やめて～～

もう言わんといて～～

「今月何回ブログ書くんだよ！コラァ！」

ってｗｗｗ

どうも。

大阪店メカニックのケンタです。

鬼のような工場長に威圧感MAXでブログを押し付けられて

今月3回目の登場となりました。笑

(ちなみに先月は僕が工場長にブログを押し付けましたｗ)

ブログを読んでくださっている方はご存じでしょうが、

僕は基本的に仕事サボっているので

いつもブログネタに困っているのですが

今回もなんとかネタを見つけましたので是非とも

チェケラ！！！

してくださいｗｗｗ

それでは宜しくどうぞ～～

今回のブログは

「M4 コンペティション」に

「KW コイルオーバーキット」を

取り付けていきます♪

「てかM4は知ってるけど、コンペティションってなんぞや？」

って思ったそこの貴方！

「M4 コンペティション」とは！！

なんか色々なヤベー部品が付いているM4なのです！！笑

・エンジン最高出力＝331kW（450ps）※ノーマル317kW（431ps）
・アダプティブMサスペンション（コンペティション・パッケージ専用セッティング）
・専用DSCセッティング
・専用アクティブMディファレンシャル・セッティング
・ハイグロス・ブラック・キドニー・グリル、サイド・ギル、リヤ・モデル・バッジ
・20インチMライト・アロイ・ホイール（スタイリング666M、鍛造）
※フロント9J×20ホイール＋265/30R20タイヤ
リヤ10J×20ホイール＋285/30R20タイヤ
・Mスポーツ・エキゾースト・システム（ブラック・クローム仕上げ）
・専用軽量Mスポーツ・シート

またいつも通り得意のコピペですけどねｗ

僕もあんまり詳しくないのでご自身で調べてみてくださいｗｗｗ

まぁでも乗ったら脚とか全然違いました！

純正なのにMボタンでマフラーも爆音ですｗ

はい。作業に戻りましょう！

ノーマルの車高はこんな感じ！

早速バラしていきましょう＼(^o^)／

ほい！ほい！ほい！

ここでなんと！！！

作業の途中でやる気をなくし

居眠り休憩している所を激写されてしまいました。。。泣

そんなクソおもんない冗談はさておき、

フロント完成＼(^o^)／

コイルオーバーキットなので

電子制御付きの純正ダンパーは流用します♪

リアは工場長に押し付けましたｗｗｗ

※最近大阪店では威圧的に押し付けることが流行っています。

さすが工場長です。

右見て、左見たらもう終わってますｗ

なぜダンパーを外しているのかというと、

バンプラバーを付属の小さいやつに入れ替えたからです！！

「車高は低め」とお客様からのご要望でしたので

ちゃんと走れる限界の低めにセット！

これが純正↓↓

こういう車は低くても、速く走れないと

カッコよさ半減ですからね。。。

直線よりコーナー速いほうがカッコイイですよ♪

最後にアライメント調整をしまして、

完成となります＼(^o^)／

今回はちゃんと完成写真撮りましたよｗｗｗ

しかも！！！

天気が良かったのでお日様の下で撮りました＼(^o^)／

※お日様の下はカッコよさ2倍の効果がありますｗ

いや～～カッコイイですね＼(^o^)／

電子制御ダンパーもそのままなので

純正の性能を殺す事無くカッコよさを確保しております♪

そう考えるとめっちゃイイ部品ｗｗｗ

考えた人ホンマ天才ですよねｗ

そんなこんなで今日はここまで！！

最後は

「真剣に仕事してるけど顔にゴミ付いてる篠原」

で、お別れしましょうｗｗｗ

以上、大阪店メカニックのケンタでした♪

それではまた＼(^o^)／