テックアート

パナメーラ後期にTECHART!!

こんばんは内山です

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車です!

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

PORSCHE Panamera 4 e-hybrid Sport Tourismo

で御座います

こちらのお車。

入庫して初めて知りましたが、後期で御座います!!!

内山、後期は初めて見ました!!!

と言いますか、お車をご入庫頂いても後期と気付かない内山。

お客様から前期と後期の違いを一生懸命説明されるも違いが全く分からない内山。

言われてみればヘッドライトの中身が違うような気もしますが・・・。

実際はフロントバンパーやテールレンズも形状が違うとの事でした笑

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

今回はそんな後期のパナメーラをサクっとローダウン!

ローダウンにはiiDロワリングキットを使用して車高を下げました。

パナメーラはロワリングで下げ過ぎるとリアのエアサスが壊れる可能性があるので、

あくまで程よくなローダウンがオススメです!!!!!!

俺はもっと下げたいぜ!

なんて方は”ASC”を使ってスマホのアプリで調整出来るタイプの方が安心です

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

今回お取り付けさせて頂いたのは

TECHART Formula Ⅳ

で御座います!!!

もうなんと言ってもこのシンプルなデザイン

フォーミュラⅠを彷彿とさせるこのデザインはTECHARTらしさ溢れてますね

またテックアートのホイールは純正センターキャップも流用可能ですので純正っぽく装着する事も

可能となります

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

スポーツツーリスモの車高下げた時の雰囲気カッコイイですよね

内山がいつか乗りたいシリーズの中の一台でもあります!笑

一応5人乗りですが真ん中は殆ど乗れないのが内山家には痛恨です

しかし週2回のブログで毎回毎回ホイール変えましたシリーズってのも中々だと自画自賛で御座います笑

今年も残り僅かとなってきました!!!

2023年も無事乗り切れるように日々頑張っていくのであります!笑

はい!

それではまだまだお問合せお待ちしておりますので何卒宜しくお願いいたします!!!!!!

 

 

Cayenne Coupe × Anrky wheels × TECHART!!

こんばんは内山です

内山とっても嬉しい事がありました。

今まで仕事で使っていたデスクトップのパソコン。

朝一電源入れてからインターネットが普通に使えるようになるのに

約一時間。

エクセル開こうとすれば立ち上がるまで約5分。

写真開こうと思えば一枚開くのに約30秒。

何をやるにもとにかく時間がかかっていた内山のパソコン。

もはやパソコンの方が内山のスピードについてこれないんだと思ってました。

でも違いました。

今回パソコンを入れ替えたところ、全てがサクサク動くではありませんか!

これは今までの1.5倍は仕事のスピードが早める事が出来そうです笑

迅速なお見積りをご案内させて頂きますのでご連絡お待ちしております!

という訳で!

本日ご紹介させて頂くのはこちら!!

PORSCHE Cayenne Coupeでございます!!

こちらのお客様。

お車を購入するとノーマルでは決して乗れない方でして・・・。

このカイエンの前にはこちらのGhibliに1221wheelsを装着してお乗りになられていました!

このギブリもカッコよかった!!

そして今回はギブリからカイエンにお乗り換えという事でまた色々とご依頼頂きました

ポルシェと言ったらTECHARTですね!!!!

そしてカイエンのエアロパーツと言ったらやっぱりTECHARTです笑

今回TECHARTのフロントスポイラーをご装着させて頂きました!

写真では分かり難いのですがフロントスポイラー下側のスポイラー部分は

ボディー色の黒ではなく、メタリック無しのグロスブラックにてペイントさせて

頂いております

フロント装着したらリアにも装着しない訳にはいかないですよね!

という訳でリアにもTECHARTのリアディフューザーを装着させて頂きました

でも装着する段階で純正のナンバーの周りのパネルが樹脂製だった事に気付く内山。

お客様に相談してナンバーの周りの部分はしぼ取りしてボディー同色にペイントさせて

頂きました

このまとまり感が良いですよね

そしてホイール!!!

この写真を見て「えっ?」と思われた方はかなりマニアックな方ですね笑

今回ご装着させて頂きましたホイールは

Anrky wheels X-seies S2-X1

で御座います!!!

今までアナーキーのXシリーズって1ピースか3ピースしか無かったんですよ・・・。

それが昨年2ピースで製作可能になったとの事で今回は2ピースにて装着させて頂きました。

やっぱり2ピースの方がホイールがより立体的に見えてカッコイイっす!

車高はTECHARTのローダウンスプリングにてローダウン。

当初エアサスだというお話だったのでロワリングロッドを用意していたのですが、

いざご入庫頂き現車を確認するとまさかのバネサス・・・

慌ててローダウンスプリングの在庫確認したら国内ラスト1SETあったので速攻手配して

なんとか今回のお預かり期間内に間に合わせる事が出来ました

ご入庫してから作業内容が増えたりしてお客様に案内していた納期より若干伸びて

しまったりした事もありましたが納車時にはお客様にも喜んで頂けて内山も一安心

でした!!笑

これで普段使い出来るカッコイイ車の出来上がりです

カイエンクーペはイジると本当にカッコ良くなる車ですのでお問い合わせ

お待ちしております!!!!!!!

 

カイエンにテックアート‼︎

こんばんはこんにちはおはようございます!

石井です♪

もうすぐクリスマスです!

僕は家族が多いので、、、

プレゼント費用が、、、(笑)

貰える立場が懐かしいです

てことで!

本日ご紹介するのはコチラ!!

現行カイエンさん!!

今回はバッチリと、、、

外装をシャキッとしました♪

まずはフロント周りから

コチラのカイエン、元々のグレードは”hybrid”

入庫時から既にターボ仕様になっていたので、、、

ターボ仕様前提のお話になります(笑)

そのターボバンパーに、TECHARTフロントスポイラーを取り付け♪

やり過ぎないデザインがホント良い!!

厚みがますので迫力UPに効果絶大です♪

※バンパーのシボ部分も既にキレイに塗装されてました(笑)

で、お次はリア周り!

リアももちろんターボ仕様だった為、、(笑)

ちゃっかりスポーツデザインバンパー

なので、TECHARTリアディフューザーのみ取り付け!!

で、地味にリアスポイラーパネルも追加してます♪

取り付けたエアロは以上の3点のみ!

あとローダウンとスペーサーも取り付けてます!

元々のターボ仕様&ブラックアウト

そして、たった3点のエアロパーツでここまでスッキリ、カッコよくなります

前から見た感じと、、、

このケツのドッシリ感もイイ!!

ということで完成でございます!

ホントはホイールも入れたい所ですが、今回は許してあげましょう(笑)

でも次は許しません

ってことで、ポルシェの依頼、、、

最近少なくて寂しいです!!

お問い合わせ、お待ちしております♪

石井でした

 

内山らしい仕様になりました!

こんばんは内山です

今日は朝から災難でした・・・

それは朝7時半頃の事。

積載車に乗り込み、ボンドボディーを経由して東京店に向かおうとしました。

いつも通り鍵を回してエンジンをかけようとするも反応無し。

でも電装系はバッチリ使えるし、これはスターター壊れたか?

と思い近くにあった棒でスターターを軽く叩いてみましたが、それでもエンジンはかからず・・・

とりあえずボンドデボィーで積載車借りて今日は乗り切りました!!

この令和の時代にスターター壊れる?

なんて思いましたが、スターター交換して無事復活!

それにしても9時くらいに修理の依頼かけて10時半には出張作業でスターターの

交換が終わるというリカバリーの早さ!

素晴らしい笑

因みに東京店管理の積載車、年間約10万キロくらい走ります

ちゃんと点検して労わってあげないとですね笑

 

はい!という訳で本日ご紹介させて頂くのは

写真がめっちゃ暗い笑

かつて飯村さんが東京店に居た頃に手掛けたこちらのTECHART Grand GT

実はですね、以前に元オーナー様が車をボンドカーズに売却をし、

その後内山がご対応させて頂いているお客様に購入して頂きました

購入して頂いたお客様はアメリカのホイールが大好き!

そして内山もアメリカのホイールが大好き!!

そんな意見が重なれば、こうなりますよね笑

チューナーコンプリートスタイルでしたが、この度ホイールを交換させて頂きました

外装はチューナーのパーツで固め、ホイールだけUS鍛造ホイールの組み合わせって

アメリカっぽくてカッコイイ

今回装着させて頂いたのは

ADV.1 DV5.3 MV2 CS

ADV.1の中でもこのデザインは本当に人気

僕が今までオーダーしたADV.1の中でもこのデザインを一番多くオーダーしていると思います。

それにしてもこのデザイン、やっぱりカッコイイ

今回は元々TECHARTの22インチが装着されているところからスタートだったので

オフセットの算出も楽チンでした!!

TECHARTのマッチングより0.5J太くして、少しだけタイヤのショルダーを寝かせております!

パナメーラは22インチにするとコンチネンタルでしかタイヤサイズが揃わないのですが、

元々のホイール幅とタイヤサイズだとかなりムッチリしてしまうのです・・・

コンチネンタルのタイヤの場合には個人的には今回くらいのショルダーの感じが好きです

いや~今回もまたカッコ良い仕上がりになりました!!!!!

TECHARのワイド感にも負けない足元ですね

M様、今回も有難う御座いました!

次回はフルラップですね??笑

何色にしましょうか????

 

とっても~シャレオツな~

こんばんは内山です

ウォーキング宣言後、一日だけサボっちゃいましたがなんとか続いております。

筋肉痛の中歩き続けている為、ここ数日足がダルダルです

そして毎朝体重を測り、アプリで記録しているのですが・・・

記録を取る事4日目。

体重が増えました笑

もう・・・

やめようかな・・・笑

いつもプロテクションフィルムを施工してくれているSINZさんにも

「歳なんだから膝とか痛めちゃうんだからやめた方がいいよ~」

なんて言われてるし

でもせっかく始めた事なので、もう少し頑張ってみます!!!

継続はなんちゃらなりってやつですからね

という訳で本日はこちらのお車をご紹介させて頂きまーす

PORSCHE Panamera Sporttourismoで御座います

いや~この車。

ほんと好き笑

なんかす凄い洒落てると思うんですよね~

パナメーラでワゴンですよ!?

この車見て本当に欲しいわ~と思いました

こういう車を悩まず買えるくらい余裕のある大人になれるよう頑張ります!笑

そんな余談はさておき、今回は

TECHART Formula Ⅳ 22インチをご装着させて頂きました

なんていうんですかね。

この純正+αくらいの雰囲気。

凄く自然な仕上がりがまたこの車によく合っているんですよね~

そして合わせて車高も程よくローダウン。

それにしてもTECHARTのホイールはパナメーラ用という事もあり中々いいサイズ笑

あっ。因みにこのあとセンターキャップは純正に変更したので、更に純正+αな仕上がりになりました!

TECHARTのホイールは純正センターキャップを使用する事が出来るので、ホイール変えたいけど

あまり変えた感を出したくないという方にもオススメです

もうこの形がたまらなくカッコ良く見えるのは僕だけですかね?笑

今までもこのスポーツツーリスモってカッコイな~と思っていたのですが、

今回車高下げて22インチを装着した状態で走り去っていく姿を見てますます好きになりました!

はい!という訳で今週の内山ブログはこれでおしまい!

金曜日に向けてダテさんが一生懸命内容を考えているようなのでお楽しみに~