大阪店 いとうです。
今日はPorsche様![]()
こちらのマカンに↓↓

スロコンとサブコンのお手軽パワーアップメニュー![]()
重要なセンサー類のカプラーを抜き差しするので
クルマにはしっかりとスリープモードに入っていただきます。。。。
とにかくほったらかしにするだけですけどねww

PPTはアクセル踏み込み量を見ているセンサーに割り込ませます。
現代の車ならほとんどの場合ペダルの根本付近にカプラーがあるので
比較的簡単に見つけることができます。

あとはモード切替のスイッチユニットをお好みの場所に![]()
ノーマル状態に加えて3モードの切替ができます。
続きまして~
PPE![]()
これはエンジンルームでの作業となります。
車種にもよりますが
インマニやブーストなどのプレッシャーセンサーに割り込ませるパターンが多いです。

エンジンカバーには
PORSCHE![]()
のロゴがありますがエンジン本体はAudiと共通のようです。

取説がアウディ用だったので
パイピングやカプラー位置に若干の相違がありましたが
想定の範囲内でございます
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配線関係をきれいにまとめて、
サブコン本体をしっかり固定したら
完成![]()
純正状態に戻す時のことも考えて
カプラーの抜き差しがしやすい場所に設置しました。
さらに作業は続きます![]()
車が完全にお眠りになっている今だからこそできる作業

それはハンドル交換![]()
エアバッグの配線を不用意に外してしまうと

チェックランプ点灯確実![]()
なのでスロコン&サブコン取り付け作業の際は
ついでにハンドル交換もオススメいたしますwww
ちなみにお持ち込みのハンドルでしたが取付もバッチリ![]()
現場からは以上でーす![]()
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