ローダウン

W463 ゲレンデ✖リフトアップ

こんにちは浦和店 和田です

この前まで肌寒くなっていましたがここ最近は気温がまた上がって

来まして過ごしやすくなってきました。

しかし、本日アイツを発見しました!!

蚊です!!! とうとう出てきましたね、夏が近づいてくるのを

肌で感じています。(早速、一か所刺されました)

そんな中、今回ご紹介させていただくクルマはコチラです。

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W463 ゲレンデ✖iiDオリジナルショック

こんにちは浦和店 和田です

花粉の時期が過ぎましてマスク姿をあまり見かけなくなりましたが

私の体はスギからヒノキに切り替わり、まだ薬を飲んでいます

そんな中、今回ご紹介させていただくおクルマはコチラです

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Ferrari 458 Spider !!!

こんにちは、大阪店 常田です

とうとう花粉の時期が来てしまい、花粉と格闘しながらの作業となりますが

今回ご紹介するのはすでにリフトアップされておりますこのお車、、、

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488 Novitecサス!

こんばんは!浦和店・井口です

先日、やっと自分の車を直したので試運転をしてたら、なぜかブレーキの警告灯が・・・いったんエンジン止めれば消えるかと思いきや消えないので点検してみるとフロントのキャリパーからフルードが漏れてました早めに気付けたので良かったですがやはり点検は重要です

本日紹介するのは前回に引き続き足回り!

488に

Novitecサスのお取り付けです!

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GLE350d ♪ H&R ダウンサス♪

大阪店 いとうです。

今日はメルセデス様

GLE350dに

ダウンサスといえば!!のH&Rのスプリングの取り付けです。

さすがにこのクラスともなると

一点一点のパーツが重くそしてボルト・ナットの締付が硬くて

全てにおいてパワーが要求されます・・・

たぶんダイエットに効きます。笑

このショックの長さも重さもなかなかのもんですよ。。。

車体から取り外すのにドライブシャフトを抜かないと出てきませんし、

けっこうヘトヘトポイントです。

夏はやりたくないですwww

ハブナットを脱着するので、もちろん新品に交換してます!

リアはスプリングとダンパーが別々タイプ

なので、

このタイプのスプリングコンプレッサを使用して

スプリングのみを車体より取り出しています↓↓↓

コイツを使えるのと使えないでは

作業効率に雲泥の差が出る素晴らしいツールなんですよ!!

(同じ構造のサスでも車種によって使えない時も・・・泣)

仕上げに4輪アライメントを行います。

で、完成でございます。

特にフロントのフェンダークリアランスが

グッと詰まった感じですねー♪

リアは乗員や荷物を載せることを考慮すれば

程よい落ち幅といったところでしょうか。

もちろん全体のバランスも悪くないですし

カッコ良い車高にキマりましたよ~♪

以上、現場からお届けいたしました!!!

 

R8 KW

こんばんは!浦和店・井口です!

先日免許更新に行ってきて深視力の検査で棒が動いてるのか全く分からずかなり苦労しました笑 検査のやり方が難しすぎると思います!笑

本日紹介するのはメカニックブログでは2回目の登場です!

こちらのR8にKW コイルオーバーキットのお取り付けです!

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ABARTH595✖ローポジションシートアダプター

こんばんわ浦和店 和田です。

とうとう始まりました平昌オリンピック

スポーツは何もできませんが見るのは大好きなので、しばらくテレビから

目が離せなく日々が続きそうです

今回、ご紹介させて頂くクルマはコチラです

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Mercedes-benz E-Class Coupe H&Rスプリング

みなさんこんにちは浦和店サカイです◎

先日の雪で浦和店の軽トラは… こんなにたくさん…

 

さいたまは、気温も上がらずまだまだ寒い日が続いています…

日陰にある雪もパンパン圧雪状態で凍ったままの道が残っているところも

 

ワタクシ、雪国育ちではなく地元も生まれも埼玉なので、降った雪の量には少々焦りました

雪の予報が出ていた日にあわてて新品スタッドレスタイヤを用意してもらうという、、完全に雪をナメてましたね…

 

なので数日前、ちょっと雪での走り方を練習してきました(笑)

 

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