今日はウラカンテクニカの作業のご紹介です。
大阪店 いとうです。
タイトルでわかる方も多いはず
純正マフラーバルブをリモコン操作で任意にオープン、クローズができる代物
“ASR”
コイツの素晴らしいところは割り込みカプラータイプなので
EBM時代よりも大幅に作業効率がアップしました。
今回のように新しい世代のウラカンなどは
こんな感じでエンジンルームから作業も可能な車種もあります。
右サイドのカバー下に潜むバルブ駆動用ソレノイドに
モジュールのカプラを咬ましていきます。
適当な場所でアース線を設置して
配線処理を行なって
完成です。
モジュール本体と配線関係はできるだけ
熱源から離すのはいつも通りのお約束で♪(´ε｀ )
適合車種はかなり増えてきてますが
車によってはリフトを使ってホイールを外したりバンパーを外したり
少し作業内容は変わってきます。
ご興味ある方は一度お問い合わせください。
本日もありがとうございました。
大阪店いとうです。
今日はアルファロメオ
これだけ多様なブランドの車にご来店いただいている大阪店でも
入庫率は低めであまりイジるとこないんじゃない！？
って思われているかもしれないジュリアなんですが
みんな大好きなあのパーツありますよー！
マフラーバルブコントローラーASRでございます。
バキュームタイプでもアクチュエータータイプでも
適合車種がたくさんあるのがうれしいですね♪(´ε｀ )
ジュリアはバキュームタイプで
制御ソレノイドのカプラーに割り込ませていきます。
さすがはスポーツカーな大型アンダーパネルを少し浮かせると
ソレノイドがありました。
このカプラーに接続するわけですが
ユニット本体が防水仕様ではないので
室内もしくは
雨水を避けれる場所に設置する必要があります。
いい具合のメクラ探し出し
配線を社外に引き出すことに成功。
トランクフロアもひっぺがしましたが
右サイドのバッテリースペースだけで事足りそうです！
アース接続もココなら簡単ですし。
引き出した配線はタイヤハウス内を這わせて
取り回しを考えつつ制御ソレノイドへ接続し
作業完了です！！
バルブオープンすれば純正マフラーでも充分なくらい良音\( ˆoˆ )/
爆音こそ至高の時代は終わりました笑
アルファロメオ以外にも適合車種たくさんあるので
気になる方はお問い合わせください。
本日もありがとうございました！