こんにちは！

Bond大阪店　櫻本です！

まいどです！

本日の作業はタイトルにもある通りクラッチ交換です!!!!

よろしくお願いします。

お客様からクラッチべダルが踏めない!!!!

との事で、急遽ご入庫して頂きまして、

早速、修理に取り掛かっていきたいと思いますが、この症状はMINIあるある故障のようなので

早速取り掛かって行きます

とはいえ、とはいえミッションを下ろさないと始まらないので、おろします!!!!

とりあえず、要らないモノは、ポイポイ外していきまして

よいしょよいしょ

外れたので、故障部分を探究していきます

レリーズフォークがぽっきりと折れております、、、

これは、クラッチがきれません、、、、

原因が分かったので、交換していきます

ついでに、クラッチも残量が減っていましたので、クラッチ、フライホイール、クラッチカバー、シール類をリフレッシュも兼ねて交換していきます

そして、ここで登場するのが（マッキー太め）ｗｗｗ

これを

ズコーン！！！

おかげさまで

1発でセンター出ましたｗｗｗ

レリーズフォーク　レリーズベアリングも交換したので

エンジンにドッキングしていきます

櫻本スペシャルツールのおかげで、ポンっと取り付けさせて頂きました

後は逆手順で組み込んで行きロードテストして無事、完成です！！

本日もありがとうございました。

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〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel：06-6972-9977

Fax：06-6972-5522

ｓ103106

浦和店岩下です

本日の作業はスープラにD2のブレーキローターとキャリパーを組んでいきます

D2のブレーキキャリパーはアルミ鍛造で出来ていて非常に軽いです

前後共に6POTキャリパー

取付けは一部ダストカバーの加工やローターとブレーキパットのセンター出しが有りましたが基本的にはボルトオンです

リアの純正の写真を撮り忘れてしまいましたが純正と比べるとキャリパーのサイズアップ一目瞭然です

高い制動力とドレスアップ性に優れたカスタムとなりました

S102140

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〒338-0823

埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1

Tel：048-851-4411

Fax：048-851-4412

こんばんは、大阪店　宮長です。

本日はロールスロイス　ブラック・バッジ・スペクターへデジタルインナーミラーを取り付け

またまたデジタルインナーミラーの紹介ですみません。

見た目も価格もいかついこちらのお車

ロールスロイスの作業は特に緊張します。

純正ミラーはＥTC内蔵されているので被せタイプのミラーを装着

通線するのに必要最低限の箇所をバラしていきます。

リアのカメラはこの位置へ

見た目もスマートなカメラです。

取り付け後はこのような感じ

ミラーへの線は１本のみ

これだったら見た目もいいと思います

映像もクリアなので後方の視界もいっきに良くなります。

いかがでしょうか

ロールスロイスへの電装品取り付けもお任せ下さい。

ご相談お待ちしております。

それでは本日はこの辺で、　大阪店　宮長でした。

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浦和店渡邉です。

今回はランボルギーニレヴェルトにドラレコとレーダー探知機を取付させていただきました。

取付するのはどちらもユピテル製

今回ドラレコは前のみになります。

電源はアヴェンタドールの時と変わらず助手席足元ヒューズボックスから

こういった車はとにかく狭いのでなんとかかんとか良きところを見つけて配線していきます。

フロアランプ開けた部分などはスペースが広がるので助かりますね。

探知機のアンテナとドラレコ付けーの

レーダーモニター付けて完成です。

付属品のステーはしっくりこなかったのでbondオリジナルのステーを加工ししっかり取付します。

モニター位置に関しては色々な所に取付出来るので、お好みの場所などあればご相談させてください。

レヴェルトは今回初作業でしたので今後の参考になりました！

いつかデジタルインナーミラーの取付も依頼くるかなと

お問い合わせお待ちしております！

M116713

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浦和店中村です

今回のお車はこちらです！

VW　ゴルフGTIです！

マニュアル車で「クラッチペダルが戻らず走行出来ない」とのことでご入庫

原因はレリーズシリンダーのフルード漏れの為交換となります✋🏻

この車のレリーズシリンダーはミッションの中😱

ということでミッションを外していきます🛠️

ドライブシャフトやスターターモーターなどの周辺パーツを外し、

エンジンに固定しているボルト、ナットを外していきます！

そしてミッションをこじって横にスライドさせると外れます👌🏻

内部を確認すると中はフルードでびっしょり😱

漏れているのがわかります💦

こちらがレリーズシリンダーです！

クラッチディスクを点検するとこんな感じ👀

まだ残量もあるので今回はレリーズシリンダーのみの交換となりました！

新品部品を取り付けあとは元に戻してクラッチフルードのエア抜きをして作業完了です👍🏻

クラッチペダルの戻りも改善しこれで通常通り走れるようになりました😊

ということで本日はこの辺で✋🏻

ありがとうございました😊

S99939

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          こんにちは

Bond　OSAKA　の櫻本です！

今回ご紹介させて頂きますお車＆作業はコチラ！！

718BoxsterにROBERUTAフロントリフターを取付けていきたいと思います

はいっーーー！

コチラがキットになっております。

ご丁寧に「トリセツ」と言うものがございますので、その通りに取り付けさせて頂きます！！

よいしょっ！！

とりあえず、配線とホースを通せと書いてるんで、ええ感じに通して

エアータンクはフランク内に取り付けなので、レイアウトはこんな感じで

イメージ！！　こっから、フロント左右サスペンションにエアーを送り、空気の力で一時的に車高を上げるという原理です！

仮組が出来たら次は足回りGO！！

純正はこんな感じです！！

これを外してROBERUTA様へ送ると

エアーカップ付きのサスペンションへ変身してくれます！

それを車載に取り付けエアーホースをエアータンクからサスペンションへ引っ張り接続します

後はエアータンクを動かす電源を車両に接続しレイアウトを整えて

取り付けました！

後はユニットを室内に取り付け！

グローブボックス内に取付けて欲しいとの事だったので

とりあえず

ｶﾞｯｻｰと、外して

ポンっと取り付けさせて頂きました

そして、コチラが作動スイッチです

上のボタンを押せばエアータンク内の空気がサスペンションに送られ、

この車高が

瞬時にここまで上昇します！！　瞬時に！！　ここポイント　瞬時に！！！

そして、スイッチの下のボタンを押すと瞬時に元の車高に戻ってくれます！！　瞬時に！！　もっかい　瞬時に！！！

ここ大事です！！！

718は純正車高が低い為、必須アイテムといってもいいでしょう！！

718以外にも対応車種がROBERUTAさんから発売しているので、

ポルシェ以外にも対応しています！

「車高下げたいけど擦りたくない！！」

って方には、もってこいのアイテムですので、いつでもbond　OSAKAにお任せ下さい！！

本日もありがとうございました。

櫻本も瞬時に失礼いたします！！

Bond OSAKA       櫻本

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