こんにちは！ワタナベです！
本日が年内最終営業日となります！
12/29～1/5までお休みを頂き、新年の営業は6日からとなります。
今年度もご贔屓にして頂いておりますお客様もご新規にお問合せ頂きましたお客様も
大変お世話になりました。
来年度もどんな些細なことでもお気軽にお問合せ下さい！
今年度ワタナベ作成のお車でまとめて年末のご挨拶とさせて頂きます！
ごく一部ですがあまり一貫性がありませんねw
それでは皆様よいお年を！
来年もよろしくお願いします！！
お休み期間中もお問合せどんどんお待ちしております！
こんばんは！！
東京店カーズの池田です。
先日お客様のサーキットドライビングレッスンのご用命を頂きまして、
サーキットに行っていた関係でブログをすっかり忘れてしまっておりました。。。
反省。。。
そのため、本日はいつもの月曜日ではなく水曜日の登場です
本日は在庫車両ではなく、先日お電話にて買取のご依頼を頂き、他社との比較はありながらも
弊社にて買取をさせて頂いた、今となっては希少なお車のご紹介です
THE AMGな感じのコチラのお車
AMG SLS クーペ
2010年式
1.0万km
正規ディーラー車
ディーラー整備記録多数
コンディション良好なAMG SLSを買取させて頂きました
イリジウムシルバーのボディーカラーに、クラシックレッドのフルレザーのインテリア。
オプションでBang&Olufsenのサウンドシステムが装着されております。
SLSはAMGが初めて、設計から全てを行なったモデルで、今までのようにメルセデスベンツのモデルを
AMGが手を加えるのとは違った、完全AMG製のモデルです。
特徴的なのはクーペのSLSに備わるガルウイング
このドアこそが正真正銘のガルウイング。
現代に蘇ったこのAMG SLSは、クラシックメルセデスの300SL、300SLRから継承された
ガルウイングドアを採用しており、デビュー当時から注目度は高かったと思います
ガルウイングドアを開けると、太いサイドシルに低いフロアとそこに備わるシート。
久しぶりにこのSLSという車に触れたので、なんか感動しちゃいました笑
年式も2010年なので、すでに10年以上経過したモデル・・・。
やはりインテリアのスイッチやナビゲーションシステム、この辺りは今のモデルと比べると古さは
感じますね。
ただ、この当時のAMGの63のエンジンは、V型8気筒のNAエンジン。
排気量は6,208cc
これこそAMG 63系のエンジンだと言わんばかりに、エンジンを始動した瞬間に吼えます
とにかく太くて迫力ある野太いV8サウンド。
エンジンをかけたときは最高以外の言葉が見つかりませんね笑
このSLS、買取を依頼されたお客様はお仕事の都合で海外へしばらく行かれるとのことで・・・
乗れなくなってしまうとのことで泣く泣く売却を決意されたそうです。
とはいえ、知る人ぞ知るSLSの存在価値。
現在相場が高騰しているモデルでもあります。
正直日本はまだ安い方かと・・・
為替もありますが、海外だと日本円にして3000万円〜といった金額で販売されています。（クーペ）
オープンモデルのロードスターもありますが、こちらはドアはガルウイングではなく横開き。
そのせいもあってかクーペと価格の開きがあるのが現状です。
いずれにしても、今となってはかなり希少になってきているSLS AMG。
今回買取させて頂き、ありがとうございました！！！
本当はコンディションも良かったので、東京店の在庫にしたかったのですが・・・
実は・・・
なんともう次のオーナー様が決まってしまいました
希少な車は早いですね
まだまだ値段が上がるかもしれないモデルなだけあって、探している方も意外といるのかも
しれませんね
またこのような希少なお車の買取依頼もお待ちしております
逆にこのようなお車を購入したいという方も是非お問い合わせくださいませ
頑張ってお探し致します
では、本日は池田でした！！
こんばんは内山です
先日のブログで
「大事なお知らせ」
なんてタイトルにしてしまったもんだから、
内山が退職するのでは！？
なんて思われた方がいらっしゃったようで・・・
紛らわしいタイトルで申し訳御座いません
内山、辞めませんので笑
という訳で2023年の最後はこちらのお車をご紹介させて頂きます！！
AMG GT BlackSeriesで御座います！！！
いや～しかしこちらのお車、この走る気満々なスタイリングがとにかくカッコイイ
ただノーマル車高でも結構下回り擦ってしまうみたいなんですよ・・・
なので！
そんな時には！
ロベルタのリフティングシステムを装着させて頂きました！！！！
これだけ上がれば急な段差も安心ですよね
一度装着してこの安心感を味わってしまうと中々抜け出せなくなる
中毒性の高いアイテムとなっております笑
出先で突如現れる急な段差や勾配。
擦るかな～・・・。
なんて心配が解消されます！！！
そしてAMG GT BlackSeriesの場合オプションでBOXレスにする事が可能となります。
通常はコンプレッサーとタンクが一つの箱にまとまって装着される関係でトランクルームの
スペースが多少犠牲になってしまうのですが、今回はBOXレスなのでそんな心配もありません。
BOXレスだからと言ってコンプレッサーとタンクが付いていないという訳ではなく、
見えない部分に分散させて装着しているという事になります！
車種によってBOXレスの可否は変わってくるので対応車種についてはお問合せ下さい！
前回りはプロテクションフフィルムでがっちりガード！！！
これで飛び石によるバンパーの損傷も安心ですね
しかしこんな長いボンネットを一枚で貼るのも大変そうですよね・・・笑
今回の内容は
・ロベルタ リフティングキット取り付け
・プロテクションフィルム施工
と走行する上での不安材料を取り除く内容となっております。
でもこの2点、かなり重要ですよね！！！
保険だと思って下さい笑
という訳で2023年の内山ブログはこれにて終了となります。
とはいえすぐに年が明けて2024年のブログがスタートしますが笑
年明けと言えば東京オートサロン！！！！
オートサロンの関係で年明け早々からかなり激務になりそうな予感です・・・
それでは！
皆様今年も一年大変お世話になりました！！！
来年もまたよろしくお願い申し上げます！！！！！！
最後なので一応これだけは言わせて下さい。
よいお年を～
こんばんはこんにちはおはようございます！！
メリークリスマス！！
石井です♪
クリスマスソングは
Wham!のLast Christmas一択です(笑)
本日ご紹介するのは、現行G63のカスタム紹介！
この車両のオーナー様
↑↑↑↑以前こちらのブログでご紹介したG63からの乗り換えです♪
早速いってみましょーー！
まずはフロントから！
定番のBRABUSフロントスポイラー add-on for G63
通称”ブラバスリップ”
を、サイドの”B”マーク、”BRABUS”ロゴをスムージングして取り付け！
一体感を出すために、塗分けはしてません♪
また、フロントグリルやバンパーグリルは全てグロスブラックでペイント！
樹脂部分を無くすことで、一体感が凄い！！
THE塊魂って感じですね(笑)
↑↑↑↑↑メーカーHPはこちらから
お次はリア！
リアディフューザー部分には、以前乗られていたG63にも付いていた
HOFELEのカーボンリアディフューザーを取り付け！
派手じゃないけど、結構印象変わります♪
↑↑↑↑↑メーカーHPはこちらから
で・・・
ランニングボードはSTEKのカラープロテクションで、ブラックアウト！
そして、新型の電動サイドステップもお取り付けさせて頂きました♪
照らされたように見える”iiD”ロゴが眩しいぜ！！(笑)
最後に今回のメイン！！
アメリカ製鍛造ホイールのMV FORGEDを取り付け！！
↑この写真だけで、削り込みの凄さがわかるはず・・・
センターキャップも拘りの4ピース！
デザインは・・・
SL-Seriesから”SL200″
3ピースです♪
必死に考えたフィニッシュは・・・
センターディスク→Satin Brushed Shadow Black
アウター＆インナーリム→Gross Polished Shadow Black
サテンブラッシュドカラーと、グロスポリッシュカラーの組み合わせににしてみました！
イイ感じに渋さが出来て、結構お気に入り♪
みなさんも参考にしてみてください！
↑↑↑↑↑メーカーHPはこちらから
全体はこんな感じ！
ジェーーーーントルメン！！なG63になりました！！！
年末最後にカッコイイ車が作れて・・・
わたしゃ嬉しい！！
ってことで、何故か最近石井ブログばっかりですが・・・
代わりにやってるばかりなので、このブログが年内最後の石井ブログになります！
今年一年、本当にありがとうございました♪
来年のイシイちゃんも、よろしくお願い致します！！
皆様、良いお年をお迎えください！
石井でした
P.S.
最後に今年一年を振り返った画像、置いときます♪
青いの多くね？？(笑)
こんばんはこんにちはおはようございます！！
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ！
PORSCHE 991.1 GT3RS！！
以前浦和店で、フルラッピングした車両で御座います♪
車両購入と一緒に、イメチェンをご依頼頂きました！
一番大きな変更は、ホイール！
その理由が、純正のデザインが気に入らないのではなく”出面”・・・
ってことで、交換したホイールがコチラです
YOKOHAMA WHEEL
“ADVAN Racing GT”
フロント20インチ、リア21インチ！！
サテンブラックの真っ黒ボディに、このホイールカラーがかなり際立つ！！
RBGP (Racing Brass Gold)というカラーです♪
↑↑↑↑↑メーカーHPはコチラから
あと、タイヤも実は替えておりまして・・・
一昔前にあったんですよ
この車のタイヤサイズのリコール。
販売当初のフロントタイヤサイズは、265/35R20
リコール実施後のタイヤサイズは、245/35R20
インナーライナーに干渉するってことで、リコールでサイズ変更してました！
その時のままのタイヤサイズだったので、265/35R20に戻したってわけです♪
おかげで、出面も結構いい感じになりました！！
あと、写真を撮り忘れましたが、
・シートアジャスター
・カップカーステアリング
※大阪店ブログのケイマンGT4さんから拝借
↑↑これと同じ形のステアリングです♪
また、今回のGT3RSはPDKなので、
パドルシフトもCREFさんオリジナルのパドルに交換してます！
最後にボディに少しだけ・・・
VERUS ENGINEERING製の、カーボンカナードを追加！！
走行中、フロントバンパーが脱落するぐらい、ダウンフォースを発揮してくれるでしょう！(笑)
こんな感じで完成！！
ホイール交換するだけで、ガラッとイメージが変わりました！！
一気に走るの大好きっ子になりました(笑)
ちょー優等生って感じ
ってことで、ポルシェのカスタムもお任せください！！
石井でした