こんばんは。
大阪店メカニックのケンタです。
先日、大阪店カーズの岡が棚をぶち壊しまして、修理させられました。
見た目がゴリラなだけに遊具と間違えたのでしょうか？笑
さてさて、
今日のブログは今となってはおなじみのこちらです！
2016年 10月 の投稿一覧
アヴェンタドールのマフラーとか・・・。
皆さまこんにちは～！ 東京店・佐藤です。
10月・・・。食欲の秋です・・・体重増だけは避けたいところですが油断していると、・・・・・（涙） 軽量化は必須ですよ、私には。軽量化といえば・・・。
アヴェンタドール。 ここまで外せば超軽量化です（笑）
マフラーをごにょごにょ～～～～。
一体のマフラーなんで重いこと重いこと。ノーマルの出来栄えはすご～く良い。分割されないので、出口の調整など出来ないですから、ピッタリに出来ています。
何回も取り付けしているアヴェンタですが、後ろの羽が上がるボタンが無いと大変。今回は羽とバンパーも一体で取り外してみました～～。慣れてきたので、交換時間はかなり早いと思いますが、やっぱりたいへんです。
お隣でやっている、Cｸﾗｽのまふら～はええの～か・ん・た・んで・・・・（泣）
次の作業の後は、オイル交換・・・。ポルシェ・ケイマン。 う～んEXマニ。まぁまぁ等足取れているんじゃない！９９７辺りと比べると全然良いですね～！
うわ・・・・こんなところから入れるんじゃ魂抜いて溢れたら・・・（涙）慎重に、少しずつ、丁寧に・・・・。万が一を考え色々ガード。
結局、簡単な作業はないのね・・・・（泣）
ではこの辺で～また！
ヴェルファイア TEIN EDFC ACTIVE PRO
こんばんは
浦和店・井口です
前回ブログに書いたカート耐久レースの次の日、、実は富士スピードウェイ・ドリフトコースの走行会に参加してました笑
首が若干痛い中、ものすごい大雨の中、ドリフトしてきました
パワーのない僕の車では楽しく走れました笑
友達5人と行きましたが3人水たまりにリアバンパーを持ってかれていました笑バンパーの固定はしっかりしましょう
さて！今回紹介するのは最近作業率の高い国産！
すでに作業途中ですがヴェルファイアにTEIN車高調とEDFC ACTIVE PROの取り付けです！
EDFC ACTIVE PROとは
ショックアブソーバーの頭にこんなモーターをつけて
S class coupe ＋ZEES project♪
大阪店、いとうです！
いやはや本当になかなかの確率で雨の毎日ですね。。
たまに太陽を拝めてもこちら大阪は、めっっっちゃ蒸し暑いです。
まだ夏かて…
そんな中、齢３５にして初体験をしてきました！
ウェイクボードでーす
プロの方の教えが良かったのか、ﾜﾀｸｼの運動神経が良すぎるのか
笑
1発目から見事にww立ち上がり、そのままロングランぶちかましてやりました
完全にハマりました！
まだ未体験の方コレほんまおすすめです～
その後言うまでもなく、おっそろしいくらいの筋肉痛に襲われ
タンパク質補給ためにローストビーフ丼大盛りをぺろっとたいらげてきましたよ！
さて、いまだに全身筋肉痛のいとうが
満身創痍の体に鞭を打ちまくって挑む今週の作業は
W217 S クラス クーペ様のマフラー交換でございます。
マフラーはジース プロジェクト！
純正状態はこんなです。
カバー類を外し、
純正マフラーを降ろしにかかりますが、
今回のジースマフラーはバイパスバルブなし仕様なので
純正のバキューム配管のメクラ処理も忘れてはいけません
で、マフラーを組み込んでいきます。
すると！なんということでしょう!?このタイコのすっきり感！！笑
間違いなく軽量化にも貢献！
タイコが小さくなったからと言って、やかましくならないところが
さすがのZEESクオリティ
当たり前の車検対応でーす
あくまで程よくさりげに音質・音量UPｯｽ
そして何よりツキの良さ！メイドインジャパン万歳！
今回も変なところに干渉することもなく
出面や偏りを微調整するだけで完璧でした
ちなみに純正マフラーはフロント部分からリアタイコまでの一本ものなので
めちゃくちゃ重かったです。笑
筋肉イジメ以外の何ものでもなかったです。
以上！笑
本日も
まいどおおきにありがとうございました
まだ途中ですが・・・
みなさんこんばんは！東京店ハセでございます
また気温が上がってきてなんだかもうどんな格好で出かければいいのかわからなくなってしまいますね・・・
さて今日は変な題名になってますが・・・
休み明け直後のブログなのでネタがありません！寝かしてるネタもありません！！！笑
なのでまだ作業途中ですがこちらをご紹介します。
はい！９５８カイエンでございます！
こちらに写真をすっかりとり忘れましたが・・・
H&Rのダウンサスをお取付させて頂きました！
いや！現在進行中なんですが！
こちらがノーマルのサス
キャリパーが美しいブルーだったので万が一に備え養生テープでグルグル巻きにしておきます。
これで安心して作業ができます＾＾
この車も以前の９９７同様４WDですのでドライブシャフトを抜かないとショックが取り出せないのですが車が大きいだけあって作業スペースも大きいのでそんなに困ることなく作業が進められました。
交換後はこんな感じに
H&Rは色が落ち着いていますからパッと見純正に見えなくもないですね。
私的には国産車によくある赤とか緑とかオレンジのダウンサスが色的には好きです笑
乗り心地は断然H&Rですが！
これからリアのサス交換に入っていきます。
後ろはそんなに難しくないのでパパっと終わらせたいですね＾＾；
続きと完成したお姿はまた次回！
ポルシェカイエンに関するカスタム・整備・車検に関するお問い合わせは是非ボンドショップ東京まで！
それでは今日はこの辺で！整備士ハセでした。
GLEサス交換！
こんばんは!! 浦和店、高橋です
やっと秋らしく!? 涼しくて過ごしやすい気温になってきましたね
昼間は少々汗ばむ時もありますが、夜はいい感じです
!!
さてさて、今日はこんな作業です
アヴェンタドール ＳＶ ロードスター!!
こんにちは、大阪店 常田です
本日から１０月がスタートしました。
今年も残すところあと３か月、気を引き締めていきたいと思います
今回ご紹介させて頂くのはこのお車、、、
タイトルにしてしまっているのでお分かりかと思いますが、
ランボルギーニ・アヴェンタドールＬＰ７５０-４ スーパーヴェローチェ ロードスターです