大阪店いとうです。
きょうはRS6様。
H&Rスプリングでローダウン
カーズにてご成約いただき、
納車前にローダウンでさらなる迫力を追求!
フルノーマルでこのカッコ良さですからね~
いとう的にはノーマル車高でも充分低いように思うんですがww
車高は車をイジるうえでも一番こだわりたいポイントですよね
クルマが化けますもん笑
RS6の場合はAUDIなのに典型的なサスペンション構造で
作業手順としては特に苦労することは・・・・・
我々クラスともなれば!ございません!!笑
あえて言うなら全体的にブッシュ硬め~の、
個々のパーツ重量重め~なもんでパワー系作業です
いとうはこの車触ったあとよく肩と背中ヤられますщ(゚ロ゚щ) オーマイガーッ!!
ただ1点RS6には気を付けなければいけないことが。。。
Fショックにはホース配管がくっついていて
車体側より油路が引いてあります
これを切り離すと、どエライことになるのは火を見るより明らか
なのであんな状態(上の画像)でスプリングコンプレッサーかけてます!
キャリパーやらボディやら養生しまくってかなり気を使うポイント…
某ショップさんがこの油路を切り離してしまったらしく
「フルード補充・エア抜きとかどうしたらいいですか~?」
とお電話いただいたことが過去にあったような気がします
もちろん言ってやりましたよー。。
「んなもん知るか!!」を優しい言葉に変えて笑
そして完成がコチラと言いたいところですが
実はこれ凡ミスしてます
リアの車高が若干高いんですよね。
リアスプリングシートのシムを抜かないとこうなります
っていう参考にしてください
このあと大至急再作業をしたことは言うまでもありません
はい、ハチャメチャにかっこ良すぎるRS6のできあがり
エモい~
それではまた再来週