こんにちは、大阪店の出口です
本日はレクサス LM500hです![]()

RSRの車高調、純正のAVS機能に対応したBest☆i Activeとセルフレベライザーリンクロッドを取り付けて行きます![]()

先ずはフロントから…と言いたいのですがリアの作業をしてる間に完成後の写真を撮る間もなくフロントは完成してました![]()

それではリアの作業をして行きます![]()

慣れた作業なのでスプリングとショックを外してRSR付属のバンプラバーに交換します
付属のバンプラバーは約40mm程短いです、これで車高を下げても乗り心地が悪くならないので付属してるのは嬉しいポイントですね![]()

後はRSRのショックとスプリングを組み込めばリアも完成![]()

続いてノーマルのリンクロッドからオプションのセルフレベライザーリンクロッドに交換します
リフトアップ前にノーマルの位置にマーキングをしてから交換開始![]()

車高調を取付後にセルフレベライザーリンクロッドを調整、前もってマーキングしてた位置に調整してこちらも完成![]()
これでヘッドライトの照射角度もノーマル車高時と同じになります![]()

最後にアライメント調整![]()

フロントノーマル車高

RSRに交換後で約30mmダウン

リアノーマル車高

RSRに交換後で約40mmダウン

今回はあまり低くならない様にとのリクエストだったのでRSR推奨の値をベースに組んでみました![]()
程よい低さで落ち着いた感じに仕上がったと思います![]()

純正のAVS機能に対応したBest☆i Activeですが通常のBest☆iと同じく36段の減衰調整も付いてます![]()
なので、硬い減衰が必要な場合はAVS側で固めに制御してくれると考えて今回の調整値は柔らか目で調整したみました![]()
試走した感じ低すぎない車高と柔らか目にセットしたショックでイイ感じの乗り心地になりました![]()
それでは今日はこの辺りで![]()
本日はご覧頂きありがとうございました![]()
大阪店、出口でした。
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