BONDTOKYO板倉です!
本日はFERRARI FFのスパークプラグ交換です。
簡単にプラグ交換と言っても12本もありますからね、結構大変なんです。
もうすでにエンジンルームのカバーやインテークのホース類は外れてますが、これだと頑張っても前の方のプラグ4本ぐらいしか替えられないんですね、、、
ご覧のように赤いサージタンクの真下に隠れちゃってまして、、、
という事はサージタンク外さないとプラグ交換できないわけです。
サージタンクにはプラスチックのホースも刺さっていたりするので、長年熱にさらされたプラスチックは割れやすいので念のため新品を用意しておきます。
左右とも外します。
これで外せるようになりましたが、イグニッションコイルを抜くのに結構気合が必要です。
ゴムがちぎれるんじゃないかと思うぐらい固いところもあって、コイル抜くだけで汗だくです💦
で、何とかコイルを外します。
プラグも全部外して純正品に交換します。
バラす部分が多くて大変ですが、こういう作業実は嫌いじゃないです。
でしたー
後はガスケット類も新品にして、同時にオイル漏れをしていたホースなども交換して作業終了です。
では板倉でしたー!!
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個人的に マクラーレンは、このカラーが１番好きです
マクラーレンでは、初めての作業になるので、トラブル無く行けるのか心配ですが、思いっきりやって行きたいと思います
ここからシート外すのはめちゃくちゃプレッシャーかかりますね笑笑
ドキドキ、、、、
取り付けたらエラーが、、 やはり特殊なお車は構造が複雑なので大変です
、、、
