こんにちは、大阪店の出口です。
本日はW463 Gクラスです![]()
パッド残量の警告メッセージが出てますね![]()
今回はフロント側で警告が出てるので交換はフロントのみです。

それでは交換して行きます、なにやらローターのスリットの様子が![]()

キャリパーとローターをサクッと外します、いつもの事ですがローターの取付面がサビサビ![]()

ローターとの当り面なのでブラシとペーパーでキレイにサビを落とします![]()

こちら外したローターです、ローターが減ってスリットが消えかけてます、ここまで減ればローターの交換時期ですよ![]()

こちら新品ローター、比べると新品のスリットと減ったスリットとでは全然違いますね

パッドの残量も3ミリってとこです。

新品ローターとパッド交換完成、同時にキャリパーもキレイにしました![]()

勿論ホイールもキレイに洗ってから組付けます![]()

最後に試走してブレーキの初期アタリと効き具合を確認して完成です。
カスタムだけじゃなくパッド交換やブレーキローター交換の基本作業のご相談もお待ちしております![]()
それでは今日はこの辺りで![]()
本日はご覧頂きありがとうございました![]()
大阪店、出口でした。
——————–
bond osaka
〒537-0024
大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19
Tel:06-6972-9977
Fax:06-6972-5522



























Auto S5 になります表題にある通りこちらにダウンサスを取り付けていきたいと思います



































