2025年 8月 の投稿一覧

AMG GT63クーペ ダウンサス

毎度です大阪店の小西です。

まだまだ暑い日が続いておりますが頑張ります!!!!

今回の

AMG GTクーペの足です。

見ての通りフロントにはリフターがついております。

油圧ラインは切りたくないので、フェラーリやマクラーレンのようにこの位置で交換します。

配線やレベルセンサーをあらかじめ外しておきます。

ナックルも外さないと無理なのでハブセンターボルトもはずします。

アッパーも外すと手前に抜けてきます。

ちなみにカーボンブレーキなので厳重に養生しておきます

アッパーを外してスプリング交換!!!

続いてはリア

リアはリフターは入ってませんが油圧ラインが入ってるので、こちらもここで交換。

リアはトランクから内張り外しでアッパーが見えますのでロアアームをずらせば!!出てくるので交換できます、

あとは逆の手順で組付けて

アライメント、ハンドルセンターして完成!!!

ええ感じにローダウンできてかっこよくなりました!

カスタムもぜひボンド大阪に!!!

ではこの辺で

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Tesla Model Y @ KW Street PerformanceV1

こんにちは、大阪店の出口です

本日はテスラ モデルYです

以前H&Rのダウンサスを組ませて頂いた車両で今回KW V1に仕様変更します

ダウンサスではH&R、アイバッハ、車高調ではTEINと組んできたので

モデルYにKWはどんな感じなのか楽しみです

モデル3もモデルYもフロント廻りをバラさないと始まらないのでバラします

それではフロントから交換して行きます

モデルYはアッパーアームをバラさなくて良いのでサクッと取り外し

で、ズボッと取り付けてフロント完成、車高調整は後ほど

お次はリアです、後ほどアライメント調整もするのでアンダーカバーも同時に外しちゃいます

リアもサクッと取り外し

で、サクッと取り付け、リアも車高調整は後ほど

一度試走して車高調整を済ませてからアライメント調整

車高は元々付いてたH&Rをベースにバランスを合わせる方向にしてます

なのでノーマルからのダウン量は今回測定していません

最後に試走して再チェックして作業は完了です

肝心の乗り味ですが固めの純正、柔らかめTEINの丁度中間って感じですね

WKらしく乗り心地を確保したままスポーティーな味付けになってます

 

それでは今日はこの辺りで

本日はご覧頂きありがとうございました

大阪店、出口でした

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フェラーリ ローマスパイダーにデジミラ!!

大阪店 仲川です。

本日の作業はまたまたデジタルインナーミラーの取り付けです。

今回のお車は『フェラーリ ローマスパイダー』です。

この流線型のボディーがかっこいいですねー。

屋根を開けて後ろから見た姿がまたまたかっこいい!!

内装も今のフェラーリって感じがしてかっこいいですね!

ベージュ内装というのがまた洒落てます!

観察はこの辺で作業をしていきます。

今回取り付けるデジタルインナーミラーは『被せタイプ』ですので

純正ミラーは外さずに残しておきます。

保証の残ってるお車はディーラー様への入庫も加味して被せを選ばれる方も多いです。

ディーラー入庫の度にノーマル戻しとかを繰り返すのもお車にも良くないですしね。

ただ、見た感じF8と同じミラーじゃないかと思うので交換タイプでもいけそうですね。

まぁ、その辺の保証はできませんけどね(笑)

というわけでミラーの取り付けのほうは割愛させていただきます。

※宮長氏が頑張って配線処理とかしてくれました。

僕はリアの作業をしていきます。

トランクはお世辞にも広いとは言えませんね。

まぁフェラーリに荷物満載する人はいないと思いますけどね(笑)

トランク内は外せるところを順番に外していきます。

トランク内→車内と通ってる純正配線があるはずなのでそれを探していきます。

トランクの内張りも外していきます。

リアのカメラはナンバープレート上部に取り付けしますので

そこにアクセス出来るようにしていきます。

今回のお車は『スパイダー』なのでルーフが開閉します。

そのためきちんとルーフを開閉しながら配線が変な所を通らないように

確認しながら作業していきます。

写真の状態で止めてると勝手に閉まってきたりするので

慎重かつ迅速に作業を進めていきます。

リアのカメラは純正のバックカメラの横のスペースに取り付けします。

固定するとこのような感じです。

あとは動作確認をして元通りに戻して完成です。

後ろの確認がしにくいスーパーカーでもバッチリ後方確認ができますね。

写真を撮ってる後ろでふざけたポーズをしてるのは篠原さんです(笑)

 

気になる方はお問い合わせください。

大阪店 仲川でした。

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マカン ナビ交換

浦和店渡邉です。

本日はマカン、純正ナビ→社外ナビへの交換をご紹介します。

純正のクラリオンナビからお客様持込のパナソニック製ナビへの交換です。

とても綺麗な状態でご入庫して頂いたので汚さないよう気を付けて作業します!

グローブボックス内にあったETCも交換するのでこの程度までバラし

ナビ配線は社外ナビに合うように加工が必要になります。

付いているステーは移植して使用します。

CAN信号を取りたいので後席シート下にいるこちらのCANアダプターから信号を拝借。

パネルを組んだ時の出幅、位置調整はナビのステーを組み付ける時に調整できます。

今回は軽い穴拡張くらいでいけました。

あとは元通り戻すだけ

作業でアレコレ触るので指紋等触った形跡を残さないよう掃除しながら戻していきます。

ETCもナビ連動できる同じパナ製の物を入れます。

もちろんセットアップも同時に済ませて納車させて頂きます。

ちなみにCAN信号を取っているので

バックカメラ時のハンドル舵角も反映されます。

ステアリングスイッチも純正ナビ時と変わらない感じで使えるので違和感はないと思われます。

最近はディスプレイオーディオが人気ですがナビ交換、取付の依頼も結構頂いております!

 

皆様のお問い合わせお待ちしております。

 

 

 

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❄TEXA エアコンガスクリーニング❄

こんにちは、大阪店 常田です(^^)/

暑い日が続いておりますが、お車のエアコンの効きはいかがでしょうか?

少し効きが悪いなぁと思ったらこんなのもお勧めです!!

TEXAエアコンガスクリーニング!!

TEXAエアコンクリーニングはエアコンガスをすべて真空引きをして回収。回収したエアコンガスには不純物や水分が含まれているのでクリーニングします。クリーニング後、規定量のエアコンガスとオイルを注入してエアコンの効きを高めることができます。

エアコンは構造上密閉されているので減ることはないのですが、現実的には少しづつ減っていきます。

新車から規定量に足りていないこともしばしば、、、

施工の流れはこんな感じです。

エアコンガスを回収→クリーニング→水分や不純物を徹底除去
真空引きで配管内部を真空状態→リークテスト
◎規定量のガスとコンプレッサーオイルの充填
簡単説明しますとこんな感じです!(^^)!

大阪店が使用しているのはTEXA KONFORT 780R BI-GASです。

R134aとR1234yfの2種類のがすに対応してます。

コチラのブログもご参考に↓

TEXA

ご一緒にこんなのもお勧めです。

ワコーズのPAC パワーエアコン!!

R1234rf用も出ております。

最近の車にはR1234yfが使用されております。環境には優しいエアコンガスなのですが、劣化しやすくエアコンの性能が低下しやすいみたいです。

性能が低下してくる前に早めの対策を!!!

もちろんR134a用もございます。

価格や施工時間はお問い合わせください📞

それでは本日はこの辺で失礼します<(_ _)>

では👋

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MINI マウント交換 

こんにちは

bond大阪の櫻本です

本日もよろしくお願いいたします

さてさて、今回ご紹介させて頂きます作業はこちらのMINIちゃんです

 

オーナー様からエンジンの振動が凄いとのことで、

MINIちゃんあるあるの修理でございます

デデーン

エンジンマウントが悲惨な事になっておりますwww

ほんとよく潰れますよね

今回はこちらのマウントとだけではなくマウント3点フル交換していきます

よいしょー

よいしょよいしょ

まず、エンジン

ヘッドライトをよいしょして、アクセス可能です

ごっつ狭いですが

隙間からよいしょしたら交換完了です。

さあ、次

ミッション

ミッションはエアクリボックスとバッテリー、バッテリーの土台が邪魔でアクセスが出来ないので、ゴッソリ

すると丸見えになるのでサクッとしていきます

よいしょ

最後に下側のマウント

 

こちらはアンダーカバー外したら丸見えなのでサクッとよいしょしたら完成です

今回ちぎれてしまっている所はエンジン側だけでしたが、フルでリフレッシュさせて頂きました

これで、いつも通り快適に乗って頂く事が出来ました

もし、いつもより振動がおっきいな~

思いましたら、いつでもご相談くださいませ

本日はこの辺で失礼します

ありがとうございました。

それでは~

 

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X247後期 GLBクラスへリアモニター取り付け

こんばんは、大阪店 宮長です。

本日はX247後期 GLBクラスへリアモニターを取り付けしたのでご紹介

リアモニターで地デジとDVDを視聴したいとのことで地デジチューナーとDVDプレイヤーを後付けしました。

すみません車両の写真を撮り忘れていました…

早速ですが完成写真です!

配線はなるべく見えないように取り付け

シートの中を通しています。

 

インターフェイスを使用しているので純正モニターでも視聴可能です!

DVDプレイヤーは助手席足元へ取り付けしました。

地デジとDVDの切り替えも車両の純正スイッチで操作できるので使い方も簡単です!

いかがでしょうか、

これで長距離ドライブもより楽しめるかと思います。

輸入車へのリアエンターテイメント追加

気になる方はぜひご相談下さい!

 

それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした

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ランドローバーDEFFNDER110 ミルテックマフラー車検対応

毎度です大阪店の小西です。

7月も終わり現場の温度は40度超え

灼熱です。

さて今回はランドローバー ディフェンダー110車検対応マフラーに交換です。

 

 

 

では交換していきます。

フロントパイプからずどーっと交換です。

 

 

作業自体は全く難しくないです!

ノーマルは途中スリーブもないのでただ重いだけ・・・(>_<)

みんなに助けてもらって

 

 

 

 

外せましたぁ

 

 

 

マフラーの開閉バルブは純正流用!

特に大きな調整もないので良きかな!

完成!

流石に爆音とはいきませんが

車検が通る範囲の心地よいサウンド♪

こういう車検対応のマフラーでイメチェンしてもよきでよ~!

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