Ferrari

488 EBM取り付け

 

こんにちは!

ショップウラワ店サカイです

 

 

8月も残すところ1週間ですねぇ~

 

関東は、、

ずぅ~~~っと曇天で、災害レベルの激しい夕立が降ったり

まだ梅雨ですか?と言いたくなるようなパッとしない日々が続いていました、、、

 

でも今日はギンギンに晴れまして気温34度

アツーーい

 

 

 

 

さらに、関西からアツいニュースが

 

 

 

なな、な、なんと

 

夏の全国高校野球、甲子園で

初! 埼玉代表の花咲徳栄高校が優勝しましたぁー

 

 

 

埼玉県民のミーハーな私は

結果速報をチョットだけ見ただけで、まるで最初から応援していたかの様な嬉しい気持ちになりました。

高校野球ファンの方に申し訳ないですね

 

 

さて!

今回はフェラーリ、488 EBM取り付けのご紹介です

 

 

 

 

当店で何台も取り付けしているEBMですね

488はリアディフューザーを外して右のタイヤを外せば・・・

 

 

 

 

インナーライナーの内側にこんな感じで黒いBOXがいまして、ここからバキュームの配管を取ることができます!

 

 

 

 

そのBOXの近くまで配線も引いてきて、ソレノイドバルブを合わせて取り付けます。

あとはパネルの復元をして完了です

 

 

 

さらに、

EBMと同時にデイライトコントローラーを取り付けしました

488はデイライト明るいですね!フロントの印象がキリっと締まります

 

お盆は明けましたが、まだまだ夏モード全開で頑張っております

お休み中に気付いたところや気になるカスタムがありましたら、ボンドショップ浦和まで

 

以上、サカイでしたm(_ _)m

 

 

F12berlinetta ローダウン EBM

こんばんは!浦和店・井口ですなんだかすごく久しぶりにブログを書いてるような気がします笑

7月に入ってからは、やたらと富士に行ってます

1週目は

富士のレーシングコースで練習

2週目は

ドリパで練習ですがマイカーの調子は非常に悪く

たくさん警告灯がついたり挙句の果てにはアイドリングが2500回転から下がらなくなり燃費の悪さに焦りました

日頃の点検整備が重要ですね

さて本日紹介するのはメカニックブログにもちょくちょく出てくるF12berlinetta!

作業内容はローダウン、アライメント、EBM,ライセンスバルブLEDになります!

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スペチアーレ♪ カプリスト♪ マフラーの巻~

大阪店 いとうです。

先日、大阪店ピットでは

アライメントテスターのリニューアルを行いました

プチ工事を行わなければいけないほどなんとも大がかりな設備

作業精度と共に車輌データも飛躍的に向上するので

もう怖いもんなしですわwww

では今日はカプリストのマフラー編!いきます

ブツはこんな感じです↓↓

中間パイプステーに“Capristo”ロゴが!

オシャーン

しっかり養生して、鼻ほじってるケンタを横目に作業スタート

バンパーやらインナーをとにかくバラバラに

リアのタイコは余裕で外れるんですけどねー

純正触媒のもっこり具合が過ぎるので取り出しにいつも手を焼かされます。

知恵の輪みたいに無心でゴニョゴニョやってると外れてた!みたいな感じ

リモコンによるバルブ(音量)の操作が可能になるので

色んなものが外れているうちにそのユニットも組み込んでしまいます。

配管や結線に関するマニュアルは割と詳しめに書いてあったんですが、

エアロパーツの時同様、マフラーに関してはほぼ説明なし。笑

この時点で嫌な予感しかない。

一通り組み付けていくと

どこに使うねん的なとてもしっかりされた立派なステーが

1セット余ってるんですよね~

よくよく見ていくとリアタイコを支持する部分と判明。

コイツに入れ替えると各部のクリアランスがめちゃくちゃしっくりキターー

コイツ、たぶんなんですけど

結構重要なポイント抑えるパーツですよね!?

こういうとこちゃんとマニュアルに載っけてほしいです、カプリストさん・・・

リアデフューザー付けると思った通りスリットからチラ見えしてます。

ピカピカ

ちなみに数日後、ご来店時には

すでに焼けまくってww黄金に輝いておられました

チタンの青もきれいですけどピカピカゴールドもイケてます。

どこぶっ飛ばしてきはったんかな~

現場からは以上でーす

Speciale♪ Capristo♪ カーボン編

なにをこんなに満点大笑いしてるんでしょう。。。全く覚えていません。。

大阪店 いとうです。

さて今日はみんな大好きフェラーリ様。

458スペチアーレにカプリストのパーツを

いっぱい取付けます

いっぱーいwなので今回はカーボンのエアロ関係で攻めます。

さっそくケンタがナンバー下のところを作業中。

にしても日本のナンバープレートってセンスないわー

跳ね馬を隠してしまうような位置と大きさ。。

ほんま台無しでっせ

その間にいとうはサイドのフカヒレを交換!笑

裏からご丁寧に小っちゃいビスで留まってました。

ここにたどり着くために

腹下のバカデカいアンダーカバー(カーボン製)を

外す必要がありました。

小さなパーツの小っちゃいビスのためにスッポンポン!

さすがスーパーカー

続きまして~

メインイベント

誰もがやりたがらなかったリアディフューザー!笑

なぜかって!?それは可変フラップの移植があるからです

加えて相手はお値段ン十万円、炭素繊維のいわば芸術品ですからね

精神的プレッシャーが。。。ハンパない。。。

 

このフラップのすき間から小指の爪よりも小さなクリップを付けたり

アラフォーいとうにとっては眼精疲労との戦いでもありましたwww

なんといってもこの手のパーツにお約束のあるあるで、取説が一切ないというね・・・

「あとはお前のイマジネーションで作り上げてくれ!ほなGood luck!!」

……的なカプリストの無言のメッセージを受けつつ

ディフューザー完成

フィンの大きさとか、放熱性も兼ねて?のセンター部のスリットとか

やはり純正には出せない空前絶後の迫力がジャスティス!!!

つまり魅力的で秀逸ってことです

次回マフラー編があるので今日はこれくらいにしときます。

現場からは以上で~す

 

F360 チャレンジストラダーレ Kreissieg

こんばんは!浦和店・井口です今日は久しぶりにフェラーリの作業をしました!笑

F360です!しかも!

チャレンジストラダーレF360 は何気に初作業入社した時にはすでに458が出ていたのでそちらの作業は何度もしたんですけどねそもそもF360が販売されていた時はまだ小中学生でした

とは言っても同じフェラーリ早速作業していきます

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Huracán ネットつけてみた♪

大阪店 いとうです。

もう3月かーって思うくらい日々が早く過ぎ去りますね。。。

2月楽しかったな~

オートメッセでTOYO D1 GALの日比ゆりちゃんとの再会

嬉しかったな~(おれはどこ見とんねん…)

今年は大阪でD1やってくれへんかな~

えー、本日はランボルギーニウラカン様です。

Lamborghini Huracán  綴りムズいわ

リフトにのっかってる姿でさえカッコイイ

前回はパワークラフトのマフラーを取付いただいております。

極太のリアタイヤを外して何をするかというと・・・・・

インナーフェンダーの網部がおいしそうにトロけてます

マフラー換装したために

排気の吹き返しによる熱で溶けてしまったようです

さすがにここまでトロトロだと煙や匂いも出ていたんじゃないでしょうか。

その部分を大胆にカットし~

溶ける心配のない金属製のネットを付けてみました

なかなかいい感じちゃいます~!?

縁にリベット打ち込みまくり!!

タワミ防止のため斜めに補強入れてみたり

こだわりの屈強なネットに仕上げました。

もちろん元々、フェンダー内には遮熱板が入っているのですが

尺足らずで排気熱がまわり込んできているかもしれないので

遮熱板も数センチほど延長しております

我ながら良い出来と自負しております

まあ、ここにぶっといタイヤ入るんで

タイヤつけてしまえば全く見えないんですけど笑

それにしてもあれだけの熱をくらっていたなら

溶けて煙やニオイだけでなく最悪の事態もあったかもしれませんよね

これでうまく熱被害がおさまってくれればいいのですが・・・

本日は少し趣向を変えてDIY的作業の紹介でした。

こんなこともやるんだぜ~的なwww

F430 燃料ポンプ

こんばんは浦和店・井口ですお盆休み明け1発目ですが休みは地元の静岡に帰っていつも通り友達と遊んでました笑もうすぐ25歳になるのに相変わらずすぎてむしろ大丈夫かなと心配になりました笑

休み明けから忙しくあまり写真を撮っていませんでしたが今日紹介するのはF430の燃料ポンプ交換です

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