こんにちは。Urawa店サカイです

「ここは入れるかな。」

・・・ガリガリッ！！　ゴゴ・・ゴゴゴ・・・

あ、あれ！？進まない！！！　あわわわ

「や、ヤバい。亀になってるぅぅ」

・・・憧れのシャコタンも、街中で亀になってしまうとカッコつけようがないですよね

今日はそんな悩みの TOYOTA　CROWN をちょうどいい車高へ　カ・イ・ゼ・ン　致します！！

なんと腹下3センチ！！笑

改善前ですが

あえて「引き」での写真のみになります。察していただければ笑

オーナーさん曰く、見た目はいいんだけど乗り心地もひどく、これではいけないよとのこと。

ではでは。。

ばねを早速外したいと思います！

この130クラウンはフレームにサスショックがウイッシュボーンで挟み込まれているタイプなので、

ナックルからロアアームを切れば「ぱっかーん」とバネが取り出せます。単純ですね！

今回組み込むのは ”Zoom製 スーパーダウンフォースc” 社外サスなのですが、、外したバネと長さが全然違います

おそらく、、この見た目からして純正サスカットじゃないかと！

どれくらいの車高になるのかわからないので、このままサスを一度組み込んで車高を見ます

↓↓↓

ちなみにリアはリーフばねなので、ブロックでホーシングの高さを変更です。。

これの倍くらいの厚みがありましたが、どうなるでしょうか・・

・・・・・

・・・・

・・・

う～ん。

う～～ん。。。

「テイク２入ります」笑

こうなるともう『カット』での対応しかできません！

でもこのサスなら　2巻き目まで可！　とありましたので迷うことなくカットです。

バッチバチ、カットしていきます笑

するとどうでしょう。いい具合に下がりました

横からの画像がなくてすみません

本来の乗り味が少し戻って、腹下を気にせず運転できますね

サスは重要な部品です。今回の製品はカット可能でしたが純正はもってのほか。サスカットもやりすぎ厳禁ですぞ！！！

たまにはこんな作業もします今日は、ひとつ変わった車両の作業のご紹介でした。

ではこのあたりで