マセラティ

Ciao Italia 2025

大阪店 いとうです。

今日はイベント研修報告です。

新入スタッフ2名を引き連れて

チャオイタリアという今年31回目を迎えるイベントに行ってきました。

参加できるのはイタリア車オンリー

伝統あるこのイベントにお客様が毎年参加されているので

そのお手伝いがメインの業務となります。

お客様が持ち込まれた車両は

前日にプロテクションが仕上がったばかりの漆黒のコチラと

とんでもなくスペシャルなコチラ!!

こんな2台並んでるピット。。。朝から注目度すごかったです(´-`).。oO

今回ボンドチームはレヴェルトの運搬に任命されたのですが

オーナー様も未だ触れていないレヴェルトを運ぶのは流石にシビれました。

とりあえず何事もなく無事ピットイン成功!

ホッと一息つく間もなくお客様のご厚意第一弾で

スポンサーをされているレースチームのピット内見学をさせていただくことに♪(´ε` )

許可を得てココぞとばかりに中も外も写真撮りまくらせてもらいましたが

こんなところで出していいのかわからないので一枚だけ…

怒られたらすぐ消します笑

ちなみに初年でJapan Cup シリーズチャンピオンを獲得されたFerrari296GT3です。

わざわざシャッターを開けてホイールを持たせてもらったり

現役レースメカの方々に直接色んなお話を聞くことができるなんて貴重すぎる!

こういった経験はイベントならではだと思います。

ここからは各業者様へご挨拶や来場されている業者様の視察へ向かうわけですが

いきなり目を疑う光景が。。。

なんとランボルギーニデイでお披露目されていた

ジャパンカラーなレヴェルトがいつもお世話になりまくっているエスカンさんのブースに鎮座

オーナー様はノリでこの仕様にしたそうですが

そのオーダー金額伺ってボンドチーム3人ひっくり返りました。

遊び心が桁違いすぎw

以前少し作業させていただいた812に再会できたり

ディーラーブースのランボルギーニ大阪様には当然新型車の展示

テメラリオはサーキット走行では傍目に見ていても

ホームストレートの立ち上がり加速が群を抜いて速かったです。

コーンズ様にはエグい2台+FXX K EVO

DaytonaSP3とEVOの本気走りを目の当たりにするという

非日常的異常な世界がここにありました_(┐「ε:)_

あと個人的に気になってお話し聞きにいった新進気鋭のスプリング屋さん、

ダイニッポンスプリングさんがアバルトレースで優勝されていたり・・・

とにかくブログに書ききれないくらい内容盛りだくさんのイベント研修となりました。

で、極めつけはお客様のご厚意第二弾

先ほどのアヴェンタドールとレヴェルトの写真後方に控えていた

Giulia GTAmでなんとサーキットドライブという

ミラクルな体験をさせていただけることに!

入社16年。途中腐りかけながらも!?

ボンドで働いててよかったーーーーーーーーー笑

2シーターのため1人は留守番になりますが

そこは年功序列パワハラという世の中にいちばん嫌われる見えない力で

いとうがドライバーシートをゲットwww

四輪のサーキット走行は数億年ぶりで緊張するかと思いきや

車が良すぎて安全かつあっという間に走り切っていました。

その車が持つ加速、ブレーキ、グリップ全ての性能において

高次元で発揮できるサーキットはほんまに楽しいなと改めて思いました。

スーパーカーじゃなくてもタイムを求めなくても

公道では出さないその車本来の顔が見えてくるのが

サーキットだと思いました。

最近大阪店をご利用いただくお客様(なぜかポルシェオーナーさま多め)から

「ボンド主催でサーキット走行会やってやー!」

ってお声がけいただきます。

実現できればかなり面白いことになりそうですよねー

今のところは妄想ばっかり膨らませてます!

今回のイベント参加は本当に良い刺激ばかりでした。

若人2人も終始目を輝かせていたので

今後の仕事に活かせる何かを掴んでくれていればいいなという

想いと共に報告ブログを終わりたいと思います。

↓以下イベント風景写真です。↓

本日もありがとうございました。

マセラティ グランツーリズモ @ BC車高調

こんにちは、大阪店の出口です。

本日はマセラティ グランツーリズモです

今回はH&RのダウンサスからBC車高調に仕様変更です

フロントはカバー下にマウントボルトが有るのでまずは巨大なカバーを外します

リアはスカイフックのハーネスとスカイフックキャンセラー取付の為に内装を外します

それではフロントから交換していきます

外れました、低めの車高用に最適化されてるので全体が短くなってます

リアも同様に短いですね、短いながらもショックのストロークは純正同等に確保されてます

フロント交換完了

リアも完了です

続いてキャンセラーの取付、イイ感じに車両側にステーが有ったので固定

反対の左リアとフロントも同様にキャンセラーを取り付けます

最後に車高を調整してアライメント調整

今回の車高はH&R装着時と同等にしてあるので見た目の変化は無しです

今回はフワフワする感じを解消したい、とのご依頼でした

交換前は純正ショックが抜け気味なのか頼りない感じでしたが交換後はシャキッとなりました

ショックのリフレッシュと言う意味でも車高調に交換してしまうのもアリですね

 

それでは今日はこの辺りで

本日はご覧頂きありがとうございました

大阪店、出口でした。

 

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Maserati Levante コンプレッサー交換

毎度です大阪店の小西です。

暑すぎる現場で頑張ってます。

39度超えると仕事のパホーマンスは半減します。汗

こんな暑いのに車のエアコン壊れるとさすがに乗れません、、、

今回はマセラティーのレヴァンテ

コンプレッサー交換していきます。

色々診断していった結果コンプレッサーにたどり着きました。

作業は初めてだったのでネットで検索!!!

便利な世の中です。

色んな画像が出てきましたがレヴァンテかギブリか?

バンパー外しの画像が多いので何回も現車と確認して作業にかかります。

まずはエアコンガスの回収!

全然見えません。

おった!

上からはウォータライン切らないと無理そうなので!

下から!

まぁ無理ですね!

ホイール外して横から!

よし!ここからなら何とかできそう!

できるだけ外すパーツを減らしてお客様の負担も減らしたいので

バンパー外しもナッシング!!

コンプレッサー自体は

3本だけです!

ベルトを外し

この3本にアクセスするために少しバラしましたが(写真なしすみません)

エアコンのHiとLo外して

横から~

知恵の輪のように外していくと!!

スタビリンクにブチあたります。(笑)

リンクさんさよならして

外れました!

後は逆の手順で知恵の輪のように組付けて完了です。

ちなみに今回リビルト品ではなかったのでメカとしてはコンプレッサーの中身と故障の原因

を調べたいとこでしたが

物理的故障はなく電気的な故障のようです!

交換作業が終わったので、さっきの機械で真空引き、真空保持テスト、充填ガス、オイル

とあのTEXA一台で完結!

エアコンの冷えが悪くなった!の相談はボンド大阪まで!!

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マセラティ グランツーリスモ ナビ取り付け!!

大阪店 仲川です。

本日の作業はお久しぶりなこちらのお車のナビ取り付けです。

マセラティ グランツーリスモ。

一時期はしょっちゅうナビ交換の作業をしていたイメージがありますね。

こちらのモニターやデッキ部分を外して新しくナビを取り付けていきます。

グランツーリスモのナビ交換は大体これぐらいバラバラになってしまいます。

さらに2DINサイズが入るようにモニター裏の邪魔な部分もカットしていきます。

同じく外した方のパネルも邪魔な部分はカットしていきます。

トランク内に純正のアルパインナビがありますが、こちらは外してしまいます。

トランク内もバラバラにして作業します。

写真はありませんが、リアシートも外れてけっこうバラバラです。

元々アルパインナビがあった部分に純正デッキを取り付けて

その横にモニターを取り付けます。

車両設定等はこちらで行っていただく必要があります。

まぁ、そんなに頻繁に車両設定を触ることがないので問題ないでしょう。

今回はカロッツェリアのフローティングナビを取り付けしました。

ナビ自体は7インチしか取り付け出来ないのですが

モニターのみ大きいフローティングナビなら取り付け可能です。

7インチナビだとどうしても上部に何もないパネル部分が気になりますが

フローティングナビで大画面になることでそちらの点も解消されます。

バックカメラも元々付いてたのを再利用させていただきました。

少し古いお車ですと取り付けキットが廃番になったりしてますが

グランツーリスモ用はまだ現役ですので気になる方はお問い合わせください。

大阪店 仲川でした。

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Maserati Granturismo × 修理

こんばんは!

ボンド名古屋 川島でございます

 

年末モードです。

慌ただしいです。

最終日まで予定ビッチリで不安しかありません。(毎年のことですが…)

 

そんな慌ただしい中ですが…

タービン外したのは10月中旬でした。

約2か月のドイツ留学を経て、BRABUS社からタービンが還ってきたわけです。

こんな時期に…

(タービン還ってきても1週間程予定パンパンで手付かずだったのはナイショ)

無言ではないプレッシャーを猛烈に受けつつ…

年末モードでただでさえ頭の中はパンク寸前ですが、

なんとか遠い記憶を呼び起こしながら組み上げをしまして…

昨日、ようやくエンジンに火が入り諸々の作業とチェックを終えました。

他の作業もしながらですが、作業開始から約2日。

やれば出来ます。(自分で言わないと誰も褒めてくれないので…震w)

いやぁ、でも年末にやるもんじゃない!!!

なんとかギリギリご納車出来そうです♪

 

さて。

今回はMaserati/Granturismoの修理です。

事の発端は、エンジン警告灯の点灯でした。

点灯しても、エンジンが吹けないとか走らないといった症状があるわけではないんですが、

点灯していてもイイ事はないですし、車検はNGです。

ということで、診断機を繋ぎまして出たエラーは

『セカンダリエアポンプ不具合』でした。

セカンダリエアポンプは排気バルブの後方の排気ガスに新鮮な空気を短時間で入れ、

排気ガスにCOとHCを更に酸化させることで、排気ガス内の有害物質の排出を削減します。

ポンプ内に水が浸入したりして故障するパターンが多いそう。

ちなみに取付位置はエアクリーナーボックスの下にいました。

なんだか水が浸入しそうな場所にいますね…

交換自体はさほど面倒ではありません。

こちら新品です。

サクッと交換して、診断機でディフェクト等確認して終了です。

 

そして、丁度故障診断をしている際に異変に気付きます。

冷却水のサブタンクです。

じわじわ泡が出てるのがおわかりでしょうか?

こうなったら水漏れの原因ですので、即交換です。

普段はカバーに隠れていますので、水量の警告灯が出る以外ではなかなか気づきません。

実際、水量はタンクの半分以下でした。

サブタンクもサクッと交換しまして、冷却水も交換して終了となります。

 

ということで、エンジン警告灯や何か異変を感じましたらお早めにご相談下さいッ!

そのままにしておいても、何も良い事は起きません!!

(むしろ致命傷になることもありますからね…)

 

それでは!!

今年最後のBLOGとなりました。

2022年もご愛顧頂きまして、誠にありがとうございました!

2023年も引き続き、どうぞ宜しくお願い致します!!

名古屋店 川島でした

 

bond Nagoya

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愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

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Fax:052-602-6656

 

 

 

Maserati Levante x NOVITEC ACTIVE SOUND SYSTEM

BONDTOKYO板倉です

本日はマセラティレヴァンテ ディーゼルにノビテックのアクティブサウンドシステムのお取り付け!

ご紹介させていただきます!

まず、アクティブサウンドシステムとは?

 

以前のブログでBMWにマグゾーストと言うマフラーの疑似的なサウンドをスピーカーから発する商品をご紹介させてもらいましたが、実は純正でもこのようなシステムが装備されているお車が実はあります。

マグゾーストの記事はこちら→BMW G31 Maxhaust

今回のマセラティレヴァンテディーゼルもその一台であります。

そのままの状態ですと、実際にスピーカーからの音が出ていてもそんなに、、、、って感じなのです。

どうせなら爆音にしちゃえって事でノビテックからアクティブサウンドシステムという商品が出ております!

まぁとにかく取付開始です!

取り付けは純正のサウンドシステムのユニットの配線の間にノビテックのユニットを割り込ませるだけです。

ものすごく簡単に説明しておりますが、ユニットは助手席のシートの下で、電源はラゲッジルーム下のフューズボックスより取り出しますので、配線の引き回しはなかなかのものです。

↑このシートの下のカーペットをめくった所にユニットがあります。

ありました。

これですね。

こちらのユニットのカプラーを少しばらしまして、配線を組みなおします。

緑と茶色の線がそれです。

ユニットに刺さっている配線を一度抜いて、専用のカプラーに組み替えて、ノビテックの配線を純正のカプラーに組み込んで、、、という作業です。

カプラーを元に戻したら、ラゲッジルーム配線を引きまわします。

リアシートは外します。

ラゲッジルームまで配線を持ってきまして、

フューズボックスより電源を取り出します。

ノビテックのユニットもラゲッジの丁度よいスペースに設置します。

一応これで配線は完了です。

ちなみにどこにスピーカーが付いてるの?

と思い下回り見てみたら、左右のマフラーにスピーカーが取り付けられておりました!

これだとちゃんと出口からマフラーサウンドが発せられるので、かなりリアルですね!

よく見ると配線が刺さってます。

 

操作方法はと言いますと、センターコンソールのSPORTボタンを押すだけです。

このボタンを押すと、結構いい音が発せられます。

疑似的な音と言ってもこのシステムを知らない人が聞いたら、絶対スピーカーから出てる音だとは気が付かないと思います。

レヴァンテディーゼルオーナーさんいかがですか?

完全自己満足な商品ですが(笑)なかなか楽しめると思いますよ!

 

気になりましたらお問い合わせを!

 

では板倉でしたー

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マセラティ グラントゥーリズモ BC Racing 車高調

こんにちは、大阪店の出口です

 

SSTRってイベントに参加するために石川県まで仲川氏と今年初のお泊りツーリングに行って来ました

イベントって言ってもコロナの影響で今年は開催日が決まってなく日程は自由(笑)

ゴール後のイベントも無くなったので代わりに千里浜なぎさドライブウェイを堪能してきました

まあ本当のメインイベントはこの後の居酒屋さん巡りなんですけどねwww

それでは本日はグラントゥーリズモです

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GranTurismo スピードセンサー交換&車検整備

こんにちは、大阪店の出口です

 

折角メガネを新調したので五條市の賀名生梅林って所までツーリングして来ました

時期が早すぎたのか咲いてるのはこの一画だけでした、ちなみに花に興味は無いので梅なのかは不明です(笑)

花の種類には無頓着ですが花撮りは好きなんで久しぶりにマクロレンズを使ってみました

20枚以上撮影してまともなのはこれ1枚、撮影技術はなかなか上達しないです(笑)

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始めましての作業

こんにちは

浦和店 和田です

今日は寒くなりましたね

ようやく冬らしくなってきた感じがいたします。

でも、やっぱり寒いのは嫌ですね、もちろん熱いのも嫌です。

ちょうど良いのが一番好きです

 

ここ最近では新コロナウイルスで世界中が騒いで大変なことになっていますが

ここ、浦和店でも大変なことになっています

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