こんばんは!!
ボンド名古屋 川島でございます![]()
昨日の事。
用事でフラップ式のよくあるコインパークに自家用車を駐車しまして
車内にしばらく居たところ、まぁ数分経ちますのでフラップが上がりますよね。
その時に猛烈な突き上げと猛烈な破壊音が下から聞こえたわけです。
嫌な予感…

粉砕しましたw
外見上は特に損傷ないですが、中の取付部のプラスチックは超絶粉砕。
これでも一応某社の『SUV』のハズなんですけどね…
ローダウンって怖いです![]()
フラップやたら大きかったし…
そもそも運転席のドアがフラップにひっかかって開いたものの
閉まらなくなる始末。
もうフラップ式には入れません!!!
さて。
今回はPORSCHE 718Spyderのマフラーバルブコントローラーのお取り付け。
スポーツエキゾーストは装備されてますので、車内のスイッチでバルブ開閉は出来ます。
が…
アイドリング状態でバルブは開くものの、走り出すと閉じる…
一定回転域までいくと開くという純正機構です。
いただけません。

ということで、cargraphic社のバルブコントローラーを取付ます。

718Spyderの場合ですと、幌が格納される下側にアクセスしていくと
エンジンルームに辿り着きます。

カーペットや吸音材?断熱材?のスポンジ等々、
結構奥まったところにビスやナットがいます。

諸々外すと金属パネルが出てきました。
こちらを外すとエンジンが出てきます。

既に取付されかけてますが…

非常にわかりにくいですが、基本的にカプラーオン設計ですので
指定のカプラーに割り込ませていきます。
奥まってます…
手探りです…
指2回くらい攣りかけました…w
あとは、配線をまとめてユニットをイイ塩梅で固定すれば完了となります。
付属のリモコンでスポーツエキゾーストに関係なくバルブの開閉が可能となります。
バルブが開いた状態ですと、純正と違い常時開いたままですので
ストレスなく全回転域でスポーツサウンドが楽しめます♪
気になった方は、是非お問い合わせ下さいッ!!
それでは!
名古屋店 川島でした![]()
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