M5

BMW M5 F10 冷却水漏れ リキモリ ジェットクリーン メンテナンス インジェクター

大阪店 いとうです。

今日はBMW M5の修理&メンテナンスです。

F10世代もそろそろ手入れが必要になってくる頃でしょうか。

クーラントの警告が出るとのことで診断していくと

エンジン下には水漏れの跡。。_(┐「ε:)_

もう一度上に戻って雰囲気あるとこ探ります。

!!!!

なんかキラキラしてるやん。

最初はこのパイプが亀裂でも入ってるんかと思ったんですが、

よくよく見てると

シン犯人はこいつでした!

根本のホース。

長年熱にさらされたことによるものなのか

ブヨブヨにふやけたみたいになってました。

ホースとクランプを新品に交換!

クーラントの補充とエア抜き

そして

タンクキャップもこのタイミングで新品に交換させてもらいました♪(´ε` )

水漏れはこれにて一件落着!!

以前にエンジンチェックランプが点いたり消えたりという症状もあり

そちらも並行して診断もしていました。

でエンジンに関しては吸気関係に懸念点があったのですが

インジェクターの状態を良くしてみたくて色々調べてぶち当たったのが

リキモリのインジェクションクリーナー

その名もJET CLEAN PLUS!

メーカーの方にデモを兼ねてF10に施工してもらいました。

フューエルラインに割り込ませて

加圧した専用液剤を直接送り込む!!

なんか効きそうなやつです!

症状が改善してくれればいいのですが・・・

こちらの症状はしばし様子見といったところでございます。

本日もありがとうございました。

BMW E60 M5

BONDTOKYO板倉です

本日よりTOKYO AUTO SALON始まっておりますよ!

BONDGROUPは今年も出店中です!

ANRKY Wheelsを履いたCountachもあります!

是非お時間作っていただき会場まで足をお運びください!日曜日までです!

 

さて本日はBMW E60 M5にKWの車高調を取り付けです。

E60なので年数も結構経っていますからお車購入後に点検させてもらったら、フロントショックからオイル漏れが判明。

純正品を調べると本国在庫なしでしかも結構なお値段。

ビルシュタインでEDCに対応したショックが出てるのですが、こちらも納期未定。

じゃあKWにしちゃいましょ!ってことで今回に至りました。

 

純正ショックのバンプラバーもボロボロになっていました。

今回はアッパーマウントも同時に交換します。

雑な写真の撮り方ですみません(笑)

フロントです。

バンプラバーはKWのものに変わりますので、ボロボロになった純正は必要ありません。

 

E60のサスペンションは過去に数えきれないぐらいこなしてきているので、久しぶりに作業しても全く問題ありませんでした。

リアも問題なく取付。

車高は私のお任せで下げさせてもらいました。

ホイールスペーサーを入れたのですが、フェンダーに干渉してしまうのでフェンダーの加工も同時に実施しましたが、まだ当たるみたいです

近いうちに直します、、、

近いうちに

 

 

 

 

EDCが装備されていますので専用のキャンセラーも取り付けます。

ショック交換しましたので機能は失われてしまいますが、エラー表示回避のために必要です。

 

最後にアライメント調整をしました作業終了です。

 

では板倉でしたー

 

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