こんばんはこんにちはおはようございます！！
石井です♪
本日はお日柄も良く・・・(笑)
トレハンイシイの日でございます♪
今回は即売れ間違いなし
今までの経験上、一週間売れなかったことは無い
Gクラスオーナー様向け
中古タイヤホイールのご紹介です！！！
これでもおわかりになったでしょう！！(笑)
Gクラスでは大人気の純正ホイール
こんばんはこんにちはおはようございます！！
石井です♪
本日はW463A G63のカスタム紹介でござんす！！
ってことで、早速行ってみましょう～～～
まずはコチラ！
いきなりド迫力の顔面ごめんなさい(笑)
ノーマルとは違い、迫力満点なフロント周りは・・・
定番のBRABUS フロントスポイラー！
純正バンパーガード！
そして、バンパーグリル内の樹脂パーツもツルツルグロスブラックペイント！
フロントグリル内もグロスブラックペイント！
グリルの枠には、BRABUSカーボン add-onパーツをお取り付けさせていただきました♪
これで、フロントのイメージはめちゃめちゃ変わりました！！
そしてお次はホイール！
タイトルの通り、今回はAK FORGEDをお選びいただきました！！
↑↑↑↑HPはタップしてください
コスパ抜群のAK FORGED！
人気急上昇中です♪
サイズは定番の23インチ！！
デザインは2Piece のPAF2105！
フィニッシュはオールポリッシュで仕上げました♪
全体がコチラ
こんな感じで完成！！！
W463Aもまだまだ弄っていきたいです！！
お問い合わせ、ドシドシお待ちしております♪
石井でした
BOND TOKYO 石井
〒145-0064
東京都大田区上池台1-20-8
TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail:ishii@hosokawa.co.jp
こんばんはこんにちはおはようございます！！
石井です♪
W463A G63からW465 G63にお乗り換えされたので、お触りしていきます！
元々の車両がコチラ
シンプルに見えますが、結構手の込んだ車でございます♪
ってことで、次の465も第一段階やっていきます！！
まずはエンブレム類をブラックアウト！
ブラックアウトと言っても、純正のブラックタイプとの交換です♪
フロントグリルスターマーク、グリル内AMGバッチ、サイドのV8 BITURBO、後ろのスターマークにAMGとG63！
純正のカーボントリム類や、いつものフロント廻り等、プロテクションフィルムばっちりです♪
そしてこちらは純正のボンネットバッチ
いつもとちょいと違いまして、ブラッククローム？仕様になってます♪
スモークペイントする必要がなくなり、こちらも部品交換で対応！
真っ黒が良い方はペイントしちゃってくだせぃ！
定番のランニングボードブラックアウト！
いつもと同じ、カラープロテクション
前回はグロスブラックでしたが、今回はまとまり感出したかったのでサテンブラックで施工しました♪
更にランニングボードの両端に付いているカバーと、
めちゃめちゃわかりにくい(オーナーさんじゃないとわからない)
ドア下の樹脂パーツは、シボ取りしてボディ同色にペイント！
もちろんプロテクションフィルムで保護してます♪
なので・・・
完成形は・・・
ノーマルにしか見えません！！
これでも結構お金かかってるのに・・・(笑)
BRABUSのフロントスポイラー入荷したら速攻で付けましょう！！
そして、早くローダウンしてホイール付けましょう！！(笑)
ということで、またご紹介させていただきます♪
石井でした
BOND TOKYO 石井
〒145-0064
東京都大田区上池台1-20-8
TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail:ishii@hosokawa.co.jp
こんばんは内山です
本日はこちらのお車をご紹介させていただきます！！
こちら昨年の12月にブログでご紹介させていただいた
AMG W463A G63
で御座います
12月にご依頼いただいた部品全て装着し終わって完成したばかりなのですが・・・
急遽車輌の入れ替えが決定し、こうなりました笑
W463AからW465に乗り換えとなりました！！！
なので今回は基本的にはパーツ移植がメイン作業となりました！！
しかしこうして見比べてみるとフロントバンパーデザインが違うだけで
結構雰囲気が違いますね
流石にこちらのハイパーフォージドのタイヤホイールは
12月に装着したばかりなのでそのまま移植です。
とはいえ463と465では空気圧センサーが違うので
ばらして移植が必要になるので中々大変な作業です笑
そしてキャリパーは463Aの時同様アシッドグリーンにペイントさせていただきました
最近Gクラスのお客様へはもっぱら24インチをオススメさせていただいております。
やっぱりデカイ方がカッコイイ！！笑
しかし相変わらずな内山の師匠マッチング。
パンパンです笑
そしてヒッチメンバーはこれまた463Aと465で形状が異なる為移植できません。
その為新規取り付けをさせていただきました！！！！
勿論専用設計ですのでバンパーをカットする必要も御座いません。
今回の465からカーボンパッケージなるオプションも加わりましたからね。
そんなカーボンディフューザーも切る必要がないのでご安心ください笑
そして電動ステップも装着！！！
もうこれはGクラスに必須アイテムですよ！笑
一度つけたら辞められません。
乗り降りのし易さが格段によくなります！
という訳で大人気なGクラス。
様々なカスタムのご依頼お待ちしておりますので
是非ともお問合せくださいませ！！！
お待ちしております！！！
こんばんは内山です
本日はこちらのお車がアップグレードいたしましたので
ご紹介させていただきます！！！
以前ブログでもご紹介させていただきましたG400d プロフェッショナルエディション
で御座います
もうこの時点でオフロード感満載ですが、ここから更にオフロード感が増しました！！
いや～全然雰囲気かわりました！！笑
更にオフローダーな仕上がりになりましたね
って、えっ！？
分かりません！？
これでいかがでしょうか！？
流石に分かっていただけましたでしょうか！？
奥にひっそり見える赤いスプリング。
今回車高を上げる為に
Letech社製のリフトアップスプリングを装着させていただきました
アジャスターが紫ということは！？
KW製ですので更に安心感がアップ！！笑
でもLetechってまだあまり日本では知られておりませんが、
実はメルセデスに部品を供給しているなんて噂があったり・・・
凄いメーカーなんです。
因みにこのプロフェッショナルエディションのルーフラックと
スペアタイヤホルダーも恐らくLetech社製です笑
ちなみに車高はノーマル比40mmアップ！！！
そして純正でルーフラックもついているので場所によっては高さを気にする
必要がありますね笑
でもプロエフェッショナルエディションで更にオフロード感溢れるように
仕上げているのもいないはず！！
今回さらに良い雰囲気にしあがりました！！！
そしてそして！！！
ちょうど先週のブログで撮影で夜遅かったとお伝えしましたが、
先日その撮影に関する情報が解禁されたのでご紹介させていただきます！！！
実はYZERRさんのPV撮影に車輌の貸出で参加させていただきました！！！
やばくないですか！？
PVに出てくる車輌は全部ボンドのナンバーがついてます笑
しかも曲もめちゃくちゃカッコイイ
本当に貴重な経験をさせていただきました！
深夜まで頑張った甲斐がありました笑