こんばんは!!

ボンド名古屋、川島でございます

絶賛年末モード継続中です。

なんとか目途がついてきたかなぁなんて思ってましたが、

そうは簡単に終わらせてくれません。

最終日までキッチリ予定はありますので、

残り1週間はきってますが、気を抜かず作業していきます。

さて、今回は修理です。

先代ゲレンデのG550ですが、

エンジンクランキング時の様子がどうもおかしいんです。

とても重いと言いますか…

症状が酷い時はクランキングで息絶えてしまいそうな具合です。

バッテリー?

どこかのセンサー??

予防も含めて交換はしましたが、改善傾向ではなかったので

遂にスターター交換でございます。

スターター本体はリフトアップした方がアクセスが容易です。

車両右下(左ハンドル・助手席側下)にいます。

取付自体はボルト数本とカプラーが刺さってるだけなので、さほど難しくはないですが、

付け外しのルートをミスすると少々面倒です。

邪魔そうな遮熱板等は外しておいた方が良さそうです。

一番最初にバッテリー端子も抜いておいた方が良いですね。

と、ちなみに今回の作業。

私は作業しておりませんww

先月より現場メンバーに加わりました、具志にお願いしました!!

元トラックの整備士ですので、この辺りはサクサクッとこなしてくれます。

パワーも私の数倍はあるかと思いますので、重量級は全て若い小川と具志に任せようと思いますw

(半分ウソ、半分本当です)

外れた物が右、新品が左です。

まぁ見た目には特に問題はございません。

そうこうしているうちに新品が装着されていました。

Made in HungaryのBOSCH製でした。

装着後、バッテリー端子を戻してクランキング…

…

…

…

ギュインギュイン廻ります♪♪

今までの明らかに調子悪そうなクランキングからは

見違える程調子が良さそうです。

ちなみに今回のゲレンデは走行距離約6万キロ。

トラブル、故障には年式・走行距離はあまり関係ないですが、

お乗りのお車の不調を感じられたら、お気軽にご相談下さいッ!!

それでは!!

少し早いですが、今回で今年最後のブログになります。

2021年、ご愛顧頂きまして誠にありがとうございました!

来年も引き続き宜しくお願い致します!!

名古屋店 川島でした

bond Nagoya

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