デジタルインナーミラー

フェラーリ 812GTS デジタルインナーミラー取り付け!!

大阪店 仲川です。

本日は『フェラーリ812GTS』にデジタルインナーミラーのお取り付けです。

こちらの真っ白なお馬さんです。

GTSですので屋根は開きます。

作業時は屋根を開けて作業すると圧迫感がなくていいですねー。

ただ、屋根が開くということは、、、

配線の通り道をきちんと確保する必要があります。

では作業を進めていきましょう!

ノーマルのこちらのルームミラーを外していきます。

ルームミラーを外すとこんな感じになってます。

外したルームミラーはこちらです。

自動防眩機能が入ってますのでミラーを外しっぱなしにすると

自動防眩機能が働いてしまい、常にドアミラーが暗くなってしまいます。

ですのでルームミラーを分解して中の基盤を移植する必要があります。

基盤を単体にすれば基盤の破損を防ぐ処置をして車内の良い感じの場所に置きます。

当然、配線も延長しないとダメなので配線の延長もしていきます。

はい。無事にデジタルインナーミラーに交換できました。

続いてはリアのカメラの配線をしていきます。

トランク開口部に対して明らかにデカすぎるこちらのパネルを

知恵の輪のように試行錯誤して抜いていきます。

※もうちょっとバラすこと考えて作ってほしいですね(笑)

さらにトランク内を分解していきます。

配線の通り道も同時に考えながらバラしていきます。

今回のお車は812GTSなのでリアのカメラはトランクゲート側に付けます。

812SuperFastの場合はリアバンパー側です。

次回は812SuperFastのデジタルインナーミラーでも書きましょうかね(笑)

リアのカメラは赤丸の部分に取り付けています。

真ん中よりですが、全然違和感無く取り付け出来ました。

デジタルインナーミラーも違和感無く綺麗に収まってると思います。

リアの画像はこんな感じです。

※左右反転してしまってますが、後で直しておきました。

スーパーカー等、後ろの見にくいお車は

デジタルインナーミラーに交換するのはオススメですよ。

取り付け方法も色々ありますのでぜひご相談ください。

それではこの辺で。

大阪店 仲川でした。

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フェラーリ ローマスパイダーにデジミラ!!

大阪店 仲川です。

本日の作業はまたまたデジタルインナーミラーの取り付けです。

今回のお車は『フェラーリ ローマスパイダー』です。

この流線型のボディーがかっこいいですねー。

屋根を開けて後ろから見た姿がまたまたかっこいい!!

内装も今のフェラーリって感じがしてかっこいいですね!

ベージュ内装というのがまた洒落てます!

観察はこの辺で作業をしていきます。

今回取り付けるデジタルインナーミラーは『被せタイプ』ですので

純正ミラーは外さずに残しておきます。

保証の残ってるお車はディーラー様への入庫も加味して被せを選ばれる方も多いです。

ディーラー入庫の度にノーマル戻しとかを繰り返すのもお車にも良くないですしね。

ただ、見た感じF8と同じミラーじゃないかと思うので交換タイプでもいけそうですね。

まぁ、その辺の保証はできませんけどね(笑)

というわけでミラーの取り付けのほうは割愛させていただきます。

※宮長氏が頑張って配線処理とかしてくれました。

僕はリアの作業をしていきます。

トランクはお世辞にも広いとは言えませんね。

まぁフェラーリに荷物満載する人はいないと思いますけどね(笑)

トランク内は外せるところを順番に外していきます。

トランク内→車内と通ってる純正配線があるはずなのでそれを探していきます。

トランクの内張りも外していきます。

リアのカメラはナンバープレート上部に取り付けしますので

そこにアクセス出来るようにしていきます。

今回のお車は『スパイダー』なのでルーフが開閉します。

そのためきちんとルーフを開閉しながら配線が変な所を通らないように

確認しながら作業していきます。

写真の状態で止めてると勝手に閉まってきたりするので

慎重かつ迅速に作業を進めていきます。

リアのカメラは純正のバックカメラの横のスペースに取り付けします。

固定するとこのような感じです。

あとは動作確認をして元通りに戻して完成です。

後ろの確認がしにくいスーパーカーでもバッチリ後方確認ができますね。

写真を撮ってる後ろでふざけたポーズをしてるのは篠原さんです(笑)

 

気になる方はお問い合わせください。

大阪店 仲川でした。

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フェラーリ SF90 SPIDER デジタルインナーミラー取り付け!!

大阪店 仲川です。

大阪もついに梅雨があけましたねー。

暑いのが苦手なので、今から秋が待ち遠しいです。

そんな本日は屋根を開けて走れば気持ちよさそうなこちらのお車。

『FERRARI SF90 SPIDER』です。

今回はスーパーカーの悩みでもある『後ろが見えない!!』問題を解決していきます。

問題解決と言ってもデジタルインナーミラーを取り付けるだけなんですけどね。

純正ミラーはこのような感じで付いています。

今回は被せタイプのデジタルインナーミラーを取り付けるのですが、

せっかくなので色々見ていきます。

ブラケットはどことなくF8と同じような感じですね。

自動防眩機能もありそうなので交換タイプのデジタルインナーミラーを

付ける際は基盤の移植が必要そうですね。

最近ディーラーさんが厳しいので今回は被せタイプにて施工していきます。

 

リアのエンジンルームを開けてもほとんど開かないので作業はやりにくそうですね。

エンジンはすごい奥&下のほうに設置されてますねー。

カバー類等外せそうな物をとりあえず外します。

これでちょっとは広くなりましたねー。

ハイブリッド車なのでオレンジの触ってはいけない色の線がありますね。

今回のお車はスパイダーなので屋根を動かして配線を通していきます。

自分の経験上ですが、フェラーリは意外と配線作業は簡単な気がします。

肝心のリアカメラですが、黄色の丸の部分に取り付けました。

通常のお車の場合、だいたいがナンバー灯の横に取り付けるのですが、

SF90はナンバー灯の横に取り付けが出来ないのでこの位置になります。

近くで見るとこのような感じです。

この部分の配線処理が大変でしたが、東京店の板倉さんに

教えてもらいながらなんとか通線できました。

ありがとうございます!

デジタルインナーミラーの画像はこのような映りになります。

リアにエンジンがあるお車はどうしても後ろが見にくいですので

社外にリアカメラを取り付けることで解決出来ると思います。

気になる方はお問い合わせください。

それではこの辺で。

大阪店 仲川でした。

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W465 G580 電動サイドステップ取り付け!!

大阪店 仲川です。

本日は大阪店初入庫のこちらのお車。

『W465 G580』です。

ゲレンデの電気自動車ですね。

こちらに関しては何が取り付け出来るの?等知りたかった方も多いのではないでしょうか?

一先ず、色々と車を観察していこうと思います。

フロントに関しては通常のゲレンデと何が変わったかはよく分かりませんね。

リアに関してはスペアタイヤが無くなって謎の四角い箱が付いています。

これが何かは次に説明します。

で、気になるエンジンルームは当然エンジンがありません(笑)

大きなカバーに覆われています。

このカバーを外してもエンジンは無く、電気で駆動する何か分からない物が鎮座してました。

先程のスペアカバーの部分にあった四角い箱は、

小物入れになってました。

きちんとドアロックも掛かるし、電動のスイッチが付いてました。

あと、室内で気になるのは『コレ!!』

『Gターン』なるものが出来るであろうスイッチ。

一度やってみたかったのですが、さすがにお客様の車でするわけにはいかないので

YouTubeで動画を見つけたのでそちらを見てください。

思ったより速い(笑)

確実に酔いますね。

 

さて本題の作業ですが今回は気になる方も多いであろう『電動サイドステップ』の取り付けです。

CAN信号が通常モデルと同じで12Vの電源さえあれば取り付け出来ると軽く考えてました。

 

しかし問題が他にありました。

電気自動車なのでマフラーは無いのでステップのブラケットがマフラーに当たることは

ないだろうと思ってましたが下を覗いて驚愕しました!

何かでっかい鉄の塊がある!!

これにブラケットがガチ当たりしてしまって全く取り付け出来ません。

しかも車体の下にはバッテリーがあるのか、大きいカバーで覆われてていつもの

配線を通す場所が見えません。

鉄の塊のような物はおそらく悪路走行時に車体のフレーム等を守るための物じゃないかと

思うので取り外しても問題はなさそうな感じです。

(※お客様にきちんと了解を得てから外してます。)

配線の取り回しも変更してエンジンルーム側から配線作業をしようかと

考えてましたが結果としてはいつも通りのやり方で作業出来ました。

鉄の塊を取ってしまえばスッキリして作業もやり易かったです。

というわけで無事に完成。

電動サイドステップ格納時は全く違和感なく収まってます。

ドアを開けるとLEDに照らされた電動サイドステップが出てきます。

これがあるだけで乗り降りが格段にしやすくなるのでオススメです。

あとは純正のデジタルインナーミラーを取り付け。

こちらも従来のガソリンモデルと同じように問題なく取り付け出来ました。

リアカメラはリアガラスの上部真ん中に取り付けしました

さらに追加でレーダー探知機も取り付け。

今回はフロントガラス上部に取り付けしました。

GPSアンテナは専用ステーを使用してこちらに取り付け。

W465は電波を拾う場所が限られてるので取り付けも一工夫が必要です。

無事に全ての作業が検証も出来て無事に完成しました。

ご協力いただいたお客様には感謝しかありません。

 

気になる方はお問い合わせください。

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FERRARI SF90 デジタルインナーミラー

BOND TOKYO 板倉です!

本日はSF90にデジタルインナーミラーの取り付けをご紹介いたします。

 

と言ってもですね、作業途中の写真はありません笑

初めて作業する車で、ばらし方などいろいろ手探りで進めていきますので、こんな時は写真忘れがちです。

すみません。

今回取り付けたのはミラーを交換するタイプではなく、かぶせるタイプでした。

配線は見えてしまいますが、極力気にならないように配慮して取り付けたつもりです。

今回一番の問題はリアカメラの位置です。

もう取り付けておりますが、いろいろ悩んだ末、リアウィングと跳ね馬さんの間に取り付けました。

リアウィングは可動式で、下に沈み込むように動きますが、カメラの取り付け位置はちょうど動かない所に付いております。

当然配線を這わしていきますが、何とかギリギリ入るところがありましたので、きれいに収まりました。

配線は熱害のないように配線に断熱材を巻いて、リアタイヤ、インナーライナーを外して、これも何とか室内に入れていきます。

リアカメラの配線が室内に入ってしまえば、あとは楽勝でしょと思っていましたが、やや躓くこともありましたが何とか完成です。

 

では本日はこの辺で!

板倉でしたー!

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C190 AMG GTR デジタルインナーミラー!!

大阪店 仲川です。

本日ご紹介するのは『AMG GTR』のデジタルインナーミラーの取り付けです。

フロントノーズが長くてスーパーカーって感じでカッコいいですね。

リアにも大きなウイングが付いててカッコいいです。

ただし、このウイングが邪魔で後ろが見えにくいです。

ということでデジタルインナーミラーの出番です。

サクッとトランクルームをバラして配線作業をしていきます。

リアカメラは外付けでナンバー灯の横に取り付けしました。

デジタルインナーミラーの交換作業は気付けば宮長くんが終わらせてましたので

写真はありませんが、純正ミラーを取り外して交換しています。

純正ミラーを外すと出てしまう自動防眩のエラーは出ないように対策しています。

(自動防眩機能は使えなくなります。ご了承ください。)

フロントカメラはこのような感じで映ります。

SDカードを入れてますのでドラレコ機能も使えますので万が一の時も安心ですね。

気になる方はお問い合わせください。

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W465 G63 電動サイドステップ&デジタルインナーミラー!!

大阪店 仲川です。

本日は今一番旬なこちらのお車。

『W465 G63』でございます。

フロントバンパーの形状が大きく変わりましたねー。

フロントカメラの位置もフロントバンパー下の方に取り付け位置が変更されてますね。

W463A→W465仕様への変更は難易度が高そうですね。

リアもバンパー形状が大きく変わってます。

こちらもバックカメラの位置が変わってるので

W463A→W465仕様への変更は難しそうですね。

車体番号もやっと『465』に変わりましたね。

商品をご注文いただくときは車体番号を見ていただき、

W465用と言っていただければ非常に助かります。

内装はステアリングの形状が変わりました。

センターコンソール部分もGLE/GLSみたいな感じに変わってますね。

あとはアンビエントエアアウトレットが標準装備に変わりました。

ラゲッジルームもサイドの部分の形状が変わってます。

W463Aでは左側にあったネットの部分が左に無くなりました。

ネット部分は右側へ移動されてます。

 

ここからは通常は見れませんが、バッテリーの前側の部分もユニットが変更になってますね。

ラゲッジ左側にナビユニットが移動になってます。

TVキャンセラーの施工はこちらにアクセスして行います。

TVキャンセラーの施工実績もありますので、ぜひご用命ください。

 

さて、W465になって変わった所の紹介はこの程度にして作業のご紹介をします。

 

今回はデジタルインナーミラーと電動サイドステップの取り付けです。

純正ミラーの取り付けはW463Aと特に変更はありません。

ですので、サクッと作業を進めていきます。

レーダーのアンテナとフロントカメラはこちらに取り付けました。

W465になってからフロントガラスが熱反射ガラスになって

電波が通りにくいので取り付け場所には工夫が必要ですね。

デジタルインナーミラーのリアカメラはこちらに設置しました。

濃い目のスモークフィルムを貼ってるお車は

フィルムを切る等の加工をしないと後ろが見えないので要注意ですね。

このようにデジタルインナーミラーの施工は問題なく可能です。

続いては電動サイドステップの取り付けをしていきます。

 

こちらもW463Aとそこまで違いはありませんが、

CANの色が違うのと、マフラー形状が違うぐらいです。

マフラー形状の違いはなかなか厄介で、うまく取り付けないと

電動サイドステップのブラケットとマフラーが当たってしまいます。

G450dのほうはそこまで変わりないので問題ありません。

電動サイドステップも無事に取り付け完了です。

ドアを閉めてればステップも閉じてるので違和感ありません。

ドアを開けるとLEDライトに照らされてステップが出てきます。

ステップが1段増えるだけで乗り降りは断然しやすくなります。

1度使うとリピート確実な商品です。

でひ1度ご体験ください。

それではこの辺で。

大阪店 仲川でした。

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アルピーヌA110Rにデジタルインナーミラー!!

大阪店 仲川です。

本日は大阪店 初入庫のこちらのお車!

『アルピーヌ A110R』になります。

初めてご来店されたときは別のお車でご来店されて、アルピーヌのことを相談されましたが

正直見たことのないお車でしたので、改めてアルピーヌでご来店いただき

作業内容の確認とパーツの手配をさせていただきまして

約2か月後にやっと作業のためお車をお預かりさせていただきました。

純正マットグレーがカッコいい1台ですね。

イタリア車とはまた違った独特のオーラがありますねー。

A110『R』なだけあって純正でルームミラーもありません。

今回の作業は後ろが見えないのでデジタルインナーミラーの取り付けです。

さすがに『R』なのでエンジンフードもカーボンです。

まぁ、これだとルームミラーがあってもカーボンの裏しか見えませんけどね(笑)

どうやって開けるのか分からなかったエンジンフードを開けて

リアカメラの配線の通りそうな場所を探していきます。

が、しかしいくら探してもカメラの配線が通りそうな所が見つかりません。

エンジンルーム側から通すのを諦めてリアタイヤを外して

インナーフェンダーも外して配線の通りそうな場所を探します。

しかしまぁ、なかなかいい場所がなくて苦労しました。

そういえば、この光景以前も見たような気がするなと思ったら、

『ロータス エミーラ』でも同じことをしてました(笑)

フランス車ってエンジンルームから室内に配線は通らないものなんですかね??

なんとか配線も通せたのでリアカメラをナンバー灯の横に取り付けました。

続いてルームミラーがあるであろう場所のカバーを外します。

このカバーを普通の『A110』のカバーに交換すればデジタルインナーミラーが

取り付けれるはずだと考えて、純正パーツを手配しました。

こちらの純正パーツにデジタルインナーミラーを組み合わせて

ごにょごにょ加工すれば装着可能になります。

このように違和感なく元々そこにあったかのように取り付け出来ます。

リアカメラもリアバンパーに取り付けてるので

カーボンエンジンフードがあっても後方視界は良好です。

これで後方に怯えて運転しなくて安心できますね。

パーツの手配に少し時間が掛かりましたが純正のように取り付け出来ました。

このようなレアなお車もご相談ください。

それでは本日はこの辺で。

大阪店 仲川でした。

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アウディ TTS デジタルインナーミラー取り付け!!

大阪店 仲川です。

本日ご紹介するのは、先日浅井店長のブログで紹介されてたこちらのお車。

 

女性オーナーのアウディ TTS! カスタム第一弾!!(フルプロテクションフィルム、TTRSバンパー、デジタルインナーミラー)

いつもお世話になりっぱなしのオーナー様のアウディTTSです。

こちらはまだ完成していない状態のときですね。

バンパーだけはTTRSに変わってますね。

こちらのお車にデジタルインナーミラーを取り付けていきます。

まずは純正のルームミラーを外していきます。

例によってミラー内部に基盤が入ってますので、そちらを取り出して移植していきます。

パカッと鏡部分を外すと中から基盤が出てきます。

自動防眩のための基盤だと思われます。

こちらを基盤と配線だけにして、さらに配線を延長加工していきます。

自動防眩機能は使えなくなりますが、テスター上でエラーが出ないようにするための処置です。

この基盤をいい感じの場所に移植します。

これでテスターを当ててもエラーは出ないようになりました。

あとは電源配線をしたりしてリアカメラの配線作業に進みます。

リアシートの座面を外し、さらに後部座席横のパネルを外していきます。

クォータートリムも外して通線しやすいようにしていきます。

今回、デジタルインナーミラーのリアカメラはナンバープレート横と

指示がありましたのでリアゲートのパネルも外していきます。

赤丸の部分にリアカメラを設置して、ハイ完成。

と文章では簡単に書いてますが、TTはリアゲートの部分に『返し』みたいなのがあり、

そのままカメラを貼り付けると『返し』の裏側部分しか映りません(笑)

 

『スペーサーを作成してもらい、嵩上げすることによって良い塩梅に調整しました

と浅井店長は簡単に言ってますが、正直配線作業よりもこういう対処が一番時間が掛かります。

 

スペーサーを作るのはいいのですが、

いつも使ってる『MDF』は木材ですので外装には全然不向きです。

『FRP』で作る?とも考えたのですが『FRP』で造形物を作ったことがありません(笑)

じゃあ『パテ』で成形する?とも思いましたがそれも上手く作れる自信がありません。

とりあえず気分転換にホームセンターに行って色々物色してきました。

 

で、出した答えが『アクリル』でスペーサーを作るでした。

しかしホームセンターに売ってる『アクリル』は5mmの物までしかありませんでした。

まぁ、あまり分厚くても加工出来ませんが、、、。

というわけで5mmの『アクリル』を購入してそれで工作することにします。

こんな感じでアクリルを切り(当然手切りです(笑))、何枚か重ねて接着しました。

接着した後、再度綺麗に形を整えて黒色にペイントして手作りスペーサーの完成です。

車両に取り付けるとこんな感じにうまいこと『返し』の部分を避けることが出来ました。

真後ろから見るとスペーサーが付いてるのが分からなくて自然な感じです。

まぁ、明らかに無理矢理取り付けたとかごちゃごちゃした取り付けは

かっこ悪いと思ってるのであくまで自然体な感じになるような取り付けを心掛けてます。

肝心のデジタルインナーミラーの映像はこんな感じです。

きちんと水平に取り付け出来てると思います。

『返し』の裏側部分の映り込みもありません。

しかし日付が7/27て(笑)

納車したのがついこの前だったのでだいぶ長い期間預かってたのが分かりますね。

なぜか絵文字が使えないので今回は絵文字なしで。

それでは本日はこの辺で。

大阪店 仲川でした。

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N-BOX ディスプレイオーディオ取り付け!!

大阪店 仲川です

阪神タイガース 18年ぶりのセリーグ優勝おめでとうございます

そんな嬉しい本日は珍しく国産軽自動車『N-BOX』の作業です

新型が出るのが発表されましたが、

すぐに乗れる車がいいとのことで在庫車を衝動買いしたようです(笑)

所謂新古車というやつで、ディーラーオプションは何も付いていないお車です

このようにナビの部分は何もありません

ただし、ステアリングリモコンは付いてたりバックカメラも付いてたりします

いつもは大体標準装備の外車ばかり触ってるので、正直部品は何が必要なのか

全然分からず浅井店長と夜な夜なネットサーフィンして調べました(笑)

さすが国産車の人気車種なだけあって色々便利パーツが存在しますねー

ということで必要部品を注文して作業をしていきます

ナビこそありませんがナビ裏のスペースに配線はきています

ディーラーオプションナビならここだけで作業完結出来そうな感じですね

今回はTVは見ないしAppleCarPlayだけ使えたらいいとのことなので

アルパインのディスプレイオーディオを付けていきます

その他必要な取り付けキットも全てアルパインで揃えていきます

一気に完成写真になりますが、正直不慣れで結構苦戦しました(笑)

国産車が得意な方なら一瞬で取り付け出来るんでしょうけどね

今回はディスプレイオーディオなのでTVも無ければナビ機能もありません

ラジオは使えるので安心してください

AppleCarPlayを繋げるとナビも使えるようになりますしiphoneの音楽も再生できます

通常使用であればこれで全く困ることはないでしょうね

HDMI入力も出来ますのでミラーリングが出来ます

YouTubeやアマプラ等も見れるので全然退屈することはないと思います

純正装備のバックカメラも使えるようにしてますので後方視界も問題ありません

あとは荷物を載せても後ろが見やすいようにデジタルインナーミラーを取り付けていきます

さすがに国産軽自動車だからミラー内部に基盤とかないでしょ!と思ってたら

リアのシートベルト警告灯が内蔵されてました

デジタルインナーミラーに移植は出来そうにありませんが

気分的に外しっぱなしは嫌だったので警告灯部分だけ純正ミラーから取り出して

カプラーを接続して隠しておきました

こんな感じで後ろもちゃんと見れます(納車前にもう少し上に向けてます)

ETCはこの部分に取り付けました

こちらもETC取付キットがあったのでそちらを利用しました

ほんと、国産車って色々便利パーツがあって調べてても楽しかったです

国産車も不慣れですがガンガン作業しますのでお気軽にお問い合わせください

 

それでは本日はこの辺で

 

オーナー様、優勝おめでとうございます

 

大阪店 仲川でした

 

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