こんにちは＼(^o^)／
大阪店メカニックのケンタです♪
今日はまだまだ現役バリバリのこちらのお車の作業を紹介します。
2017年 7月 の投稿一覧
F12berlinetta ローダウン EBM
こんばんは！浦和店・井口です
なんだかすごく久しぶりにブログを書いてるような気がします笑
7月に入ってからは、やたらと富士に行ってます
１週目は
富士のレーシングコースで練習
2週目は
ドリパで練習ですがマイカーの調子は非常に悪く
たくさん警告灯がついたり挙句の果てにはアイドリングが2500回転から下がらなくなり燃費の悪さに焦りました
日頃の点検整備が重要ですね
さて本日紹介するのはメカニックブログにもちょくちょく出てくるF12berlinetta！
作業内容はローダウン、アライメント、EBM,ライセンスバルブLEDになります！
スペチアーレ♪ カプリスト♪ マフラーの巻～
大阪店 いとうです。
先日、大阪店ピットでは
アライメントテスターのリニューアルを行いました
プチ工事を行わなければいけないほどなんとも大がかりな設備
作業精度と共に車輌データも飛躍的に向上するので
もう怖いもんなしですわwww
では今日はカプリストのマフラー編！いきます
ブツはこんな感じです↓↓
中間パイプステーに“Capristo”ロゴが！
ｵｼｬｰﾝ
しっかり養生して、鼻ほじってるケンタを横目に作業スタート
バンパーやらインナーをとにかくバラバラに
リアのタイコは余裕で外れるんですけどねー
純正触媒のもっこり具合が過ぎるので取り出しにいつも手を焼かされます。
知恵の輪みたいに無心でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮやってると外れてた！みたいな感じ
笑
リモコンによるバルブ(音量)の操作が可能になるので
色んなものが外れているうちにそのユニットも組み込んでしまいます。
配管や結線に関するマニュアルは割と詳しめに書いてあったんですが、
エアロパーツの時同様、マフラーに関してはほぼ説明なし。笑
この時点で嫌な予感しかない。
一通り組み付けていくと
どこに使うねん
的なとてもしっかりされた立派なステーが
１セット余ってるんですよね～
よくよく見ていくとリアタイコを支持する部分と判明。
コイツに入れ替えると各部のクリアランスがめちゃくちゃしっくりキターー
コイツ、たぶんなんですけど
結構重要なポイント抑えるパーツですよね!?
こういうとこちゃんとマニュアルに載っけてほしいです、カプリストさん・・・
リアデフューザー付けると思った通り
スリットからチラ見えしてます。
ピカピカ
ちなみに数日後、ご来店時には
すでに焼けまくってww黄金に輝いておられました
チタンの青もきれいですけどピカピカゴールドもイケてます。
どこぶっ飛ばしてきはったんかな～
現場からは以上でーす
車検もやってます。
皆様こんにちは、東京店・佐藤です。
梅雨明け宣言は出ておりませんが、東京地方はすでに夏～！じわじわ削られていくような暑さです。昭和な私にとっては厳しいですが・・・頑張っていきたいと～！！いう感じです。
さて、カスタムばかりが先行しているイメージの東京店ですが、車検等の整備も精力的に行っております。
そんな車検時の点検もお得意です。９９７ではドライブシャフトのブーツ切れを発見！！飛散してますね～。しかし！！！ブーツが本国オーダーというナゾ？？な状況（泣） なるべく純正パーツを使用したいので、待つことになりそう～～。
当店ではおなじみのスーパーカーにだって車検はやってきます。
そんなお車達も、当店で車検を受け付けております。
もちろん、スーパーカーだけではなく、コンパクトカーの１シリーズも同様に受け入れております～！！
リフレッシュがてら、社外パーツへの変更も得意です！！お問い合わせください～！！！
と、今週は、車検整備がメインの佐藤でした～！！
さて、ボンドレーシングサイクリング部の活動です！！
梅雨空の中、なかなか屋外では乗れない日々が続きます・・・仕方なくローラーで！！
３本なんぞ回しながら、ツール・ド・フランスを見ながらダラダラと練習しております。
有名なツール・ド・フランス。実は２１日間もやっておりまして・・・ほぼ毎日選手は２００ｋｍ近くをレースしている、尋常ではない世界一過酷なスポーツ。 ワンレース６０００ｋcal以上も消費してしまうので、食べることが許されているのも珍しいかと思います。（マラソンが食べなくてもいいのは、消費カロリーが２４００kcal付近だからです。）
たまに晴れを見つけて、サイクリング～！！ 当分激しいレースは入れてないので、のんびりムード。
ゆったり走るのもたまにはいいかもと～！ そろそろちゃんと始動しなくてはいけないのですが・・・。
ここのところ、東京店でもにわかに、ロードバイクブームが到来！！ しております。一人レーシングサイクリング部では、なくなる日が訪れるのか？？？こうご期待！！
Bentayga×Capristo
こんばんは!! 浦和店、高橋です
浦和店のﾒｶﾆｯｸﾌﾞﾛｸﾞに和田さんと酒井が加わってくれたおかげで、ﾌﾞﾛｸﾞ回数が減って、少し楽になった反面、順番が回ってくるのが遅いので自分の番を忘れそうで少しﾋﾔﾋﾔしています
笑
それでは、久々のﾌﾞﾛｸﾞいってみましょー
本日ご紹介のお車は･･･
W176 A45 AMG!!!
こんにちは、大阪店 常田です
本日はW176 A45に
★ZEES フロントパイプ
★オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
★ARMAスピード バリアブルインテークシステム（バルブ付）のお取付です。
内装カーボンパーツ！
みなさんこんばんは！金曜日東京店ハセブログでございます！
最近一気に熱くなってきましたね・・・東京店はもう工場内がなかなかの熱気に包まれています・・・
そんななか施工させていただいた作業はこちらのお車！
BMW435i ｘ ipeダウンパイプ
浦和店の板倉です
前回も少し触れましたが、最近少しピット作業を離れています。
とは言っても、全くピットにいないわけではありません。
このブログのネタが無くなりそうになると作業をし始めます 笑
現場が忙しくなると手伝います。
さて、そんな？訳で最近の私の作業をご紹介させて頂きます。
マセラティ ギブリ シフトECU
大阪店 仲川です
７月に入って一気に夏本番な暑さになったと思いきや、
昨日、今日の雨でまた少し涼しくなりましたね
今年も体調管理に気を付けて夏を乗り切ろうと思います
さて、本日のネタは、タイトル通り『マセラティ ギブリ』です
A45 AMG CPM&ブレーキパッド
こんにちは
みなさんはじめまして、メカニックブログ初登場になります
ボンドショップ浦和 サカイです
以前は、某国産ディーラーに５年ほど勤め、５月よりメカニックとして仲間入りさせていただきました。
こちらボンドショップには国産車含め様々な車両が入ってきますので毎日が新鮮でとても刺激になります
みなさん今後ともよろしくお願いいたしますm(₋ ₋)m
さて、本日の浦和店ですが
何やら工場長が仕事の合間に、、ガサゴソと、、
白いコレ、「スポットクーラー」を出してくれました
まだ梅雨は明けていませんが、もう７月。やはり工場内はアツいです
コレの前に立てば寒いくらいの風が吹いてます (笑)
これから大活躍してもらいましょう♪
さてさて、前置きが長くなりました
今回ご紹介させていただきますおクルマは、、
A45 AMG です
こちらのオーナー様とても綺麗にお乗りになっております
今回 CPM LowerReinforcement 取り付けと
ブレーキパッドを ディクセル 低ダストMタイプ に変更です
みなさま、特に欧州車お乗りの方には定番になってますよね。
AMGのカッコイイデザインですがよく見ると、、
意外とダストまみれなんですよね
ちなみにこちらはキレイな状態です。
ディクセルMタイプは純正に比べ、ブレーキング時のコントロール性が高いだけでなくローターへの攻撃性が低いパッドでダストも少ないと、街乗りの多い方にはいい事づくめです
サクサク交換していきます…
キャリパーのペイントがキレイに映えますね
これでダストの量に悩まされることもなくなりいつもの洗車が楽しくなること間違いありません
続いて、CPM LowerReinforcement を取り付け
こちらは以前にもご紹介させていただきましたが
車両のフロアを補強するアルミ製のプレートになります
こちらA45 AMGは車両に２か所プレートがありプレスの入ったスチールの物が純正で付いてます。
対してCPMはアルミの厚いスペーサーと黒いX状の追加プレートが付いた強硬なもので構成されています。フロアを補強することによりボディーの剛性をアップさせるというパーツです。
やはりアルミ製なのでゴツイですがとても軽量です
大きなプレートの方に付いている黒いX状のプレートは取り外しができ、硬さの変更ができます。よりスポーティーな乗り味を求める方はそのまま装着して違いを楽しんでください
少しだけアンダーカバーと干渉しますので、加工が必要になりますがキレイにインストールできました
コンパクトで走りにパンチのあるA45 AMG にはやって損はないパーツです
より走るのが楽しくなりますね ♪
みなさまのご来店お待ちしております
ボンドショップ浦和 サカイでした