大阪店　いとうです。

この度、いかつーいアヴェンタドールが出来上がりました！

ソリッドの黒のこんなクルマ、、、

ヤヴぁい！以外にどう表現していいのやら。。笑

ボンドチャンネルよろしくお願いします!!!!

今日はAventadorつながりで

SVJ＼(^o^)／

ヤバすぎ！←語彙力ww

なんすか！このハネの造形美！

かの有名なモリゾウ社長が言ってました。

「数ある工業製品の中で“愛”が付くのは車だけなんですよ！」

こんなに美しいモノを愛車にできるオーナー様が羨ましすぎます。

で、今回の作業はおなじみEBM＼(^o^)／

早速エンジンルームオープン！って思ったら

フードにこんなロック！

コレごと外れちゃうなんて

もはやただのレーシングカー！！

お蔭で作業性は抜群ですwおおきにランボルギーニwww

あとはいつも通り

右リアホイールとインナーのカバー類を取り外しました。

中身はだいたい同じ風景なので

従来の作業要領でいけそうです♪

念のため仮組して作動を確認！

ソレノイドバルブの位置関係、ACC電源の取り出しなどに関しては

アヴェンタSの時と大きく変わりありませんでした。

追加するソレノイドバルブや

モジュール本体がとろけて悲しい姿にならないように

熱源(エンジン等)からできるだけ離して

しっかりと耐熱の処理も施しましたヽ(^o^)丿

マフラー出口からのフラップの様子です↓↓↓

個人的なフィーリングですが

真後ろに立って撮影してるとバルブ開けた時

色んな圧が・・・控えめに言ってすごいです。笑

SはきれいなV12サウンドを奏でるために考えられたマフラー構造なのに対して

SVJは「パワー出したるで！オラァーーー！！！」って感じwww

あくまでいとう的勝手な推測です。

そんなこんなでアヴェンタドールSVJも問題なく作業完了でございます<(｀^´)>

本日もありがとうございました。