こんにちは、大阪店の出口です。

本日は久しぶりの60プリウス

エスペリアダウンサスと専用のバンプラバーを組んで行きます

今回は同時にホイールをBCに交換します

先ずはトップナットにアクセスする為にワイパーとワイパーカウルを外します

外れましたこれでトップナットが外せます

最近のトヨタ車は純正スプリングが異形になってるので慎重にトップマウントを外します

画像の白いのが純正バンプラバーです、スプリングと同時にこちらも専用品に交換デス

フロント完成

フロントの作業してる間にリアは終わってました

こちらは純正ショック側のバンプラバーを専用品に組み替えてます

最後にアライメント調整

フロント純正車高

ダウンサスの交換後で約30㎜ダウン

リア純正車高

ダウンサスに交換後で約20㎜ダウン

ホイールと合わせてイイ感じの車高になりました

専用のバンプラバーの効果で乗り心地もGoodです

60系プリウスのダウンサス交換はバンプラバーも同時に交換するのがオススメですヨ

それでは今日はこの辺りで

本日はご覧頂きありがとうございました

大阪店、出口でした。

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