マカン ナビ交換

浦和店渡邉です。

本日はマカン、純正ナビ→社外ナビへの交換をご紹介します。

純正のクラリオンナビからお客様持込のパナソニック製ナビへの交換です。

とても綺麗な状態でご入庫して頂いたので汚さないよう気を付けて作業します!

グローブボックス内にあったETCも交換するのでこの程度までバラし

ナビ配線は社外ナビに合うように加工が必要になります。

付いているステーは移植して使用します。

CAN信号を取りたいので後席シート下にいるこちらのCANアダプターから信号を拝借。

パネルを組んだ時の出幅、位置調整はナビのステーを組み付ける時に調整できます。

今回は軽い穴拡張くらいでいけました。

あとは元通り戻すだけ

作業でアレコレ触るので指紋等触った形跡を残さないよう掃除しながら戻していきます。

ETCもナビ連動できる同じパナ製の物を入れます。

もちろんセットアップも同時に済ませて納車させて頂きます。

ちなみにCAN信号を取っているので

バックカメラ時のハンドル舵角も反映されます。

ステアリングスイッチも純正ナビ時と変わらない感じで使えるので違和感はないと思われます。

最近はディスプレイオーディオが人気ですがナビ交換、取付の依頼も結構頂いております!

 

皆様のお問い合わせお待ちしております。

 

 

 

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❄TEXA エアコンガスクリーニング❄

こんにちは、大阪店 常田です(^^)/

暑い日が続いておりますが、お車のエアコンの効きはいかがでしょうか?

少し効きが悪いなぁと思ったらこんなのもお勧めです!!

TEXAエアコンガスクリーニング!!

TEXAエアコンクリーニングはエアコンガスをすべて真空引きをして回収。回収したエアコンガスには不純物や水分が含まれているのでクリーニングします。クリーニング後、規定量のエアコンガスとオイルを注入してエアコンの効きを高めることができます。

エアコンは構造上密閉されているので減ることはないのですが、現実的には少しづつ減っていきます。

新車から規定量に足りていないこともしばしば、、、

施工の流れはこんな感じです。

エアコンガスを回収→クリーニング→水分や不純物を徹底除去
真空引きで配管内部を真空状態→リークテスト
◎規定量のガスとコンプレッサーオイルの充填
簡単説明しますとこんな感じです!(^^)!

大阪店が使用しているのはTEXA KONFORT 780R BI-GASです。

R134aとR1234yfの2種類のがすに対応してます。

コチラのブログもご参考に↓

TEXA

ご一緒にこんなのもお勧めです。

ワコーズのPAC パワーエアコン!!

R1234rf用も出ております。

最近の車にはR1234yfが使用されております。環境には優しいエアコンガスなのですが、劣化しやすくエアコンの性能が低下しやすいみたいです。

性能が低下してくる前に早めの対策を!!!

もちろんR134a用もございます。

価格や施工時間はお問い合わせください📞

それでは本日はこの辺で失礼します<(_ _)>

では👋

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MINI マウント交換 

こんにちは

bond大阪の櫻本です

本日もよろしくお願いいたします

さてさて、今回ご紹介させて頂きます作業はこちらのMINIちゃんです

 

オーナー様からエンジンの振動が凄いとのことで、

MINIちゃんあるあるの修理でございます

デデーン

エンジンマウントが悲惨な事になっておりますwww

ほんとよく潰れますよね

今回はこちらのマウントとだけではなくマウント3点フル交換していきます

よいしょー

よいしょよいしょ

まず、エンジン

ヘッドライトをよいしょして、アクセス可能です

ごっつ狭いですが

隙間からよいしょしたら交換完了です。

さあ、次

ミッション

ミッションはエアクリボックスとバッテリー、バッテリーの土台が邪魔でアクセスが出来ないので、ゴッソリ

すると丸見えになるのでサクッとしていきます

よいしょ

最後に下側のマウント

 

こちらはアンダーカバー外したら丸見えなのでサクッとよいしょしたら完成です

今回ちぎれてしまっている所はエンジン側だけでしたが、フルでリフレッシュさせて頂きました

これで、いつも通り快適に乗って頂く事が出来ました

もし、いつもより振動がおっきいな~

思いましたら、いつでもご相談くださいませ

本日はこの辺で失礼します

ありがとうございました。

それでは~

 

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X247後期 GLBクラスへリアモニター取り付け

こんばんは、大阪店 宮長です。

本日はX247後期 GLBクラスへリアモニターを取り付けしたのでご紹介

リアモニターで地デジとDVDを視聴したいとのことで地デジチューナーとDVDプレイヤーを後付けしました。

すみません車両の写真を撮り忘れていました…

早速ですが完成写真です!

配線はなるべく見えないように取り付け

シートの中を通しています。

 

インターフェイスを使用しているので純正モニターでも視聴可能です!

DVDプレイヤーは助手席足元へ取り付けしました。

地デジとDVDの切り替えも車両の純正スイッチで操作できるので使い方も簡単です!

いかがでしょうか、

これで長距離ドライブもより楽しめるかと思います。

輸入車へのリアエンターテイメント追加

気になる方はぜひご相談下さい!

 

それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした

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ランドローバーDEFFNDER110 ミルテックマフラー車検対応

毎度です大阪店の小西です。

7月も終わり現場の温度は40度超え

灼熱です。

さて今回はランドローバー ディフェンダー110車検対応マフラーに交換です。

 

 

 

では交換していきます。

フロントパイプからずどーっと交換です。

 

 

作業自体は全く難しくないです!

ノーマルは途中スリーブもないのでただ重いだけ・・・(>_<)

みんなに助けてもらって

 

 

 

 

外せましたぁ

 

 

 

マフラーの開閉バルブは純正流用!

特に大きな調整もないので良きかな!

完成!

流石に爆音とはいきませんが

車検が通る範囲の心地よいサウンド♪

こういう車検対応のマフラーでイメチェンしてもよきでよ~!

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Ferrari Portofino @ ASR(Exhaust Flap Control)

こんにちは、大阪店の出口です

本日はフェラーリ ポルトフィーノです

今回はASRを取り付けていきます、任意でマフラーのバルブを開閉できるヤツです

何度か取り付けてるのでサクッと行きます、本体は右フェンダーライナー内に良い感じの場所が有るのでココに固定

マフラーバルブは左右2カ所なので左側にもハーネスを通します

一部マフラーエンドに近い場所を通すので耐熱処理してます

左側には純正ハーネスと一緒にバンパー内を通します、ココなら熱の影響を受けません

簡単に書いてますが狭い上にバンパー下部から距離もあるので結構必死に腕を突っ込んでマス(笑)

丁度イイ感じに純正の遮熱板が有るのでこの中に通して左側の純正カプラーに割り込ませます

右側も同じく純正カプラーに割り込ませます

接続が完了したので外したアンダーカバー等のパーツを組み込む前にASRの動作確認

最後に試走してバルブの開閉とエラー等の確認をして完成です

最近有難い事にASRの取り付けのご依頼が多いです

もちろんフェラーリ以外のメーカーもラインナップにございますのでご相談お待ちしております

 

それでは今日はこの辺りで

本日はご覧頂きありがとうございました

大阪店、出口でした。

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アバルト ナビ交換!!

大阪店 仲川です。

先に誤っておきますが、外装写真は撮り忘れてしまいました。

というわけで今回は外装写真一切無しでいかせてもらいます。

お車は『アバルト695』です。

こちらのお車には元々7インチのUconnect付きですが

どうしてもナビ(AppleCarPlayじゃなくてナビ!)が使いたいのと

TVがどうしても欲しいとのことでナビ交換作業をしていきます。

とりあえず外しまくります!

じゃんじゃん外していきます!

この辺はインターフェイスを付ける時も同じ感じです。

途中工程をかなり端折りましたが、無事にナビ取り付け出来ました。

外してたパネル類も元通りに戻して完成です。

いつもの使い慣れたナビになりました。

TVもばっちり映っております。

車両のUSBも使えるようにしてますので、こちらで音楽や動画を楽しむことも可能です。

ステアリングリモコンも使用出来るように各ボタンに割り当てしています。

バックカメラももちろん付いています。

小さい車ですが、やっぱりバックカメラは必需品ですよね。

純正のモニターは車両設定のときぐらいにしか使用しないので

外してても問題ないのですが今回は助手席下に設置しています。

外しっぱなしにしててモニターが無くなったりしても困りますしね。

アバルト(フィアット)にも社外ナビを付けたいという方。

ご連絡お待ちしています。

大阪店 仲川でした。

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Porsche 911 メーター ステアリング ドレスアップ 964

大阪店 いとうです。

連続ポルシェブログ更新中の今日は964です。

クイックシフターなど兼ねてより

色々作業させてもらった大変お世話になっているお客様の内装の編。

取り付けるのはいちいちおしゃれなパッケージのアメリカのやつ

ではいつものようにメーターバラしてゆく♪(´ε` )

いつものようにカシメを解いてゆく!

仕様変更でメーターパネルもマイルからキロ表示に

球面ガラスなレンズになります。

1個目完成

これをあと4個仕上げてゆく〜

途中こんなこともありつつ補修しながら

メーター加工の工程を終えました!と言いたいところですが

一部形状違いで球面レンズが取り付けれず…

そんなこんなで少しイレギュラーありましたがなんとか車両搭載

写真だと分かりにくいですがメーターベゼルの金属感が

よりメカニカルな計器の雰囲気を醸し出してかっこええです!!

ついでにこの前替えたてのステアリングも

もっとクラシックなものにしたいとのことで

ナルディに変更(´-`).。oO

普通に取り付けたらホーン鳴らなかったので

ホーンボタン加工の図

浅井店長の独断でホーン周りのリングは撤収させて

ボルト剥き出しバージョンにて完成です!

本日もありがとうございました。

アバルト ライト類交換

浦和店高橋です

今回はライト類の交換です

使うのは

こちらです

交換は難しくありませんが狭いので作業しにくかったです

交換前

明るくなりました!

快適です

アバルトは純正少し暗いですよね

交換おすすめです ぜひ

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BMW ALPINA XB7 × ACTIVE SUSPENSION CONTROL

こんにちは、大阪店 常田です

暑いです

さて、本日ご紹介させて頂くのは、、、

BMW ALPINA XB7 にASC(アクティブ・サスペンション・コントロール)の取り付けでございます

取り付け前の車高はこんな感じです。

SUVなお車ですので腰高感があります、早速取り付けていきましょう

ラゲッジルームを確認

ラゲッジ右側を少し覗いてみると丸見えです

ここのユニットのカプラーをバラして配線を抜き差ししていきます。

ユニットの配線をちょこちょこッとして電源・アース・CAN信号を取り出せば取り付け完了です。

このお車の場合、この場所だけで全ての配線作業が終了しました。

取り付けが終わったら、動作チェックをして問題がなければ完了です。

これでお好きな車高に設定できるようになりました。

ちょい下げ、ベタベタ、お好みの車高に

スピードリミットも設定でき、走行中はノーマル車高に的なこともできます。

ロワリングロッドでのローダウンもお手軽ですが、ASCお勧めなパーツの1つです。

 

BMWのイメージはあまりないBOND大阪ではございますが、何なりとご相談ください

 

 

それでは本日はこの辺で失礼します

 

では