NOVITEC

Aventador SVJ エアロ取り付け!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

Lamborghini Aventador SVJ カスタム ホイール 鍛造ホイール 21インチ アメ鍛

かれこれ2年前、AL13のホイールやらローダウンやら、施工させていただいたAventador SVJ!!

これまでも、テールレンズ交換とかちょいちょい作業させていただきましたが・・・

遂に

遂に!!

エアロを付けることになりました!!

拍手!!!!(笑)

ってことで、ご紹介していきましょう♪

まずはコチラ

アヴェンタドール SVJ エアロ カスタム NOVITEC ノビテック 

フロントには

NOVITEC製フロントリップスポイラーを装着!!

画像では見えにくいですが、他の箇所に合わせてマットカーボンにて仕上げてます♪

えーちなみにコチラのフロントリップ

こんなハイパフォーマンスカーに付けて、300km/h出しても平気なんかい?

そんな疑問に対して、実験してくれたことが以前ありまして・・・

結果、大丈夫!!!(笑)

↑この動画も面白いので、是非観てください♪

そしてフロントフードは、1016 industories製のカーボンフードに交換してます!!

ダクトのような形状になっており、アクセントにはバッチリ!!

カーボンを塗分けでオシャレに残すか、結構悩みましたが・・・

ボディがホワイトだったので、そのままシンプルに塗って付けました♪

フードを開ければ

ランボルギーニ アヴェンタドール エアロ 1016 カスタム 東京

カーボンガッツリ!!

クオリティもNOVITECに負けないぐらい良きです♪

お次はサイド!

Lamborghini カスタム 東京 bond東京

こちらもNOVITEC製のサイドパネルを取り付けました!!

部品単体で見ると結構小さいパーツですが、取り付けると存在感はかなりありますね♪

フロントリップは先端に伸びるので・・・

走行に支障が出るかもしれない(走行というよりは、路上に出る時とか)ですが、

こっちのサイドパネルは、純正のサイドスカートの上に乗せるような感じなので、走行上の支障は無いですね♪

NOVITEC製のエアロパーツは、見た目だけではなく、風洞実験までやってるので空力面で効果が出る設計となっている”ちゃんとした”エアロパーツです(笑)

↓↓↓↓↓各メーカーHPはコチラ

NOVITEC

1016 Industries

Lamborghini Aventador SVJ AL13 NOVITEC 1016Industries ホイール エアロ カスタム bond東京

シンプルだけど、めっちゃカッコイイ一台になりました!!

ってことで、ランボルギーニのカスタムならお任せください♪

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

Ferrari 812 GTSが!?

こんばんは内山です

本日ご紹介させて頂くお車はこちら!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

はいそうです。

以前にしっかりブログでご紹介させて頂いた

Ferrari 812 GTS

で御座います

また内山ブログで登場するという事は、アップグレードしたの?

なんて思われるかもしれませんが、本日は違います。

ボンドカーズ内山

としてのブログで御座います!笑

そうなんです。

2月から車の販売も行っている為、本日のブログは入庫案内で御座います

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

外装はNovitecのカーボンパーツが盛りだくさん!!!

プロテクションフィルムもしっかり施工済みとなります

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

リアディフューザーのセンターは純正のカーボン。

マフラー上部にもNovitec製のカーボンパーツを装着!

リアスポイラーとテールレンズカバーはMANSORY製となります

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

ホイールはHRE Vintage Series 505!!

ディスクの一段下がった内側の部分だけダーククリアで仕上げるという超玄人仕様でございます笑

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

因みにエンジンルームまでしっかりカーボンパネルの入ったオプション満載車両となります笑

結局このオーナー様が一度でもエンジンルームを開けたのかどうか気になるところでは御座いますが・・・。

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

 

内装は薄いブルーとベージュの組み合わせとなっております!!

カーボンもしっかり入って内装も抜かりない仕様!!!

ちなみにカスタム費用は軽く1千万を超えております笑

しかし新車で納車されてそのままカスタムに突入をし完成してから約半年。

もう売却のお話です!!

因みに年式は2023年モデル。

入庫日は現在調整中ですが、気になる方!

ご連絡お待ちしております

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp

 

Ferrari 488 Pista!! ローダウンとホイールスペーサー取付!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

フェラーリ 488 ピスタ ローダウン カスタム 車高

Ferrari 488 Pistaをローダウンさせていただきました♪

こちらの車両は、純正リフター付き!

なので、どんなに頑張っても、、、

地球がひっくり返っても、純正の状態ではチョコっとしか下がりません・・・

※地球がひっくり返るって、凄い言葉ですよね 色んな意味で(笑)

なので、今回はNOVITEC製ダウンスプリングを取り付けて、ローダウンさせていただきました♪

Ferrari 488 Pista ローダウン カスタム 東京 bond東京

・車高を下げる

↓↓↓↓

・ディフューザー低くなる

↓↓↓↓

・純正リフターからROBERUTAリフター(前後)へ換える

こんな感じのいつもの流れはありますが、今回は純正リフターなので程よく落としました!!

それでもリアディフューザーは、あの低さですからね(笑)

488をローダウンするには皆さん

是非前後にROBERUTAリフターを取り付けてください!!(笑)

Ferrari 488 Pista ローダウン カスタム 東京 bond東京

フェラーリ 488 ピスタ ローダウン カスタム 車高 東京 ボンド東京 コマTV

ちなみにコチラの車両は、カーボンホイール装着車!!

なにをするにも、本当に気を遣います(笑)

もちろん、中にお入りになられたタイヤホイール様は、ホイールスペーサーで外にお出しさせていただきました♪

純正でも十分カッコイイ車両ですが、やはり車高を下げてスペーサーを入れてあげるだけで、めちゃめちゃ良くなります!

そして!

お気づきの方いらっしゃるかもしれませんが、こちらの車両

Ferrari 488 Pista ローダウン カスタム 東京 bond東京

コマTVさんのPistaでした!!

↑↑↑↑↑youtubeチャンネルはコチラから

ちなみにコマTVさん

 

Ferrari Challenge Driver

になってて驚きました(笑)

ってことで、Ferrariのカスタムも是非!

そして

bond channel

コチラも登録お願いしますね(笑)

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

Ferrari 812用 NOVITEC 中古タイヤホイール!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

雨嫌い!

ってことで、本日は・・・

久々登場トレハンイシイですどうも♪

早速イキマスヨ!!

お題の812用中古タイヤホイールとは、、、

コチラです!!

フェラーリ 812 中古ホイール 22インチ ノビテック NOVITEC 鍛造ホイール

めちゃめちゃ綺麗です!!

ガリ傷なんてあるわけなし

少走行なので、タイヤもまだまだイケます♪

Ferrari 812 カスタム ローダウン ホイール ボンド東京

Ferrari 812 カスタム 車高調整 ローダウン ホイール 

もともとコチラの812GTSに装着されていたセットで御座います♪

フェラーリ 中古ホイール 812 22インチ

NOVITEC FORGED WHEEL NF9

Front:10.0×21

Rear:12.5×22

フェラーリ 中古ホイール 812 22インチ

Finish:Brushed Clear

純正センターキャップ、ボルト仕様

MICHELIN PilotSport 4S

こんな感じです!!

NOVITEC 812

↑↑↑↑↑↑メーカーHPはコチラ

純正車高で、丁度ツライチぐらいのイメージです♪

税別定価¥3,087,800-
↓↓↓↓↓↓

中古特価価格!!
SOLD OUT!!!!

ありがとうございました!

もちろん、早い者勝ちの1SETのみです!

お問い合わせ、お待ちしております!

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

Ferrari 812 GTS × HRE × Novitec Rosso

こんばんは内山です

これまたとんでもない812が完成いたしましたのでご紹介させて頂きます!!!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

はい!もうカッコイイ!!!!笑

その一言に尽きると思います

今回は新車でオーダーされた待望の812GTS

ようやく納車されたので新車の状態からガッツリ行かせて頂きました!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

今回お取り付けさせて頂いたカーボンパーツは、基本的にはノヴィテック製で御座います!!!

この「基本的には」というのはまた後でご説明いたします笑

バンパーグリルのダクト部分から伸びるカーボンのフィンがまた素敵

よりアグレッシブな顔つきになりますね!

フロントスポイラーも勿論Novitec製となります

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

エンジンフードのダクト部分に被せるカバーとガラス側の通常マットブラックになっている部分に

被せるパーツも合わせて装着させて頂きました!!!

このエンジンフード後方のカーボンパネルは本当にオススメです。

ここだけでも艶のある感じになると雰囲気変わるので良いと思います

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

サイドスカートとリアディフューザーパネルもNovitec製を装着!!

もうこの純正の雰囲気を崩し過ぎないデザインがまた良い感じですね

またこのシルバーなボディーカラーとカーボンパーツの組み合わせが絶妙ですよね!!笑

やり過ぎ感の出ないこの雰囲気。

もはや最高なのであります!!笑

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

そして先程「基本的には」と主張した意味がこちら!!!

リアスポイラーとテールレンズカバーだけはMANSORY製を装着

何故ここにきてMANSORYを選んだのかと言いますと、テールレンズカバーはNovitecに設定が無い為

マンソリーを選ぶしかなったのです。

またリスポイラーに関してはノヴィテックとMANSORYを比較するとマンソリーの方が若干スポイラーが

大きいから、という理由になります!笑

しかも!!

カーボンなのに贅沢にもボディー同色にペイントしてお取り付けさせて頂きました。

まさに玄人仕様ですね

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

そして今回装着させて頂いたホイールは、

HRE Vintage 505

で御座います!!!

もうこのデザイン選ぶ時点でめちゃくちゃ玄人です

この手のデザインは中途半端に履くと大失敗に繋がる可能性ありますからね!笑

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

因みにディスクの一段凹んだ部分だけはブラッシュドダーククリアで仕上げてます!!!

F40を彷彿とさせるデザインが812のデザインにドンピシャですね

そしてそして!!!

折角なのでオーナーの拘り部分をもう一つ紹介させて下さい!!!!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

純正オプションで選んだエンジンルームのカーボンパネル。

ここまでカーボンパーツが盛り沢山なのは圧巻ですね!!!

ですが内山思ったんです。

そしてお客様に聞いてみたのです。

「このオプション装着して自分でエンジンルーム開ける事ありますか?」

その答えは

「開けません。」

との事でした。

ですよねー!笑

折角なのでブログで紹介させて頂きました!!!!

しかし自分で撮ったエンジンルームの写真。

ドンピシャでど真ん中に撮れたのが嬉しくて仕方ありません笑

という訳でめちゃくちゃカッコイイ812GTSが完成しました

こちらの812は走行動画も撮影しましたのでまた完成次第ご紹介させて頂きます。

それでは宜しくお願いいたしまーす