こんばんは！浦和店・井口です
本日は
最近よく出てくるこちらのギブリ
のBC Racingの車高調取り付けの紹介をします
Maserati
クアトロポルテ パワークラフト
こんばんは！浦和店・井口です
なんとなく過去の写真を見ていたら修学旅行でドイツに行った時の写真があり
メルセデスベンツミュージアムで撮った写真に
へんなミシュランマンがいました笑
調べてみると歴史はかなり古いみたいで時代とともに進化してきたようですそれにしても写真のミシュランマンはタバコ吸ってるし悪そうな感じです笑
さて！今日紹介するのは
こちらのクアトロポルテにパワークラフトマフラーのお取り付けです
マセラティ グラントゥーリズモ 水漏れ・・・
こんにちは、大阪店 常田です
４月も中盤に突入しやっと半袖の季節がやってまいりました
が、朝晩は肌寒い感じで体調を崩しやすい時期ですのでしっかり体調管理はしなくちゃですね。
さて今回ご紹介させて頂くのは、マセラティ グラントゥーリズモの水漏れ修理のご紹介です。
Maserati Levante に E B M !!
こんにちは、大阪店 常田です
本日より４月に突入ですね
週明けくらいからやっと春らしく暖かくなっていくみたいですが、朝晩の気温差で体調を崩さないようしっかり体調管理していきたいと思います。
さて本日は
マセラティ レヴァンテにEBMのお取付でございます。
マセラティ ギブリ ｘ IID デイライトコントローラー
浦和店の板倉です
今回ご紹介する作業は、デイライトコントローラーの取付です！
取り付けますお車は、MASERATI GHIBLI
以前も東京店のハセが書いておりましたが、、、
ネタが被ってるとか、あまり気にしないでください 笑
AMG C43ワゴン カーボンドアミラー！！
こんにちは、大阪店 常田です
早くも３月に突入し、昼間は暖かくなり大分過ごしやすくなりましたね。
これからの時期、僕は花粉との戦いになりますが、、、
さて本日は、W２０５ AMG C４３ワゴンにAMG純正カーボンドアミラーの取付のご紹介です
Granturismo MC Stradale♪パワクラ♪KW♪
大阪店いとうです。
先週、2泊3日で北海道ボードﾂｱｰ行ってきました
大人9：小人2のビッグダディもびっくり大ファミリー
雪は少なかったんですがとにかくメシがうまい
温泉気持ちいい
夜テンションでﾌﾞﾙｿﾞﾝちえみごっこからのなぞに男性陣女装大会になったり
バースデーパーリーやってみたり終始笑いの絶えない旅でした。
来年の北海道に向けてこの一年いとうはがんばります笑
本日はマセラティグランツーリズモMCストラダーレ様
メニューはEBM＆パワクラセンターマフラー(パイプ)＆KW車高調
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マセラティ ギブリ ロービーム交換！！
こんにちは、大阪店 常田です
さて今回はMASERATI Ghibliのロービーム交換のご紹介です。
Jaguar F-PACE レースチップとマセラティのキーバッテリー
皆さまこんにちは、東京店・佐藤です。
昨日の東京地方は20℃と春の陽気、しかし本日はまた冬に逆戻りと乱高下で体調管理が大変です。そして、本日で1月も終わり、早いものです・・・。時が立つのは早いですが、本日のお仕事は、早いお仕事。
さて、まずはレースチップの取り付け！
完全防備で、なんだ？？この車みたいですね～～（苦笑）。お車は、ジャガーのF-PACE。ディーゼルターボモデルです。
さて、レースチップ取り付けですが・・・・・。
カバーを外すと、あっさり！！ スリープモードに入るまで15分ほど放置時間がありますが、お取り付け時間は数分ですかね～待ち時間の方が長いくらいです（苦笑）。配線も純正にまぎれるように取り付け。さて、どれがレースチップの配線でしょう？？？（笑）
レースチップ本体はライト下あたりに・・・。ノーマル復帰しやすい位置に取り付けました。カバーを戻して元通り！さりげなくが基本です。
これでパワーアップが実感できるとは・・・おススメです＾＾！
お次は、ギブリ～！！と言っても鍵だけです（笑）。
マセラティのスマートキー。このカタチもそろそろ電池交換時期になってきました～。わかっていれば簡単交換ですが・・・。まずは画像通り、通常キーを抜きます。裏側、真ん中あたりの黒色部分に押せる箇所があるので、押しながら抜く感じです。
抜き出した側面に、よ～く見るとトルクスが居ます。これが曲者のT7のトルクス（笑）
こんな感じにT7トルクスネジを抜きます。（持っててよかった！！）
抜いたら銀色の部分が下側から羽を広げるように分解できます。（黒い部分だけにする。）
黒い部分が二つに割れるので、分割。基盤が見えますが、ここで再度T7の出番！
左下のT7を外すと基盤が抜け、その下にキーバッテリーが居ます。
電池サイズはCR2032を1個使用です。 あとは元に戻して機能確認して終了！です。
肝はT7ですね～わかっていれば簡単です。
話はかわり本日のボンド・レーシングサイクリング部の活動ですが・・・・。そろそろオフ期間？？？も終わり始動開始です。
次戦は、個人タイムトライアルの予定なので、夜な夜なTTマシンで活動中です！！
では、また次回お楽しみに～！！
ハセは最近車検ラッシュ・・・
みなさんこんばんは！金曜日東京店ハセブログでございます！
ここ最近ハセはずっと車検ラッシュでブログに乗せられるような作業を・・・していません！！
まずいです！みんなオートサロンの写真のせちゃってるのでそおネタも使えません・・・
今日は適当にこちらのネタを
マセラティ ギブリです。こちらのお車よくバルブをもう少し白いものにということでロービームバルブの交換が多いのですが・・・
なんとこちらのお車・・・
後ろからバルブ交換ができません！！！
ありあえない！！いえ外車だったら結構あり得ますがやっぱこれはどうなのよと思ってしまいますね・・・
じゃあどうするの？っていうとバンパー外してヘッドライトはずしでございます・・・
ギブリのバルブ交換は非常に手間のかかる作業なのです・・・
ちなみにクアトロポルテは車が大きいからか普通に交換することができますｗ
ギブリのバルブ交換をされる方は覚悟をもって挑んでくださいｗ
マセラティに関する車検・カスタム・整備は是非ボンドショップ東京までお問い合わせください！
それでは今日はこの辺で！東京店ハセでした！