こんにちは、大阪店の出口です。

先日健康診断を受けてきたのですが………背が縮んでました

もう自称170cmが許されないレベルになってしまいましたｗｗｗ

おまけに老眼が始まった模様

なんとなく近くが見にくい気がしてたのですが…気のせいではなかった様です

それでは本日はF56 MINIにリジカラなどなどを取付けて行きます

リジカラ、ボディダンパー、低ダストパッドなどを取付けて行きます

先ずはフロントのリジカラから

黄丸部分にリジカラを取付けます

取り付け後はこんな感じです

こちらはロアアームのリアブッシュホルダーです

サブフレーム本体は上下から挟み込んでます

リアも同様に作業して行きます

フロントもですがサブフレームを半降ろし状態にするのでSSTで支えて作業してます

全てのボルトをトルクレンチで締め付けて完成

お次はCOXボディダンパー、フロントはサクッと取付け完了

リアはバンパー外して～

マフラーの遮熱板をカットしての取り付けです

ガッツリカットしてしまうと遮熱板の強度が無くなるのでホール状でカットしました

COXのボディダンパーはYAMAHAパフォーマンスダンパーを使用しています

ボデイダンパーはYAMAHAが特許を持ってて認証されてるのは4輪用ではCOXとTRDのみです

類似商品は効果が無いので購入の際はご注意下さい、中身が別物ですよ～

お次はGIOMIC ボディフロアプレートです

純正のプレートの上に被せるタイプで裏面は純正プレートに密着する形状なってます

お次はMON 低ダストブレーキパッド

折角の低ダストパッドなのでキャリパーもキレイに清掃しました

リアも完成

お次はGIOMIC ワイパーホールキャップ

ワイパーモーターを取り外すのでバックドアトリムを取り外します

リアワイパーが無くなってスッキリですね

ホールキャップはラバー製なのでコーキング不要なのですが

念のため裏側に防水のコーキング処理をしてあります

サブフレームをバラシてるので最後にアライメント調整して作業終了～

最終チェックで試走して完成です

本日はご覧頂きありがとうございました

それでは今日はこの辺りで