こんにちは、大阪店 常田です
やっと涼しくなってきたなと思いきや、またまた暑くなってきて汗だくの日々に逆戻りです
早くもう少し涼しくなってなって欲しいと思っていたら一気に冬が来そうな気が、、、
さて本日はポルシェ マカンにテックアートのロワリングモジュールの取付です。
入庫時はこんな感じで少し腰高感がありますね。
2016年 10月 の投稿一覧
ポルシェの・・・。
皆さまこんにちは。東京店・佐藤です。
暑かったり～寒かったり～で皆さま体調は如何でしょうか？？？ 私・佐藤はすっかり風邪をこじらせ絶不調です（爆）が、なんとか～やっております。
さて、本日のネタは・・・・・
う～ん！すばらしい！！このロールゲーワークを見ただけで判断できる貴方は凄いツウ♡ そうRUFです。ポルシェとは違うのだよポルシェとは！！（笑）
フロントはまるでワカリマセン・・・。この辺がRUFの凄いところかと・・・。でこれがネタか？と言えば違いまして・・・珍しいのでつい・・・（笑）
見せてもらおうか！！ポルシェの実力とやらを！！（今回はこのネタ推し！） ケイマンGT4です。
ごにょごにょとマフラー交換している横で邪魔する私（笑）
マニが外れたのでポートの確認！！切りは甘いが精度は高いです！ポート加工に関しては、いかにスーパーカーと言えど輸入車は加工の余地はありますね～。
足はノーマル・ケイマンとは、やはり３倍！！違いますね～
車高調だったり、ピロアッパーだったり・・・。
ケイマンGT4 やはりシャア専用だったか・・・（笑）という感じでした・・・。 で・・・どんなマフラー付けたのかって？？？そりゃ～東京ブログでご確認を（笑） まぁ私は付けてませんが・・・・・・（邪魔していただけです・・・）
そんな、私もしっかり頑張って来ました・・・。
全く別な場所ですけど・・・（爆）；プロカメラマンの方に撮ってもらったので、すごくイケてるように写ってますが・・・中身は量産型程度です（涙）・・・。
では、また～次回お楽しみに～＠＠＠
F430スクーデリア エキマニ交換！！
こんにちは！
大阪店メカニックのケンタです！
先日代車のバンパー交換をしていたら、アンダーカバーに鳥の巣がありました！
さすがに住人？住鳥？はいませんでした。笑
ほかすのもあれなんで、自然な場所へお引越し！笑
さて、鳥の次は馬のお話です！笑
前回に引き続き９５８カイエンダウンサス
みなさんこんばんは！東京店ハセでございます！
なんだかめっきり寒くなったとおもいけや昼間は過ごしやすい陽気だし服装に困る季節に突入してきましたね・・・ハセは涼しくなっても半袖で作業です＾＾
さてさて前回からの続きで９５８カイエンのダウンサスお取付リアです。
と言ってもリアはかなりあっさり終わってしまって写真撮り忘れてしまいました
ロングハブボルト！
こんばんわ
浦和店・井口です
最近引取りなどで積載車に乗っていくと免許持ってるんですね、と言われる事がありましたが、自分の年齢になると中型免許がないと運転はできませんが、、井口免許マニアではありませんが学生の時に大型自動車、大型二輪はもちろんけん引免許まで取得しているのでご安心ください笑 けん引に関しては完全にペーパードライバーですが笑
今回紹介するのは
こちらのレクサスCT２００ｈ なんだか最近国産ばかり紹介してますが笑
カールソンホイールを装着していますが出面を調整するのにスペーサーを入れたいんですが、二段止めのスペーサーだと厚すぎて、、普通のスペーサーだと
ボルトの長さが足らずにホイールが取り付けられません
そんな時はこちら
AMG GT やっぱりKW coil over♪
大阪店いとうです！
やっと暑さも湿気も落ち着きましたねー
なにするにもいい季節到来！
いとうの相棒F4はこの時を待っていたかのように
メンテナンスから帰ってきました。
ツーリングに走行会に引っ張りまわそうと思います。笑
さて、今週のお仕事です
車はAMG GT様
でもいきなり作業にかかってしまっている画像。。。
実はこちらのお車、以前H&Rダウンサスを取り付けております
H&Rでは車高が下がりすぎたために
やっぱりKWコイルオーバーキットに変更なのです。
このキットなら車高調整が可能ですからね
紫のパーツ(スプリングシート部)がネジ式になっています。
ダンパー単体になるまでバラします
各パーツを組み込んでショックAssy完成
バンプラバーも専用のものが付属されていました。KWさすがです笑
ちなみにリアもほとんど同様ですが
ヘルパーが入ってます。KWさすがです笑
これでスプリングが遊ぶ心配もナッシング
からの～車輌に取り付けた図！
これぞthe ダブルウィッシュボーンな足回り
この辺もやっぱりスーパーカーですよね～
好きやわーこの足回り。かっこいい。ダブルウィッシュボーンフェチなもんでww
そして最後の仕上げは安定の4輪アライメント調整を実施し完成です！
H&R時代にも調整は行っておりますが
我々BOND大阪！抜かりはございませんよ～
ご希望の車高になり、お客様にも喜んでいただけたのでは!?
なのに完成の写真を痛恨の撮り忘れ…
ほんまにかっこよくキマッたのにーーー
では今日はこの辺で。
本日もまいどおおきに
ありがとうございました
EVOQUE KW車高調
皆さまこんにちは、東京店・佐藤です。
東京地方もめっきり秋らしくなってきて、朝夕の自転車通勤時は寒く感じる様になりました。そろそろジテ通時のチャリ装束も衣替えかな～という感じ。で秋の衣替え、おしゃれは足元からと言う事で・・・・
またまた、いきなり実力行使な絵から^^イヴォークの脚です。
まずは後ろ！前後ストラットのイヴォーク。取り外しにコツが要りますね～。
取り外し時にスタビは邪魔になるので、取り外す。こんな感じにマフラーが居るので完全に落とせませんが、これで十分。ライナーも邪魔なので取り外した方が楽ちんです！！
後は、ナックル下側のテンションロッドのボルトを外すと、簡単に抜けます。（ココを外さないとかなりの力業で行かないと抜けません。）
さて前ですが・・・・。
ライナーは外した方が良いですね～。フェンダーアーチ（黒い部分）の裏でライナーが留まっているのはなぜ？？なんでしょう（笑）意味不明な留まり方ですが、アーチはクリップで留まっています。
アブソーバーは普通に外せますが、ナックルから抜くのには高さが足りません（笑）本来ならロアーアーム辺りを落とす感じですが・・・・。
そこは時間的に惜しいの！で、アブソーバー側の全高を低く抑えた方が早い！ スプリングコンプレッサでスプリングを縮め、伸びるアブソーバーを結束バンドで止めればOK！！ フェンダーライナーさえ居なければ、コンプレッサーが入る隙間ができるので、これで全高を抑えれば簡単に出てきます＾＾
最近はお年を召してきたので、力業使わず、そろ～っと作業。さら～と終了がメインです（＾＾）
KWだと、リヤ側がギリギリテンション掛けるか？どうか位、フロント側が真ん中位で、程よい落ちだと思います。
完成車両は、ボンド東京の石井ブログにて～どうぞ！！（ってステマです）
で、私の足元は、シューズカバーで武装。KW車高調みたいにカッコ良くはないですが（苦笑）。機能重視でがんばってます～！
ではまた～!!!
RS7 ﾏﾌﾗｰ!
こんばんは!! 浦和店、高橋です
いやー、この前まで半袖でも汗ばむ陽気だったのに、ここ数日で一気に寒くなりましたね
季節の変わり目には風邪に気を付けましょう!! とか言いつつ、自分はまんまと風邪気味です笑
さてさて、本日は・・・
ＰＰＥ！！
こんにちは、大阪店 常田です
皆様、３連休をいかがお過ごしでしょうか？
昨日から天候も回復し本日は快晴でとても心地よい日になっているので最高のお出かけ日和ですね
さて本日は…
こちらのお車に
ＰＰＥの取付です。
ランボルギーニ アヴェンタドール LP750 SV ｘ capristo
浦和店の板倉です
ここ最近大阪店、東京店とよく登場しておりますランボルギーニ アヴェンタドールですが、浦和店にもここ数か月の間に3台のご入庫がありました
しかも3台ともSV全てマフラー交換でのご入庫です
実は3台とも私が作業させてもらいました。そこそこ短期間での3台の作業となると、作業の手順も忘れることもなく、スムーズに進めることができるのですが、このようなスーパーカーの場合色々な設計がぎりぎりに出来てますので、スムーズと言いましてもマフラー交換でも相当な時間を費やします。
今回お取付させてもらいましたcapristoはドイツのメーカーで、マフラー以外にもカーボンパーツなども手掛けております。
画像にありますように、カッコイイ木箱に入って送られてきました