大阪店　いとうです。

新年度！出会いと別れの季節！新元号“令和”！

気持ちも新たにがんばります＼(^o^)／

↑↑ケンタの遺作です↑↑

ほないくでっっ！

今日はフェラーリ様

まだまだ見かけることも少ない８１２スーパーファスト！

名前の通り納車後、Superfast≪超速≫で大阪店にご入庫いただきました笑

今回はコッチ系の車には大定番のEBMの取り付けです。

兎にも角にもディフューザー外さな話にならんw

ってことでSuperfastでリフトアップ＆ホイールオフ状態ですが

EBMはホイール外さなくてもできそうですー

(スペーサ付けるためにホイール取り外し中！)

フェラーリに最近よくありがちなモーター載っかってるやつです。

なかなかおもみちゃんなのでこの日はﾐｯｼｮﾝｼﾞｬｯｷ先輩にヘルプ要請<(｀^´)>

４８８の時はディフューザーに配線がウジャウジャいましたが

８１２はモーターのカプラーだけでシンプルに！

ま、この辺りはカメラやバックフォグがくっついてない影響でしょう。

内側を覗き込むと網の上にいます。ソレノイドバルブ♪

いい感じにスペースがあるので純正ソレノイドの並びに

エラー回避のための追加ソレノイドを投入！

配管・配線処理を施し、

トランク下のメクラを利用して

室内へ引き込むことが出来ましたヽ(^o^)丿

スポンジが敷き詰められている状態でしたが

EBMユニット本体の設置に困らないくらい充分なスペースがあります！

何より本体を水気から守れるから最高！＼(^o^)／

ここからはいとう得意の新型車チェック☆

車高はどれくらい下げれるかなー？

フロントはリフターが付いてるためかアジャスト幅が５ｍｍ程度。。。

リフター無車輌も確認したいとこですね～(-_-)/

リアはかなりネジ山余裕あると思いきや、

下げていくとリアステアのアクチュエーターにスプリングシートが干渉しそうな予感。。。

ってことで車高落とすならバネ交換になってくるかと(-_-)/

ならばアライメントは？

トーは問題なく触れそうなんでスルーして

問題はキャンバー。

フロントのシムのとこカバーで被ってる。。。

アンダーパネル外さな無理そう(-_-)/

結構なボリュームのパネルですことwww

ダクト類もゴッソリ外さなあかんかもー汗

リアは今まで見たフェラーリと同じようなつくりだと思うので

従来のやり方で作業できそうです！

となんだかんだネガティブっぽく書きましたが

作業はガンガン攻めていきますんで

サス交換＆アライメント第一号お待ちしてます♪

本日もありがとうございました。

ボンドチャンネルもよろしくお願いします！