AC SCHNITZER

BMW G02 X4 40i

こんにちは、大阪店 常田です

9月に入っても30度オーバーな日々が続いております

さて、本日は20年以上お付き合いさせて頂いておりますお客様のBMW G02 X4の作業になります。

安定のビフォーの画像はありませんでしたwwwので今回取り付けした3Dデザインのリップもう取り付け済みでございます

作業内容は3Dデザインのフロントスポイラー・ACシュニッツァー パフォーマンスアップグレード・シートバッジ・PLUG DSP・コーティング等々です

まずはシュニッツァーのパフォーマンスアップグレード、サブコンの取り付けです。

RAIL PRESSURE SENSOR・BOOST PRESSURE SENSOR BRFORE・BOOST PRESSURE SENSOR AFTERの間に配線を割り込まして+12・GROUND・CAN信号を配線していきます。

これを取り付けることでノーマルが285KW / 387PS / 500NmからのAC Schnitzerが309KW / 420PS / 600Nmになります。

試運転での最高速の確認は出来ませんが、中低速時の変化は十分に体感できました

今年の春ごろには奥様の3シリーズにもパフォーマンスアップグレードとリップスポイラーも取り付けさせて頂いております。

お次はシートバッジ作業時の画像はございませんが、きちんと光るよう配線させて頂いております

あとはバイザーやPLUG DSP等を取り付けさせて頂き、最後にボディコーティング・ガラスコーティングでピカピカ・トゥルトゥルで納車になりました。

今回は車両のご購入からのカスタムまでありがとうございます。

サブコンの感想もまたお聞かせください

 

 

それでは本日はこの辺で失礼します。

 

では

 

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AC Schnitzer Performance Upgrade x BMW F91 M8

BONDTOKYO板倉です

本日はAC SCHNITZERのパフォーマンスアップグレードのご紹介です。

 

パフォーマンスアップグレードとは何か?と言いますと、BMWのエンジンパフォーマンスを格段に向上させるアイテムです。

一言で言ってしまえばサブコンなのですが、よくあるサブコンではターボ車の場合ブーストアップによってパワーアップをすることが多いですが、このAC SCHNITZERパフォーマンスアップグレードは点火のタイミング、燃料調整をあらゆる領域で行うマッピングがされています。

 

早速取り付けていきます。お車はF91 M8です。

取付方法は各センサーのカプラーに割り込ませる形で、信号の入出力をしています。

まず1つ目はシリンダーヘッドとブロックの境目付近にありますのでほとんど見えないので、エンジンのコンピューターを外します。

 

 

覗いてみると奥の方に見つけました。

 

カプラーを外して、ハーネスを割り込ませます。

 

 

続きまして2つ目のセンサーはエアクリーナーボックスを外して探します。

 

これではわかりませんね

 

ズームしてみると

 

 

これです。

ここは狭いので作業しにくいですですが、何とか工具などを駆使してカプラーを外して、同じようにハーネスを割り込ませます。

 

次はわかりやすいところにありますので、サクッと割り込ませます。

 

これを左右バンク分作業しまして、あとはCAN信号を取り出します。

 

これまたごちゃごちゃした絵になりますが、エンジンのコンピューターのカプラーの中から、指定されたCANの配線から信号を取り出します。

後は電源を取って本体を固定して完成です。

 

 

このパフォーマンスアップグレードの特徴として、乗りやすさ扱いやすさを残してパワーアップを図っているところだと思います。

またエンジンの保護のために水温が低い状態では作動せず、暖気状態になると作動します。さらに水温が上昇した場合や長時間の運転の際にはパフォーマンスを下げる設定にもなっています。

 

過度なパワーアップを図るのではなく、あくまでも乗用車としてのパフォーマンスアップをする為のアイテムのようです。

 

ちなみにお値段税別¥1,600,000-

 

 

 

 

板倉でした

 

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