CAYMAN

Porshe Cayman GT4 シート交換 ブラックアウト エンブレム ロゴ

大阪店 いとうです。

本日は得意のポルシェですwww

超絶お世話になっている歴代ポルシェなお客様が

何台目かのケイマンGT4にお乗り換えということで

さっそくいつものメニュー

ちなみに今回はM/Tを選ばれたそうです。

ポルシェのマニュアルはアツすぎる!

話戻しまして

まずはシート交換

めちゃくちゃ高いオプションであろう

カーボンシートを躊躇なくレカロへ♪(´ε` )

おかげさまで

純正シートから移植するモノ

加工するモノ

ポルシェに関しては見慣れてきてサクサク作業です笑

ってことでシート2丁あがり!!

運転席後方にチラ見えしてると思いますが

5点ベルトがすでに装着されていますねー

もしやこれはサーキット走行を見据えておられるのでは。。。

GT4でサーキットなんて羨ましすぎる!!!

軽量化はもちろん

お好みのポジションやホールド性をチョイスできる点においても

レカロをはじめ社外シートに交換するメリットはありそうですね(´-`).。oO

実に理にかなったカスタム!

続いては

リアバンパーを取り外しております。

何をしているかというと

アッパートリム“PORSHE”部分のメッキからブラックに変更のための作業。

車載状態ではほとんどのビスへのアクセスができませんでした。

しかも文字だけ交換はできなくて

アッパートリムと一体になっているのでお値段少々張りそうですが

イメチェン大成功!!

やっぱ統一感ってカッコ良い!

てかボディの色と相まって悪そうですね〜笑

GT4編はこれで一旦締めます。

次回はこちらの車両と入れ替えでお預かりした

アナザーポルシェ編をお届けするかも⁉︎です。

本日もありがとうございました。

Porsche 718 Cayman x TECHART Rear Spoiler Ⅱ

BOND TOKYO板倉です

本日は718CAYMANにTECHARTのリアスポイラーⅡの取り付けです!

取り付けはリアハッチに穴を開けて、ベースをボルトと接着剤で固定してサイドのステーとスポイラーを付けるだけなんですが、CAYMANはもともと電動で作動する可変リアスポイラーが装備されていますので、この機能をキャンセルさせなければいけません。

ふつうはリアスポイラーが上がった所の写真使いますよね、、、

撮ってないんで勘弁してください。

 

 

 

可変リアスポイラーのメカニズムはバンパー内に隠れていますので、バンパーを外していきます。

テールランプ、リアスポイラーを先に外して、バンパーがやっと外れます。

ここがスポイラーを動かすメカニズムの部分になります。

まずはここを外します。

真ん中の四角い部分がモーターでここから左右にワイヤーが伸びてステーを上下動させます。

右側のリンケージを外します。

右側はもう使わないのでモーターにだーみープラグを付けておきます。

左側のリンケージも外します。

外したリンケージはばらして、TECHARTのダミーのリンケージ?を取り付けます。

左側のリンケージにはマイクロスイッチが付いているので、スポイラーの位置を認識しているようです。

上下動する部分は完全にとりはずして、スイッチングする部分のみ動くようにしてエラー表示を回避しています。

組付けたらまた車体に戻します。

外したスポイラーも固定して取り付けられるようなキットになっているので、説明書通り組付けていきます。

さっきと何が違うんだ!って画像ですが、、、、

 

 

この後にTECHART リアスポイラーⅡを取り付けます。

 

だいぶレーシーになりましたね!

スポイラーの角度も2段階で調整可能ですが、メーカーが推奨するストリートの角度↑が良いようです。

 

気になりましたらお問い合わせください!

 

では本日はこの辺で

板倉でしたー

 

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