こんにちは、大阪店の出口です

本日はVクラスのローダウンとホイール交換です

新型Vクラスのロング系は前後エアサスなのでロワリングロッドを交換します

新型すぎてiiDにもVクラスの設定がないので予め車両をお預かりしてデータ計測しました

「無いなら作ってしまえ」が出来るのも自社ブランドならではですね

データ計測したロッドが出来上がって来たので早速交換します

先ずはフロントからサクッと交換

交換してて分かったのですがVクラスのフロント側ってセンサーの取付角度が何故か左右で若干違うんです

ノーマル車高で左右で差が多いのもセンサー位置が左右で違うのが原因な気がします

ロッド長の調整で若干は補正出来そうなので後ほど調整しようと思います

リア側は樹脂製のアームカバーに覆われているので外してからサクッと交換

こちらもロッド長は暫定で後ほど調整します

ホイールを組んで車高を微調整して完成です

車高は前後と左右のバランスを見ながらフロント側で約40mm、リア側で約25㎜ダウンに設定しました

車高ですが上に書いた通りフロント側のセンサー位置の都合でこれがダウン量の限界値付近となります

最後に試走して乗り心地やエアサス関係にエラーが出てない事を確認して完成です

ロワリングロッドの設定がない新型車でも作成可能です、ご相談の連絡お待ちしております

それでは今日はこの辺りで

本日はご覧頂きありがとうございました

大阪店、出口でした

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