGUEの電動サイドステップ取り付けです。

当店でも何回か取り付けてますがもう一度アピっときます。(笑)

肝心な現車の写真忘れましたが、、、

作業写真のみでのブログでよろしくお願いします。

電動のサイドステップは純正オプションでもあるみたいですが。後からやっぱりつけたくなったとか

中古車で買ってついてないとか!!

そんな時はおまかせください!

では作業にかかります。

先に言うときますが余計な配線加工はありません。カプラーONでいけます。

まずユニット位置決めとカプラーを探していきます。

リアトランクをバラしていくと説明書では左にカプラーがあるみたいなのですが、、、

無い。

よくよく探していると右側にありました。

確かこのレンジローバー ヴォーグはハイブリットでした。

ハイブリットは構造が多少異なるみたいですね。汗  勉強になります。

後はユニットの場所を決めて

配線を左右にだしていきます。

この辺りです。どのみちサイドステップをつける時に邪魔になるのでこの辺りサイドカバーは取っ払います。

前から後ろまでずどーんと外して指定の場所に土台をつけていきます。

さっき外したサイドカバーはご覧の通り土台がついてるので加工していきます。

後はステップをつけて出面を調整してカバーをつけていきます。

付属の泥除けもつけて

完成です

当店でサイドステップと言えばゲレンデが多いのですが。

もちろんレンジも

気になる方はボンド大阪店まで

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ClassicRangeRover!!

こんばんは!

ボンド名古屋、川島でございますm(__)m

 

お久しぶりです!

名古屋店も、この度こちらのメカニックブログを担当させて頂くことになりました。

久々のブログで少々焦ってますww

 

名古屋店も日々、色んな車両を作業させて頂いておりますが、

最近の変わり種といえば…

こちらのRangeRover Vanden Plusでございます。

1993年式、所謂ファーストレンジってやつです。

当店のお客様がご購入され、納車までにも紆余曲折ございましたが、

納車後もなかなか大変な1台でございます。

年数も年数ですので、仕方ないといえばそれまでなのですが…

まずは、納車後いきなり洗礼を受けまして、

ラジエターサブタンクが割れました。

調べてみると、樹脂製タンクは5年ごとの定期交換パーツだと書いてありましたが…

今回は流石に頼りない樹脂製はやめて、アルミ製のサブタンクに交換致しました。

(左は今回装着のアルミ製、右は割れた樹脂製)

交換ついでにエンジンルーム内の配線の破損箇所等も修正!!

他に水漏れ等もなく、一安心だったのも束の間。

事件が起きます。

カギがまわりません

しかもイグニッションキーですので、エンジンが掛けられません…

ということで、イグニッションキーシリンダー交換と相成りました。

古い車両ですので、何をするにも一苦労です。

パネルひとつ外すにもプラスチックの劣化で割れてしまうので、命懸けです。

部品調達するにも一苦労させられました。

👆外したキーシリンダー

イグニッションキーシリンダーは盗難防止機構が備わってまして、

上下サンドイッチするボルトはトルクが掛かると、頭が折れる形状になってます。

これを外すにも一苦労。

とにかく狭い

ステップドリルと小さいタガネとハンマーを駆使して取り外しをしまして…

現状復帰をして無事に鍵が回り、エンジンも問題なく始動しました!!

鍵が回るって幸せデスww

ついでに過去装着されていたであろうカーナビの配線類も撤去しまして

(撤去し過ぎて、必要な電装機器が動かなかった時は焦りましたが)

スッキリしました。

 

日々様々なクルマを作業してますが、

このようなことも承っております!!

 

それでは!

川島でした

イヴォークカスタム

みなさんこんばんは。浦和店小出です。ご無沙汰しておりました。浦和店、大宮店共々、僕を筆頭にキャンプブームです。キャンプギアをここ数ヶ月の間に買い漁っております。スノーピークプラチナ会員も目前です。しかしながら、まだ一度も僕はキャンプに行った事がないのはここだけの話です。

さて、本題です。 続きを読む

レンジローバー

大阪店 いとうです。

今日はレンジローバーの作業です。

SUV界隈で最近のトレンドになっていると言っても過言ではない!?

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イヴォーク ドアロックアクチュエーター不良

こんばんは、大阪店 常田です

梅雨が明けてから暑過ぎる日々が続いております…

1日に何回着替えても汗だくです…

あと少しでお盆休みに入るのでそれまでは干からびないように頑張っていきたいと思います。

さて、本日ご紹介させて頂くのはレンジローバー イヴォークのドアロックアクチュエーター修理です。

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新型イヴォーク H&Rダウンサス

こんにちは、大阪店の出口です

腰のブローに続き家のエアコンが壊れましたw

翌日ダッシュで買いに行きました、給付金ぶっ飛びですwww

工事日が今週末なのですが…熱帯夜が来ないのを祈っときます

 

それでは本日は新型イヴォークです

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