BMC♪

こんばんは♪
石井です
先日の内山先輩のブログでお伝えしました、
今では注目の的♪
サメさん458
こちらに装着しました、
BMCエアクリーナー
本日はこちらの詳細をお送りしたいと思います♪
自動車用エアクリーナーとしては少し認知度が少ない
メーカーかもしれませんね
でもでも製品クオリティは文句無しの一品
1996年以来、BMCエアフィルターはFerarri、BMW、Mercedes、Porsche、Audiといった、フォーミュラ1やアメリカン・ルマン・シリーズで戦う主たるチームに装備され、
その製品が高品質であることを証明してきた
男気MAXなメーカーなんですね♪
そんなBMCの製品ラインナップを紹介します
まずは、
リプレイスメント
純正置き換えタイプです♪
欧米っぽく、カッコよく言わせて頂くと、
リプレイスメントタイプです
カタカナですが何か。。。
すいません僕の脳みそでは綴りが出てきません(笑)
このフィルター、低粘度のオイルを染み込ませた多層のコットン製ガーゼからなり、ガソリンの蒸気と空気中の湿度から守るため、エポキシでコーティングされた合金メッシュで覆われているんです♪
よって
それによって
得られる効果は・・・・・
パワーUP!!
燃費UP!!
エンジンの耐久性UP!!

など効果があります。
そしてお次は、
サメさんに装着した
CARBON RACING FILTERS
↑英語いけました(ホームページに英語記載・・・)
略してCRF
458用
こちらは458italia用です。
R8用
コチラはR8 V10 5.2用です。
美しい
GOODです
CRFの構造はその名の通り、カーボン・ファイバー製でオリジナルのエアボックスに直接搭載されるので、完全な密封性が維持されると同時に、取り付けも簡単です♪
が・・・・・!!!
昨日のブログでお伝えしたように、車によっては狭い場所で、
尚且つカーボン・・・・。
簡単って、簡単に言ってはいけませんね(笑)
お値段もお値段なので
ちなみに!!
BMCのフィルターは埃やゴミなどで汚れてきた場合、
専用のキットで洗浄して、オイルを浸してあげれば
復活してくれます
ぜひぜひ
お問い合わせお待ちしております♪
石井でした

続、サメさん。

こんばんは内山です
先日からお伝えさせて頂いております、こちらの車輌
458
無事に変更プランSeason2を終え帰還致しました
終了後は、
通常時
通常時
スイッチ一つで?
上昇
グーーーンと車高が上がっちゃう、ROBERUTA リフティングKITを装着です
もうこれで段差で擦りそうな時は車内からスイッチ一つで急な段差も回避出来てしまします
これでこちらの車輌、完成と思いきや・・・
まだまだ続きます!!笑
戻ってくるとすぐに別の作業へと移ります。
458
休む間もなくリヤバンパー外して、取り付ける商品を開封して、取り出すと、
BMC
こちらの炭素繊維で覆われたこの箱!!!!
蓋を開けてみると、
フィルター
エアクリーナーのフィルターがドーーン!!!!
そう!こちらはBMC レーシングカーボンフィルターで御座います
こちらのエアクリーナー・・・
なななんと!?
お値段驚愕の・・・
日本定価約72万円(工賃別途)
そんなお高いエアクリーナー様な訳ですから、どうやら取付るのは・・・
日本初
ともなれば、取付の日には、
ゲンロク
メーカー立ち合いだし雑誌の撮影絡んだりでテンヤワンヤになる訳ですよ(汗)
そんなプレッシャーと闘いながらも、無事取付完了
完了
ドライカーボン製なのでそりゃ気ぃ遣いました・・・
しかもこのクリーナーボックスを入れるスペースがなんせ狭い
扱っている車輌へのプレッシャーとカーボンパーツを取り付けるというプレッシャーや、
メーカーに常に見られているプレッシャーとカメラを向けられながも奮闘してくれた、
カン
メカニックのカン君
ご苦労様でした
そしてこの458はいよいよ完成かと思いきや!?
実はまだ続きがあるんですね〜・・・
そちらの様子はま完成次第ご報告させて頂きます!!

BMWだって!!

こんばんは内山です
何故かここ最近やたらとG-classばかりが入庫している東京店・・・
いえいえ!!そんなこたぁー御座いません!!
ちゃんとご紹介しきれていないところで様々なメーカーの車輌にご入庫頂いております
という訳で本日御紹介させて頂くのはBMW
F10M5
12月に納車されたばかりのこちらのM5に早速コーディング色々変更させちゃいました
デイライト
まずはやっぱりデイライト
これはもはや必須ですね!
それと、
アイドリング
アイドリングストップメモリー
純正のアイドリングストップ機能に煩わしさを感じられている方いらっしゃいませんか?
このコーディングを行う事で、
※純正 エンジンスタート→アイドリングストップスイッチを押す事で回避
の状態から、
※コーディング後 エンジンスタート→アイドリングストップOFFの状態からスタート
 アイドリングストップさせたい時だけスイッチを押せばアイドリングストップ
というようになります
これ非常に便利です
そして、
ロック
キーレスリモコンのロック・アンロックに連動してドアミラー格納
これも便利!!!
そして最後は、
地デジ
テレビ・NAVIのキャンセル
これも鉄板ですね
しかも今回は純正の地デジの映りが非常に悪く、かなりのご不満だという事で
地デジのチューナーを追加
映りもかなり良くなり不満解消!!笑
これで今までの状態より、より利便性が高まりました
BMWのコーディングもお問い合わせくださいませ
お待ちしておりま〜す

やっぱり今日も(笑)

こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
ハイ。今日もです(笑)
イイムラ=ゲレンデ(笑)
G500 ブラバス GV12
今回車検でお預かりさせていただいたのですが、ついでにちょっと気分転換をしたいという事で
2007年仕様プロジェクターヘッドライト+HID
AMG G63ラジエーターグリル
2013年以降ヘッドライトカバー+LEDデイライト
2013年以降ドアミラー
2007年テール
ドアモールカッティング施工
をさせていただきました♪♪
Gクラス ドアモール ブラックアウト
元々GV12仕様だったのですが、ちょこっと変えただけでイメージがガラッとかわりました♪♪
G500 GV12 2013年仕様
こうやってちょっとずつアップデートする事でながーーーーーーーーーーーく
乗れるのもゲレンデの魅力ですね♪
今年もやっぱり東京店はゲレンデで埋め尽くされるようです(笑)

ゼッタイ1台は、、、

こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
もうね、、、本当に多いんです、、、
AMG G63
Gクラス。。。
常に1台は預かっております♪
イリジウムシルバーが逆に新鮮なG63です♪
こちらのお車にはいつものKONIショックといつものタイヤを装着しちゃいます!!
完成が楽しみにな1台ですね♪
そして!!
G350ブルーテック
G350 BLUETECH!!!
Gクラス ディーゼル
ミ、ミギっっ????!!!!
画像を反転しているのでも加工しているのでもなく、本当に右ハンドルなんですっ!!
正規ディーラー車は右ハンドルのみの設定となります!!
右のゲレンデをお探しの方には大変オススメとなります♪
奥様が左がイヤだからと諦めていた方にも希望の光が見えましたね♪
G350 W463 ディーゼル
こちらのお車は軽めのイメチェンでお預かりでゴザイマス♪
ちょっと乗らせていただきましたが、ディーゼル!!イイですっ!!
ちなみに、上記2台以外にも更に2台のGクラスをお預かり中でゴザイマス!!
やっぱり、、、ボクが無理してGに乗ってるからですかね??(笑)
Gクラスの事ならボンド東京へオマカセくださいm(__)m