こんばんは![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
月曜日担当の池田です![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
本日はタイトルにもあるメルセデスAMG C63について書きたいと思います![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/up.gif)
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現行のCクラスは206型となり、クーペ、カブリオレは現状ラインナップには御座いませんが
AMGモデルもC43がセダン、ステーションワゴンにラインナップされています。
今回ご紹介するのは、当店に新たに入庫しました205型の
C63S Coupe Edition1
をご紹介したいと思います![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/happy02.gif)
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商品ページはコチラをクリック
![MercedesAMG AMG C63 エディション1 bond カスタム ドレスアップ 東京](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2023/08/C63-1.jpg)
エディション1は専用の特別装備が魅力のモデル!!!
そして何より限定車となっており、台数ではなく3ヶ月間の期間限定販売のモデルとなります。
正確な台数は不明ですが、中古車市場を見ても台数が少ない希少なC63Sクーペ エディション1
セダンとステーションワゴンにも、エディション1の設定はありましたが、クーペでは仕様が異なります。
セダン、ステーションワゴンのエディション1がアクセントカラーに「レッド」を使用しているのに対し、
クーペでは「イエロー」がアクセントカラーとなっています![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
この「イエロー」のアクセントがカッコいい![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/lovely.gif)
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内装の紹介するときに写真も載せますね!!
AMGのC63は現行の206型では、エンジンが2.0L直列4気筒ターボエンジンとなってしまうことが
決まっています。
なので、この205型のAMG C63がV型8気筒エンジンを搭載した最後のAMG Cクラスになります![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
まぁこれはもう世界的にも時代がハイブリッド、水素、電気という流れなので、仕方のないことですが・・・
ガソリン車が好きな池田としては寂しいところ![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/crying.gif)
なので、希少なV型8気筒のパワフルなエンジンを搭載した、最後のCクラスクーペのAMGモデルになります。
![MercedesAMG AMG C63 エディション1 bond カスタム ドレスアップ 東京](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2023/08/5863_7.jpg)
今回の入庫した車両は、エディション1の良さを残しつつ、プチドレスアップがされています!!
・H&Rダウンスプリング
・ホイールスペーサー
・各部ブラックアウト(ドアハンドル,マフラーエンド,エンブレム類)
・カスタムカーボンステアリング
シンプルですがエディション1が更にカッコよく仕上がってます![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/lovely.gif)
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車高とホイールの出面も良い感じ![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
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あ、ちなみにホイールは後期型にはオプションで設定された
専用マットブラックペイント19/20インチ
AMG 5ツインスポーク鍛造アルミホイールが標準装着です![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/up.gif)
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![MercedesAMG AMG C63 エディション1 bond カスタム ドレスアップ 東京](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2023/08/5863_4.jpg)
そして、気になるC63Sクーペ エディション1の内装がコチラ⇓⇓
![MercedesAMG AMG C63 エディション1 bond カスタム ドレスアップ 東京](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2023/08/5863_13.jpg)
エディション1の専用インテリア、まず目を惹くのはスカッフプレート。
こちらも専用のブラックのスカッフプレートにAMGロゴがイエローのライティングです。
シートも専用のAMGパフォーマンスシートとなっており、こちらも専用のイエローのステッチが入ります![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/lovely.gif)
これが個人的には超好きです!!笑
かっこいい![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart04.gif)
![MercedesAMG AMG C63 エディション1 bond カスタム ドレスアップ 東京](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2023/08/5863_14.jpg)
![MercedesAMG AMG C63 エディション1 bond カスタム ドレスアップ 東京](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2023/08/5863_17.jpg)
このイエローステッチはC63Sクーペのエディション1のみなので、特別感もありますね!!
ステアリングが純正から変更されており、カーボンのカスタムステアリングになっていますが、
しっかりとイエローでセンターマークが入っており、これまた純正かと思うような仕上がり![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/lovely.gif)
とにかく良い感じにカッコよく仕上がっていますので、是非現車を見に来てください![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
今の時代には逆行している大排気量のV型8気筒エンジンですが、逆を言えばもう買いたくても
なかなか手に入りにくくなってくるのも現状かと思います。
装備の詳細等は商品ページに記載しております![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
気になる方は是非そちらもチェックしてみてください![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/good.gif)
本日は池田がお送りしました!!
![買取 輸入車 車 自動車 カスタムカー 高価買取 東京 bond ボンド](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2023/08/087d72007b445108bad952ec078bcdf7-1.jpeg)
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