大阪店　いとうです。

今日もポルシェやっていきます。

新型中の新型992.2のGT3

ボンドにスーパーカーで新型車が入庫ということは

マフラーバルブユニットASRの取り付けしかないですよね笑

取り付けに関してはどの車でもやることはだいたい同じなので

新型GT3での作業ポイントを記録だけしておきます。

まずは新車といえど各パーツのチリや隙間は左右差があるので

しっかりとチェックしました。もちろん傷の有無もチェック済み。

992世代から配線を通すのが少し難儀になってきたので

今回もあっさりバンパーを外す方向で進めます。

で、とにかく養生しまくるのが正義です。

今回、一番記録に残しておきたいのがココ！！

テールレンズの取り外しの際にツメが引っかかる構造になっていて

無理すると割れると思います。

作業される方注意してください（´-`）.｡oO

レンズ間の隙間もタイトかつ渋めでした。

てな感じでバンパー取り外しに成功♪(´ε｀ )

あとはASR配線を純正に割り込ませて

ユニット本体は右サイドのサービスリッド内に納める

いつも通りの戦法でまとめました。

これまでのGT3系と同じくエアクリ交換は

リアバンパー要脱着なので比較的簡素になっているかと思いきや

世代が進むにつれ注意点が増えた印象_(:3 」∠)_

個人的には991時代のホイールも外さずｽﾎﾟｰﾝ‼︎って取れる感じが良かったなwww

本日もありがとうございました。